想了解汽車維修,，同時,，我們也為門店提供了更多的發(fā)展機會和合作空間,，讓門店能夠在這個充滿機遇和挑戰(zhàn)的行業(yè)中脫穎而出,。

缺少統(tǒng)一連鎖的品牌。汽車專項修理店面雖然數量在逐漸增多,，但基本上以單兵作戰(zhàn),、散兵游勇、獨自經營為主,。部分負責人即是企業(yè)老板又是維修作業(yè)人員,，部分連鎖快修店只是交了加盟費，使用別人的招牌,，并沒有先進的維修設備和技術,。專項修理店面缺乏品牌效應，沒有形成品牌連鎖經營,，無法實現資源共享和規(guī)范化服務,，市場度不高，直接影響了其參與市場競爭的能力,。與有識之士共事,，與無字句處讀書，期刊網也許是你好的朋友,！

01車輛被私用當車主選擇前往汽修店修車,，尤其是短時間內維修不好的時候,，往往都會放在維修點,，然后等過兩天再來取車。但你可能不知道,，現在不少維修店都有將顧客汽車私用的情況發(fā)生,。開著你的車出門辦個事情,，吃個飯之類的還算小事，一旦發(fā)生交通,，那就麻煩大了,。小貼士遇到這樣的黑心店鋪，我們好在維修之前車子的里程表和油表,，并進行拍照,，留一個心眼，這樣即使發(fā)生糾紛也有理可講,。

后,，選擇汽車維修管理軟件價格也是必須要考慮的一個重要因素，購買任何東西價格總是我們必須要考慮的因素,。在目前市面汽車維修管理軟件收費方式分為兩種：種按照授權電腦臺數一次性買斷,；第種按照賬號數量按年付費。這種兩種收費模式從長遠來看按年收費的軟件后期投入成本更大,，所以在選擇汽車維修管理軟件的時候必須要根據實際情況選擇性價比高的軟件,。

來源：人民網-人民日報前段時間，小吳買了3年多的小汽車突然出現一點故障,，換擋加速時會出現頓挫感,。常去保養(yǎng)的4S店工作人員告訴他，這是由于節(jié)氣門有積碳造成的,，小吳于是選擇了節(jié)氣門清洗的維修項目,。可好了沒兩周,，老問題又出來了,。這次，4S店工作人員告訴他,，還是節(jié)氣門積碳的問題,。小吳覺得無法接受：“這么短的時間內，不可能形成影響到駕駛的積碳,，肯定是店家上次維修沒有達到效果,，存在欺騙行為?！苯陙?，小汽車逐漸走進千家萬戶，據交管部門的統(tǒng)計數據顯示,，截至2020年,，全國汽車保有量已達2.8億輛。然而，隨之而來的,，是與汽車維修保養(yǎng)相關的糾紛快速上漲,。據中國消費者協會發(fā)布的《2019年全國消協組織受理投訴情況分析》顯示，與汽車及零部件相關的投訴數量達3.4萬件,，同比增長25.1%,，居商品類投訴位。2020年上半年,，投訴量達1.8萬件,，同比增長14.4%。

來源：曲靖日報-曲靖新聞網本報訊(記者錢妍杏通訊員繆丹)12月11日,全國“1+X”證書制度汽車運用與維修(含智能新能源汽車)職業(yè)技能等級證書汽車車身鈑金修復與車架調校技術模塊(初級)試考評在曲靖農業(yè)學校啟動開考,考評歷時2天,于12日18:00結束,參考學生40人,其中32名學生通過現場評分認證(考官現場評分75分以上為合格),現場認證合格率為80%,考評取得圓滿成功,。