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這些作用都是活塞與車身相結(jié)合而產(chǎn)生的扭矩,。這些作用都是活塞的兩個部分。在這種情況下,，活動力傳遞到車輪內(nèi),，使車輛具有承受壓縮空氣增加發(fā)動機(jī)功率等作用。如果一個連桿大頭和曲軸承壓在一起時,，活動力傳遞到車輪內(nèi)就會使車輛具有承受壓縮空氣增加發(fā)動機(jī)功率等作用,。

連桿的作用在于減小活塞與曲軸之間的摩擦力，并使活塞的扭矩得到充分釋放,。由于連桿的作用在于減小活塞與曲軸之間摩擦力,，故連桿大頭和上半部分都是一個整體。由此可見,，連桿小頭與上半部分的摩擦力對活塞的壓力有很強(qiáng)的作用,。

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連桿大頭和連桿大頭是由活塞軸承蓋和曲軸組成，它的作用是把活塞從曲軸上移動到曲軸上,。曲柄的主要作用是將活塞推向轉(zhuǎn)向器,，從而轉(zhuǎn)向器的平衡。曲柄的副主要作用是將活塞推向轉(zhuǎn)向器,，使其平衡,。連桿小頭和連桿大頭的作用是使活塞在轉(zhuǎn)向時保持正常運動，并使它在強(qiáng)度剛度不變的情況下減小質(zhì)量,。

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