福州供水地下管道項(xiàng)目施工報(bào)價(jià)2024已更新(今日/推薦)天通管道工程,根據(jù)市政管理部門審批的路由,，按施工區(qū)域地形及路線定出鉆孔軸線,，沿軸線的地表走向標(biāo)定地面有效標(biāo)定點(diǎn)的距離和方位以及各個(gè)標(biāo)定點(diǎn)的地面標(biāo)高（或高差），為導(dǎo)向孔施工時(shí)地面跟蹤監(jiān)測(cè)提供準(zhǔn)確依據(jù),。2地形地貌測(cè)量根據(jù)工程所能提供的工程現(xiàn)場(chǎng)地下管網(wǎng)資料，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地下管網(wǎng)進(jìn)行復(fù)查,，準(zhǔn)確掌握地下各種管線和其他基礎(chǔ)設(shè)施的分布及埋深,，為導(dǎo)向孔軌跡提供準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)依據(jù)。1地下現(xiàn)狀管線勘查技術(shù)準(zhǔn)備非開挖技術(shù)

連頭做井,，由于施工地區(qū)為填海造田,，工作坑水位較高,，不利于管道對(duì)接，且井周邊土質(zhì)較軟,，易坍塌,，需設(shè)鋼板樁進(jìn)行安全保護(hù)。由于本工程沿線地形地貌的,，本次工程大多數(shù)采用水平定向鉆牽引法施工,，主要工序?yàn)殚_挖工作坑→機(jī)臺(tái)安裝就位→測(cè)量放線→定向鉆→擴(kuò)孔→托管→清理封堵洞口回填。

在標(biāo)志上必須標(biāo)明管道名稱走向埋深,。部分地帶土質(zhì)較軟,，易坍塌，應(yīng)在設(shè)計(jì)階段提前做好勘察,，盡量避免出入土點(diǎn)位于淤泥地帶處,，當(dāng)無(wú)法避免時(shí)，應(yīng)提前做好工作坑的穩(wěn)固,，積水等等問(wèn)題,，做好鋼板樁相關(guān)施工方案。沿海地區(qū),，地質(zhì)沉降問(wèn)題嚴(yán)重,，應(yīng)該及時(shí)對(duì)管位走向埋深以及轉(zhuǎn)角位置插上醒目的標(biāo)志。

導(dǎo)向儀導(dǎo)向,，快速準(zhǔn)確,；施工優(yōu)點(diǎn)導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管技術(shù)非開挖技術(shù)措施按施工工藝可分為導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管技術(shù)遁地穿梭矛鋪管技術(shù)頂管掘進(jìn)機(jī)鋪管技術(shù)頂管鋪管技術(shù)。導(dǎo)向探測(cè)與管線探測(cè)相結(jié)合有效調(diào)整鉆頭,，避開管線,，適合復(fù)雜地層條件下施工。鉆孔方向易控制,，施工場(chǎng)地要求簡(jiǎn)單,；

施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)就位需調(diào)用汽車和吊車，通常要臨時(shí)占用道路,；安裝鉆機(jī)的地基必須堅(jiān)實(shí)平整,，對(duì)松軟地基必須進(jìn)行加固后才能安裝鉆機(jī)，鉆機(jī)安裝在入射點(diǎn)處,，調(diào)整鉆機(jī)傾角為設(shè)計(jì)入射角后固定鉆機(jī),；連接動(dòng)力站，連接泵站,。3機(jī)械進(jìn)場(chǎng)及安裝根據(jù)施工工藝要求開挖入射作業(yè)坑及下管作業(yè)坑,，同時(shí)做好作業(yè)坑的支護(hù)和降水工作。2作業(yè)工作坑吊裝現(xiàn)場(chǎng)須設(shè)好臨時(shí)路障等安全設(shè)施；鉆機(jī)動(dòng)力站和施工器具就位要充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地空間,，合理布局,；

被動(dòng)地進(jìn)行事故處理，在處理不明障礙物時(shí)考慮的更多是安全和施工周期,，可選擇余地減少,。結(jié)束語(yǔ)因此，施工前期對(duì)地質(zhì)建（構(gòu)）筑物排查地下管線探摸工作就格外重要,，避免施工過(guò)程中遇不明障礙物進(jìn)行被動(dòng)處理顯得尤為重要?，F(xiàn)階段頂管施工工藝技術(shù)成熟，如在頂管施工前及時(shí)發(fā)現(xiàn)地下障礙物,，處理方案將考慮得更加周全可靠及更加經(jīng)濟(jì),。

工程實(shí)例現(xiàn)以上例子介紹一下其具體操作過(guò)程及注意事項(xiàng)。岐江河?xùn)|明大橋西側(cè)穿越工程位于中山市東明大橋西側(cè),，穿越地點(diǎn)選在東明大橋側(cè)河道,，離南岸橋支墩38m位置，兩岸河堤之間寬度為112m,，水深5m,。鉆機(jī)入土點(diǎn)位于河南側(cè)，出土點(diǎn)位于河北側(cè),。入土角度為10°,，出土角度6°，鉆進(jìn)曲率半徑為488m,。該工程為小型穿越,，定向鉆技術(shù)具有相對(duì)成本較低，工期短,，不阻礙交通等優(yōu)點(diǎn),，隨著工藝的不斷改進(jìn)，該種施工工藝在管道燃?xì)庾詠?lái)水電力和電信部門已開始普遍使用,。工程概況常用的非開挖技術(shù)采用導(dǎo)向鉆管法,，以下以東明河頂管工程實(shí)例詳細(xì)介紹導(dǎo)向鉆管的技術(shù)。由于石岐河水位受漲潮退潮影響,，航道需正常通航,，不能封航，因此工程采用定向鉆技術(shù),，以非開挖方式進(jìn)行煤氣管道穿越,。該工程為一條φ273×9鋼管穿越，穿越長(zhǎng)度約為280m,，穿越深度自然地面以下10m,；

福州供水地下管道項(xiàng)目施工報(bào)價(jià)2024已更新(今日/推薦),，??頂管施工突出的特點(diǎn)就是適應(yīng)性問(wèn)題。針對(duì)不同的地質(zhì)情況施工條件和設(shè)計(jì)要求,，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，正確地選擇頂管機(jī)和配套鋪助設(shè)備,，對(duì)于頂管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的在頂管施工中為流行的有三種平衡理論氣壓平衡泥水平衡和土壓平衡理論,。

福州供水地下管道項(xiàng)目施工報(bào)價(jià)2024已更新(今日/推薦)，操縱臺(tái)高壓油管,。單只千斤頂頂力不能過(guò)大千斤頂管段后座材料,。主頂進(jìn)系統(tǒng)——主油缸2～8只，行程1～5m,，頂力300～1000t/只,；頂進(jìn)設(shè)備中繼間——中繼油缸中繼油泵或主油泵。導(dǎo)軌頂管導(dǎo)向頂鐵彌補(bǔ)油缸行程不足,，厚度﹤油缸行程主油泵32-45-50MPa,；

福州供水地下管道項(xiàng)目施工報(bào)價(jià)2024已更新(今日/推薦)，現(xiàn)場(chǎng)施工行管道內(nèi)部的預(yù)處理工作,，例如清洗除銹研磨等,，然后將修復(fù)材料制成適合管道尺寸的形狀，經(jīng)過(guò)預(yù)處理后將其塞入管道中,，加壓使其與管道內(nèi)壁緊密貼合,，待材料固化后，進(jìn)行驗(yàn)收和測(cè)試,。驗(yàn)收和測(cè)試對(duì)修復(fù)后的管道進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)和測(cè)試,，確保修復(fù)效果符合要求。例如對(duì)管道的耐壓性密封性強(qiáng)度等進(jìn)行測(cè)試,，確保管道能夠正常使用,。

水力掘進(jìn)頂管法是利用管端工具管內(nèi)設(shè)置的高壓水噴出高壓水，將管前端的水沖散,，變成泥漿,，然后用水力吸泥機(jī)或泥漿泵將泥漿排除出去，這樣邊沖邊頂,，不斷前進(jìn),。這種方法優(yōu)點(diǎn)是效率高成本低，缺點(diǎn)是頂進(jìn)時(shí)方向不易控制,。水力掘進(jìn)頂管法