湖南智能中控屏,，旨在讓生活更智能,、更便捷。

0的智慧語音功能也進(jìn)行了升級,。全雙工對話使用戶發(fā)出指令時就像聊天一樣自然,，而且可以插話、打斷,；同時,，智慧語音還可以自動識別當(dāng)前所處空間,，避免命令被其他設(shè)備誤讀，讓用戶使用更加輕松,、自然,。智能家居產(chǎn)品的興起，讓人們在日常生活中感受到了極大的方便和舒適,。0作為行業(yè)者,，不僅擁有強(qiáng)大的功能，也擁有穩(wěn)定的連接優(yōu)勢以及繁榮的生態(tài),。在家庭用餐時,，華為全屋智能中控屏S2的華為全屋超級快控功能可以為用戶設(shè)定由特定燈光、音樂組成的“用餐場景”,，一鍵觸發(fā)后即可實現(xiàn)音樂與燈光的啟動,，省去了挨個叫人吃飯的麻煩。

軟件所有UI支持替換,，用戶可以使用自己設(shè)計的UI元素替換中控軟件的內(nèi)容。UI素材位于軟件目錄下的userData文件夾內(nèi),，文件為JPG和PNG格式,。功能介紹：支持TCP、UDP,、串口,，PJLink和網(wǎng)絡(luò)喚醒。

蔚來創(chuàng)始人李斌則在2021年底的NIO Day上,，一邊介紹ET5會搭載VR數(shù)字座艙,，一邊表示“一輛智能汽車上其實不需要那么多屏幕”。從產(chǎn)品來看,，蔚來和小鵬汽車車內(nèi)確實沒有那么多屏幕,，他們嘗試在車內(nèi)引入VR和投影大屏，來增添車內(nèi)座艙的智能化體驗,。但無論是選擇多屏幕,，還是VR、投影大屏,，就目前來看,，各方要打造的智能座艙仍有痛點、難點待解決,。

該系統(tǒng)采用高分辨率的9英寸觸摸屏,，可以通過有線與無線兩種方式實現(xiàn)手機(jī)車機(jī)的雙屏互聯(lián)。也有同級別SUV中尺寸大的中控大屏,， 9英寸高清大屏,，屏幕觸控非常精準(zhǔn),，響應(yīng)時間較快。UI設(shè)計界面還算不錯,，比較容易接受,。可同時兼容iOS和安卓操作系統(tǒng)手機(jī),，對于華為的電子產(chǎn)品（Pad和手機(jī)）能夠無線同屏鏡像,。它多可支持個手機(jī)同時和車機(jī)系統(tǒng)互聯(lián)，把手機(jī)里面儲存的照片,、視頻和音樂等共享到車機(jī)系統(tǒng)中一起,，省去了運用U盤傳資料過程。AX7通過手機(jī)互聯(lián)之后,，手機(jī)中的App可隨意投射到車機(jī)系統(tǒng)中,，在手機(jī)和車機(jī)兩個界面完美運行，也可以直接在車機(jī)系統(tǒng)中完成手機(jī)的操作,。通過藍(lán)牙連接,，通過藍(lán)牙撥打和接聽。

更加好玩的是,，超級桌面還能接入無人機(jī)的手機(jī)應(yīng)用,，用戶可以在座艙大屏觀看航拍影像，躺在車中與家人朋友同享更廣闊的風(fēng)景,，拍攝大片,。值得期待的是，AITO旗艦SUV車型問界M9將率先搭載HarmonyOS 4鴻蒙智能座艙,，華為生態(tài)體系未來將升級為“車”+8+N,，帶來更為的多場景協(xié)同的超級終端體驗，結(jié)合全新傳感聯(lián)邦,，實現(xiàn)更多場景的聯(lián)動,。在車機(jī)中實現(xiàn)多人多設(shè)備、多屏多音區(qū),，支持音區(qū)聲源定位,，多人多屏多音區(qū)并發(fā)控制，相比鴻蒙2.0/3.0,，鴻蒙OS 4.0還實現(xiàn)了艙內(nèi)眼球位置追蹤及眼部狀態(tài)識別,，車機(jī)語音也將大幅升級，會用到華為大模型的訓(xùn)練成果,，更為智能,。