大品牌智能中控屏，旨在讓生活更智能,、更便捷,。

同時(shí) V-PO 8.0 有恒功率恒扭矩控制，這樣一來(lái)啟動(dòng)的時(shí)候加速會(huì)更加線性,，不會(huì)給人特別沖的感覺(jué),，后續(xù)加速也不會(huì)有無(wú)力感。發(fā)布會(huì)上的后一款產(chǎn)品,，是 VFLY Y 系列的電踏車,，有黑色、銀色,、深灰色,、白色種選擇。作為一款電踏車,，它的續(xù)航達(dá)到了 80km 以上,。此外它只需要步就可以完成折疊，折疊后的整體長(zhǎng)度不到 1 m ,，輪轂還配有磁鐵吸附,，折疊后不容易散開(kāi)。它還配了專門的車載底座,，避免放在汽車后備箱時(shí)由于震動(dòng)帶來(lái)的剮蹭,，也能保持后備箱整潔?？傮w來(lái)看,，雅迪這次的 VFLY 發(fā)布會(huì)給國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)帶來(lái)很大的影響。

說(shuō)到獨(dú)立分屏內(nèi)容顯示,，就要說(shuō)一下它的智能操作模式,。針對(duì)單人駕駛及多人乘坐情況林肯星云人機(jī)交互系統(tǒng)提供了3種模式，當(dāng)你單人駕駛時(shí),，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入全屏模式,，當(dāng)副駕駛有乘客時(shí)，則可選用協(xié)作模式或分屏模式,。協(xié)作模式下,，車機(jī)系統(tǒng)會(huì)把主駕駛側(cè)的操作界面鏡像到副駕駛側(cè)，副駕駛可在屏幕上協(xié)助主駕駛完成導(dǎo)航,，車輛設(shè)置,，音樂(lè)播放等,；分屏模式下，副駕駛可進(jìn)行分屏操作,，在主駕駛導(dǎo)航的同時(shí),，副駕駛可以聽(tīng)音樂(lè)，屏幕投影等,，既不會(huì)讓副駕無(wú)聊,，也不會(huì)打擾主駕駛，出行愉悅,。

眾所周知,，小米與TCL華星，在合作上面非常緊密,；在此之前,，包括備受的旗艦手機(jī)小米14系列、Redmi Book Pro 14 2024等等,，都是TCL華星供應(yīng)屏幕,；而且雙方還共同建立了實(shí)驗(yàn)室，也為后續(xù)更加屏幕的發(fā)布打下了基礎(chǔ),。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，相信小米SU7與TCL華星的再次相遇，是更好合作的開(kāi)始,！

先說(shuō)說(shuō)基本音樂(lè)播放,。騰訊智能屏搭載的自然是自身強(qiáng)大的 音樂(lè)（就是擁有周董版權(quán)的辣個(gè)），播放過(guò)程中無(wú)須喚醒,，搜索更精準(zhǔn),，還可與 音樂(lè)歌單打通。有了進(jìn)度條,，你甚至可以要它直接播放歌曲副歌部分

但是只能語(yǔ)音交互的智能音箱就是智能生活的終點(diǎn)了么,？類比于另一智能設(shè)備手機(jī)，從初大哥大單純的收聽(tīng),，到后來(lái)的短信文字,，再到后來(lái)智能手機(jī)的觸摸應(yīng)用，也正是完成了 “ 從聽(tīng)到看到觸摸 ” 的逐步升級(jí),。 那么與我們?nèi)粘Ｉ铌P(guān)系更大的智能音箱也絕不僅僅是語(yǔ)音交互就可以滿足,。騰訊叮當(dāng)新發(fā)布的 騰訊叮當(dāng)智能屏 就給我們帶來(lái)了新的思路 —— 能聽(tīng)能看能陪伴才是智能音箱該有的樣子。騰訊叮當(dāng)本身其實(shí)一個(gè)軟件團(tuán)隊(duì),，過(guò)去通常是以一個(gè) AI 應(yīng)用方案解決商的身份,，結(jié)合云服務(wù)，為硬件提供騰訊云叮當(dāng) AI 應(yīng)用解決方案,。像小身邊的小鳥(niǎo)音響,、海信電視搭載的都是騰訊云叮當(dāng) AI 助手,。而騰訊叮當(dāng)智能屏算是騰訊叮當(dāng)首款自有品牌的硬件產(chǎn)品，說(shuō)白了就是騰訊叮當(dāng) “ 親兒子 ”,，可以好的承載目前騰訊叮當(dāng)全棧AI技術(shù)和資源,。