湖南修車平臺(tái)選擇，然而，當(dāng)愛車出現(xiàn)故障時(shí),，如何快速,、便捷地找到可靠的維修服務(wù)，一直是車主們頭疼的問題,。

在這個(gè)邏輯之下，牛咖斯省去了前期的資金和時(shí)間投入,；對于4S店，在不增加投入的情況下增加了收入，并且因?yàn)槭褂玫拈e置資源,，因而成本下降,，消費(fèi)者還可以得實(shí)惠，整體來看是個(gè)贏的模式,。

Audatex驗(yàn)證了郝鼎文的想法,。在美國，它連接了所有汽車品牌的數(shù)據(jù)庫,，維修人員憑借VIN碼（車輛識(shí)別碼）就能查詢所需維修車輛的型號(hào)和相關(guān)配件數(shù)據(jù),。此外，它還能讓維修人員快速估算所需維修配件的采購價(jià)格和工時(shí)價(jià)格,，以此預(yù)估車輛的維修預(yù)算,。查詢資料后，郝鼎文還發(fā)現(xiàn),，Audatex的母Solera是依靠為汽車保險(xiǎn)理賠處理行業(yè)提供軟件和服務(wù)起家的,，僅2005年，其全球銷售額就已達(dá)到4億4千萬美金,，并于2007年在紐交所上市,。之后，這家上市依靠收購整合,，貫穿了整個(gè)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)維修行業(yè),，連接了產(chǎn)業(yè)鏈幾乎所有角色。

“在互聯(lián)網(wǎng)+大潮背景下,，我們希望能幫助汽修汽配界整合信息,，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)營銷，并幫助相關(guān)企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營及智能化業(yè)務(wù),?！?鮑炎焱如是表示。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,，易配誠所打造的多元化商業(yè)服務(wù)模式,，或?qū)⒊蔀闃I(yè)內(nèi)黑馬，并極有可能顛覆汽修汽配業(yè)的傳統(tǒng)模式,，成為“共享經(jīng)濟(jì)”模式下的典范,。云）

FLYING號(hào)貨輪在馬達(dá)加斯加監(jiān)獄的15名船員，現(xiàn)在只剩14人,。在船上,，耿鍵的工作是維護(hù)船體，具體說,，就是敲銹,、刷油漆,、打掃衛(wèi)生。海上航行常遇風(fēng)浪,，海水進(jìn)入船艙,，容易腐蝕金屬,，造成船體生銹,，威脅行駛安全。作為水手,，他得每天拿錘子,，在艙板、甲板上漏鐵的地方敲打,，把鐵銹敲打下來后,，用角磨機(jī)拋光，再刷兩遍漆,，“有點(diǎn)像修車廠,、汽車美容店的工作”。這樣可以延長船體壽命,。穿越印尼雅加達(dá)附近的巽他海峽,，在印度洋上航行的2個(gè)月里，F(xiàn)LYING號(hào)沒有?？窟^任何港口,，耿鍵連拋纜繩這種簡單的工作都不會(huì)，也不懂航標(biāo),、地理海域,。“除了下雨,，我們個(gè)人每天都要拿把小錘子敲銹,。”

近日,，哥愛車再添強(qiáng)援,！哥愛車與方汽車維修廠攜手合作，為車主的座駕提供更細(xì)致,、更盡心的汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù),，為駕駛生活注入更多精彩與貼心。方汽車維修廠,，以其卓越的技術(shù)和出色的服務(wù)而在汽車維修領(lǐng)域獨(dú)樹一幟,。此次與湛江哥愛車的攜手，必將為廣大車主帶來前所未有的服務(wù)體驗(yàn),。通過這次合作,，汽修店可以通過哥愛車平臺(tái)輕松管理和訂單。從下單到交付，整個(gè)過程更加,，減少了人為錯(cuò)誤和交貨延誤,，提升了服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。