湖北汽車(chē)維修,，讓我們攜手共進(jìn),，共創(chuàng)汽車(chē)后市場(chǎng)的美好未來(lái),。

然而陣痛之后現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī),。去年下半年以來(lái),，自貿(mào)區(qū)內(nèi)外全球維修業(yè)再起蓬頭,，其技術(shù)含量,、制造能級(jí)均不容小覷,。而來(lái)自部門(mén)的創(chuàng)新監(jiān)管，則有著鼓勵(lì)尖端,、便利為要等更為明確的指向,。上海“全球維修”服務(wù)品牌,，這場(chǎng)絕非簡(jiǎn)單重復(fù),、而是以更高姿態(tài)示人的已經(jīng)開(kāi)啟。坐頭等艙去送維修備件去年初,，以色列奧寶科技在自貿(mào)區(qū)內(nèi)全球維修中心,，并在幾個(gè)月前拿到了上海檢驗(yàn)檢疫局頒發(fā)的入境維修/再制造業(yè)務(wù)資質(zhì)。記者在該現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)時(shí),，新的一批用以維修備件的測(cè)試和維修平臺(tái)已從其總部運(yùn)抵上海,，奧寶科技亞太區(qū)物流總監(jiān)曹峰在忙碌間隙派出一名速遞員，任務(wù)是將一塊筆記本大小的用以控制主機(jī)的MBC板,，送至東京客戶(hù)的工廠(chǎng),。由于近的一班航班商務(wù)和經(jīng)濟(jì)艙已，這名速遞員將坐頭等艙去,，機(jī)場(chǎng)還有專(zhuān)車(chē)等候,。之所以如此不惜代價(jià)，在于客戶(hù)等不起——1小時(shí)前,，由奧寶研發(fā)的設(shè)備突然“罷工”,，必須迅速更換備件以恢復(fù)生產(chǎn)，生產(chǎn)線(xiàn)每停1分鐘就損失數(shù)千元,。

開(kāi)“一扇窗”助企業(yè)轉(zhuǎn)型基于此，奧寶在去年作出重要決定：在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)全球維修中心,，一方面可豁免進(jìn)出口稅,，另一方也可充分利用上海的口岸、設(shè)備和本土技術(shù)人才優(yōu)勢(shì),。上海檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)監(jiān)管處副方斌告訴記者,，上海自2014年起開(kāi)始在自貿(mào)區(qū)內(nèi)先行先試全球維修產(chǎn)業(yè)監(jiān)管制度創(chuàng)新，探索對(duì)自貿(mào)區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口的維修用途機(jī)電產(chǎn)品,，在企業(yè)資質(zhì)評(píng)估與產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)分析基礎(chǔ)上,，以年度核準(zhǔn)制替代原有的批次化備案制；免除入境維修用舊機(jī)電產(chǎn)品海外裝運(yùn)前檢驗(yàn),；以周期性的企業(yè)監(jiān)管替代批次化的產(chǎn)品檢驗(yàn),。這樣一來(lái)，既滿(mǎn)足了企業(yè)對(duì)修理物品快速通關(guān)的需求,，又確保了對(duì)環(huán)保,、質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)的有效把控,，企業(yè)維修周期提速70%以上。因此,，當(dāng)去年奧寶申請(qǐng)入境維修/再制造業(yè)務(wù)資質(zhì)時(shí),，已經(jīng)能享受到相當(dāng)成熟的制度紅利。

而如果維修 保養(yǎng)場(chǎng)地未做好通風(fēng)換氣工作,，極易導(dǎo)致工作人員出現(xiàn)中毒現(xiàn)象,，嚴(yán) 重的威脅到維修人員的生命安全。2）和維修保養(yǎng)人員有關(guān)聯(lián)的不安全因素在汽車(chē)維修保養(yǎng)過(guò)程中,，作業(yè)人員的操作是否具有規(guī)范性,，會(huì)對(duì) 汽車(chē)維修保養(yǎng)的品質(zhì)以及整個(gè)過(guò)程的安全性帶來(lái)極大的影響。

黃山市屯溪區(qū)騰飛車(chē)技師汽修店主營(yíng)產(chǎn)品： 汽車(chē)維修服務(wù),；黃山市徽州區(qū)友幫汽車(chē)修理廠(chǎng)主營(yíng)產(chǎn)品： 類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)維修,。歙縣泰和修理廠(chǎng)主營(yíng)產(chǎn)品： 服務(wù)：機(jī)械、柴油機(jī)維修,；零售：機(jī)械,、柴油機(jī)相關(guān)配件。

開(kāi)“一扇窗”助企業(yè)轉(zhuǎn)型基于此,，奧寶在去年作出重要決定：在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)全球維修中心,，一方面可豁免進(jìn)出口稅，另一方也可充分利用上海的口岸,、設(shè)備和本土技術(shù)人才優(yōu)勢(shì),。上海檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)監(jiān)管處副方斌告訴記者，上海自2014年起開(kāi)始在自貿(mào)區(qū)內(nèi)先行先試全球維修產(chǎn)業(yè)監(jiān)管制度創(chuàng)新,，探索對(duì)自貿(mào)區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口的維修用途機(jī)電產(chǎn)品,，在企業(yè)資質(zhì)評(píng)估與產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)分析基礎(chǔ)上，以年度核準(zhǔn)制替代原有的批次化備案制,；免除入境維修用舊機(jī)電產(chǎn)品海外裝運(yùn)前檢驗(yàn),；以周期性的企業(yè)監(jiān)管替代批次化的產(chǎn)品檢驗(yàn)。這樣一來(lái),，既滿(mǎn)足了企業(yè)對(duì)修理物品快速通關(guān)的需求,，又確保了對(duì)環(huán)保、質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)的有效把控,，企業(yè)維修周期提速70%以上,。因此，當(dāng)去年奧寶申請(qǐng)入境維修/再制造業(yè)務(wù)資質(zhì)時(shí),，已經(jīng)能享受到相當(dāng)成熟的制度紅利,。