遼寧輔助拖船，寧德港祥和拖輪有限公司成立于二零零五年十二月,，系寧德港務局下屬引航站直管服務單位,，屬于寧德市中型民營企業(yè)。

「瓦良格」號艱辛曲折的回國之路,，終于圓滿劃上句號,。有了「瓦良格」在手，中國海軍的航母發(fā)展,立即進入了超車道,。2005年4月26日,，經(jīng)過3年的研究、論證,、逆推,，「瓦良格」號進入大連造船廠干船塢,進入改造階段。

2012年9月25日,，「瓦良格」號重獲新生,正式成為中國海軍艘航母「遼寧」號,。從此以后，中國海軍有了自己的航母戰(zhàn)斗群,。服役近10年后,，以科研訓練為主要用途的「遼寧艦」，再次傳來振奮人心的消息:2023年2月28日,，「遼寧艦」在結(jié)束演習后,直接駛進大連造船廠開始升級大改造,。這一次，遼寧艦將由「訓練航母」升級為「戰(zhàn)斗航母」,。截至目前,，「遼寧艦」已基本完成「華麗轉(zhuǎn)身」,即將與「山東艦」組成雙航母編隊，守衛(wèi)我國的遼闊海疆,。不僅如此,第艘航母「福建艦」很快也會服役,中國海軍即將進入「劍客」時代,。更讓人激動的是，第艘大型航母,，已經(jīng)在建造中了,。從「瓦良格」號萬里歸途到如今,不過短短20年,中國海軍從無到有,一躍而為世界第航母大國。

而那些為國家創(chuàng)造奇跡的功臣們,，也淡泊自守,逐漸淡出了人們的視線,。事了拂衣去,深藏功與名,。2018年1月,邵淳恢復名譽，被授予「為中國航母事業(yè)做出突出貢獻」證書,。如今,他仍然在風力發(fā)電領域,，繼續(xù)為國家服務。

既然不需要,那不如自己留著,，找機會再賣一把,。了解到內(nèi)情,徐增平心中有數(shù)了。只要對方愿意賣就行,，他有把握搞定這件事,，大不了加錢。一個商人,，為啥愿意花一大筆錢買設計圖紙?畢竟,建—所旅游娛樂設施,，根本不需要設計圖紙。他得拿出一個說得過去的理由,。徐增平制定對策,再次展現(xiàn)了他教科書的溝通能力,。他把溝通目標，鎖定在尼古拉耶夫船廠廠長——基哈寧可的身上,。這位老兄,，和徐增平有不錯的私交，為人豪爽大氣,。說起設計圖紙的事,，徐增平的說法很高大上:這個航母娛樂平臺的打造，不僅時尚奢華,，還得有「歷史積淀」,。這批設計圖紙，是營造歷史氛圍感的關鍵道具,。不然,，他隨便找條船就行了，何必非得買航母呢?在友好的氛圍加酒精的催化下,，基哈寧可廠長顯得特別通情達理,。

而他自己，也利用一切人脈關系,，展開游說工作,。那段日子，他全身心撲在項目上,，幾乎顧不上的生意。功夫不負有心人,，徐增平以他多年經(jīng)商的老到經(jīng)驗,，再次化解了危機,。后，澳門創(chuàng)律（就是徐增平之前開的那個)后成功中標,。）而中標金額,，恰好是之前談妥的2000萬美金。終于成功了,，他都不敢想象,，自己真的把一艘實打?qū)嵉暮侥纲I到了。困難艱巨的工作,，已經(jīng)完成了,。再把后續(xù)的購買流程走完，「瓦良格」號就屬于中國了,。