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主要產(chǎn)品液力變矩器YJ4系列YJ375系列YJ320系列YJ280系列YJ265系列動(dòng)力換檔變速箱ZL80系列ZL50/60系列BS428系列ZL20A系列ZL15系列ZL10系列DK60電液自動(dòng)控制變速箱系列,，實(shí)現(xiàn)了電液自動(dòng)控制,。設(shè)有自己的研發(fā)中心，具有國(guó)內(nèi)水平的傳動(dòng)系多功能實(shí)驗(yàn)室,，為新技術(shù)新產(chǎn)品的研發(fā),，奠定了基礎(chǔ)。

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一般來說,，在啟動(dòng)按鈕和輔助按鈕并聯(lián)之外,，還要在串聯(lián)一個(gè)按鈕，起停止作用,。如把常開輔助觸點(diǎn)與啟動(dòng)的電動(dòng)開關(guān)并聯(lián),，這樣，當(dāng)啟動(dòng)按鈕按下,，接觸器動(dòng)作,，輔助觸電閉合，進(jìn)行狀態(tài)保持,，此時(shí)再松開啟動(dòng)按鈕,，接觸器也不會(huì)失電斷開。

那既然是這樣,，P擋和N擋有什么區(qū)別呢在我們掛上P擋時(shí),，會(huì)有一套限定機(jī)構(gòu)將傳動(dòng)軸固定，它的結(jié)構(gòu)其實(shí)很簡(jiǎn)單,，通過液壓機(jī)構(gòu)頂出一根銷,，卡主傳動(dòng)軸上的齒輪，來實(shí)現(xiàn)對(duì)傳動(dòng)輪的鎖定,。變速桿上端是P擋,，很多人都知道這是泊車擋，但并不是每個(gè)人都能正確使用這個(gè)擋位,。

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減速器的作用就是減速增矩,，這個(gè)功能完全靠齒輪與齒輪之間的哧合完成。差速器組裝完畢后,，應(yīng)能輕松地轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,，不允許有卡滯現(xiàn)象。固定兩半殼時(shí)，雙減式主減速器,，還需把二級(jí)減速的兩從動(dòng)圓柱形齒環(huán)上的記對(duì)正后裝在差速器殼上,，再用螺栓和螺帽把左右半殼和左右從動(dòng)齒環(huán)固裝成一體。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器變速器傳動(dòng)軸,，后傳送到驅(qū)動(dòng)橋再左右分配給半軸驅(qū)動(dòng)車輪,，在這條動(dòng)力傳送途徑上，驅(qū)動(dòng)橋是后一個(gè)總成,，它的主要部件是減速器和差速器,。

在此類故障的開關(guān)中，觸點(diǎn)燒蝕及塑料件融化碎裂現(xiàn)象占有很例,。拉弧放電可以產(chǎn)生瞬間的高沮,，從而造成開關(guān)內(nèi)部塑料襯套融化，與開關(guān)動(dòng)片成為一體,。觸點(diǎn)燒蝕的情況主要是由于壓力開關(guān)內(nèi)部,，拉弧放電造成的?？諜n燈常亮出現(xiàn)此種故障的根本原因就是變速箱內(nèi)部觸點(diǎn)始終為接觸狀態(tài),。

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跳檔故障排除方法對(duì)于已確定出現(xiàn)跳檔故障后,，可采取以下措施來進(jìn)行排除對(duì)變速器固定有無牢靠進(jìn)行檢查;。,。當(dāng)汽車進(jìn)行爬坡進(jìn)行輕點(diǎn)制動(dòng)或汽車以中高速在平路行駛過程中輕點(diǎn)制動(dòng);跳檔故障判斷方法對(duì)于汽車有無跳檔故障的判斷,，可應(yīng)用這幾種方法對(duì)于行駛的汽車，把其車速進(jìn)行急劇改變,，也就是突然減速或者突然加速;把變速器蓋子拆除下來,，對(duì)于齒輪嚙合端有無形成錐形進(jìn)行檢查，如果是屬于滑動(dòng)齒輪出現(xiàn)跳檔檔位,，通常其?

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據(jù)了解，zl20型液力變矩器是我國(guó)臺(tái)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品,。目前,，zl20型液力變矩器已經(jīng)成功應(yīng)用于電機(jī)廠電站設(shè)備廠等領(lǐng)域。差速器的功能把發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳輸?shù)杰囕喩?。充?dāng)汽車主減速齒輪,，在動(dòng)力傳到車輪之前將傳動(dòng)系的轉(zhuǎn)速減下來。