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挪威豪華郵輪“維京天空”號23日在暴風雨中遇險,，1373名乘客和工作人員亟待救援,。終，479人由直升機送至岸上,，將近900人隨船勉強靠岸,。挪威部門和方著手郵輪涉險原因，如船長為何不顧暴風雨預而照常出航,、發(fā)動機如何失靈,。“維京天空”號長227米,、寬29米,，在挪威第大城市卑爾根，2017年投入使用,。這艘郵輪本次行程原定12天,，23日從挪威北部城市特羅姆瑟駛往南部城市斯塔萬格途中4臺發(fā)動機全部失靈，在狂風巨浪中面臨失去控制的風險,，船長發(fā)出求救信號,。

不久，深圳一家將「明斯克」號接手,，打算建海上樂園,。既然有了先例，「瓦良格」號為什么不可以如法炮制?徐增平認為，這個「創(chuàng)意」具有相當的可行性,。既符合自己私營企業(yè)的身份,，也能和烏克蘭的賣方順利銜接。更要緊的,還能保持低調,，避免惹人注意,。稍作變通之后，徐增平立刻開始布局,，將目光轉向澳門,。1998年4月，他了澳門創(chuàng)律旅游娛樂(記住這個名字,，后面要考),。

誰知臨走前,事情又起了重大變化。你猜對了,，真的又出幺蛾子了,。但這一回搞花樣的，并不是烏克蘭,。原來,消息外泄,，引起了俄羅斯和幾個西方國家的注意。而這一次,居然是俄羅斯先跳了出來,。俄羅斯擺出一副老大哥的嘴臉,，這不行那也不行。一會嚷嚷著不準賣,，一會又要求拆除艦上所有的裝備,，哪怕是一盞燈。主打的就是一個蠻橫搗亂,。一見俄羅斯這么起勁,，美國等西方國家也開始跟進。他們推波助瀾,，和俄羅斯打配合,，走起了陰損路線。幾個西方國家聯手抗議,，說烏克蘭這操作,，不符合國際慣例。既然還有其他潛在買家,，那就該公開招標,，讓大家公平競爭才對,。迫于壓力,，烏克蘭只好緊急通知徐增平，終止商務流程，公開招標,。

大家也許了解過2008年的世界金融危機,。但你可能不知道，在1998年,還有一場亞洲金融風暴,。這場風暴,讓無數企業(yè)蒙受慘重損失,，徐增平的生意也未能幸免。趕赴烏克蘭之前,，徐增平曾盤點了購買航母所需的資金,。但人算不如天算，在金融風暴波及下,，他的籌資計劃擱淺了,。

當時，在土耳其國內,，還有一小股右翼勢力,。這批人老是對我國的新疆指手畫腳，無理取鬧,。當時的土耳其國防部長,，就是這么一號人。而更主要的阻撓力量,還得是美俄兩國,。眾所周知,，他們是見不得咱們變得更加強大的。雖然土耳其冥頑不靈,，但在我國持續(xù)的交涉和影響下,，態(tài)度逐漸出現軟化。直到2001年8月,，土耳其這才原則上同意放行,。而與此同時，卻又提出了苛刻的放行條件,?！竿吡几瘛固栆ㄟ^博斯普魯斯海峽，可以,，但必須滿足20項要求,。