重慶實(shí)惠的波形防撞欄，必升才機(jī)械擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程設(shè)計(jì)師,，提供上門(mén)勘察考量工作,，量身定制合適的工程方案。
物業(yè)安保負(fù)責(zé)人還提到,，小區(qū)電梯此前也都安裝了梯控系統(tǒng),，但經(jīng)常遭到人為破壞，還有人用衣物或其他物品遮擋電動(dòng)車(chē)導(dǎo)致梯控失效,。因此,，裝護(hù)欄防電動(dòng)車(chē)入戶是無(wú)奈之舉。物業(yè)將盡快拿出優(yōu)化措施“裝上護(hù)欄,，我還是覺(jué)得,。”一期5棟一位曾被護(hù)欄絆倒受傷的居民在接受采訪時(shí)表示,，小區(qū)電動(dòng)車(chē)入戶充電問(wèn)題確實(shí)令人擔(dān)憂,，對(duì)物業(yè)加裝護(hù)欄的做法表示理解。采訪中,，持這一看法的居民還有不少,。然而，還有一部分居民提出了自己的擔(dān)憂：護(hù)欄影響日常通行,，不排除還有老人,、小孩因此摔傷，同樣會(huì)帶來(lái)不少安全隱患,。連日來(lái),，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者多方聯(lián)絡(luò)相關(guān)街道、社區(qū)以及漢陽(yáng)區(qū)房管局,、區(qū)消防救援大隊(duì)等部門(mén),，與小區(qū)物業(yè)共同研究如何優(yōu)化管理方案。
一路順利的薛先生過(guò)了門(mén)峽東站后,，需要切換人工駕駛,，卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)要命的情況：剎車(chē)和擋位等系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行,，時(shí)速120公里的車(chē)，怎么也無(wú)法切換回去,。剛買(mǎi)一個(gè)多月的車(chē)子出現(xiàn)問(wèn)題,，讓他不知所措，車(chē)子已經(jīng)無(wú)法減速,、無(wú)法停下,。這意味著，只要前方遇到任何需要降速的障礙,，他都將面臨生死考驗(yàn),。晚上9點(diǎn)35分，絕望中的他撥打了110報(bào)求助,。靈寶市公安局110接后,，迅速將情通報(bào)給了門(mén)峽路聯(lián)合中心。自救想用剮蹭,、追尾降速終放棄冒險(xiǎn)當(dāng)晚9點(diǎn)40分,，距離薛先生報(bào)過(guò)去5分鐘。門(mén)峽市高速交第大隊(duì)民張建勇,、張景博接到情,，根據(jù)大隊(duì)長(zhǎng)楊宏偉指示，他倆立即駕駛車(chē)?yán)懙?，一路“咬緊”這輛“問(wèn)題奔馳車(chē)”,。
民與薛先生取得，了解情況并開(kāi)始協(xié)商應(yīng)急措施,。車(chē)輛仍在失控中飛馳,，距離河南和陜西的省界站，越來(lái)越近,。里,，民進(jìn)一步安撫薛先生，讓其穩(wěn)定情緒,，保持鎮(zhèn)定,，適時(shí)采取緊急避險(xiǎn)措施。同時(shí),，方也通知了省界秩序中隊(duì)長(zhǎng)柴海峰,，在省界收費(fèi)站安排力全力以赴進(jìn)行援助，打開(kāi)一條生命通道,，并通知沿線所有收費(fèi)站,，對(duì)上站車(chē)輛進(jìn)行管控，減少路面車(chē)輛。失控的奔馳車(chē)還在狂奔,。在民的持續(xù)安撫下,，命懸的薛先生保持了鎮(zhèn)定,，憑借過(guò)硬的駕駛技術(shù),，在一路險(xiǎn)象環(huán)生的情況下繼續(xù)前行。高速交告訴河南商報(bào)記者,，在這一段路途中,，大家也想過(guò)緊急避險(xiǎn)，比如剮蹭道路護(hù)欄,、貨車(chē),，或者追尾同向行駛的大貨車(chē)來(lái)降速。
但風(fēng)險(xiǎn)太大,，放棄了,。但前方不遠(yuǎn)處有一關(guān)，將再次考驗(yàn)各方,。嘗試打開(kāi)車(chē)門(mén)迫使車(chē)輛時(shí)速降至60公里高速交告訴河南商報(bào)記者,，在從門(mén)峽到豫陜界這一段，薛先生曾嘗試過(guò)一個(gè)辦法,。那就是在車(chē)輛行駛過(guò)程中解開(kāi)安全帶并打開(kāi)一點(diǎn)車(chē)門(mén),，這樣可以迫使車(chē)輛降速?！败?chē)速確實(shí)降了,，從120降低到了差不多60。民說(shuō),，雖然速度降了,，但是依然不算慢，而且車(chē)門(mén)打開(kāi)一些后,，車(chē)輛行駛很不穩(wěn),，也很危險(xiǎn)。于是薛先生又關(guān)上了車(chē)門(mén),?？砷T(mén)一關(guān)，車(chē)速很快就回到了120公里/時(shí),?！败?chē)主的駕駛技術(shù)確實(shí)很過(guò)硬，而且車(chē)又是奔馳,，我們斯柯達(dá)車(chē)在后邊一路沒(méi)能追到前邊去,。考驗(yàn)豫陜交通力開(kāi)道讓車(chē)駛過(guò)收費(fèi)站省界收費(fèi)站，就是考驗(yàn)各方的重要一關(guān),。
監(jiān)控畫(huà)面上,，一輛白車(chē)一閃而過(guò)，根本看不清車(chē)型,。制停奔馳售后后臺(tái)操作車(chē)終于不再失控距離薛先生報(bào)已經(jīng)快一個(gè)小時(shí)了,，在失控的車(chē)上，除了等待和祈禱,，薛先生別無(wú)他法,。