廣東叮叮車友會(huì),，技術(shù)對(duì)于汽車維修行業(yè)是至關(guān)重要的,，因此，我們不斷引進(jìn)先進(jìn)的維修技術(shù)和設(shè)備,，讓門店在技術(shù)上保持優(yōu)先地位,。

例如，“靈蜥數(shù)字底盤”次將百萬(wàn)豪車選配的“智慧輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”全系配備給智己L6,，讓其近5米長(zhǎng)的車身實(shí)現(xiàn)比肩小型車大眾Polo的駕駛靈活性,，既能雙向雙車道調(diào)頭一把過，又新增“蟹行”能力應(yīng)對(duì)側(cè)方泊車等難點(diǎn)場(chǎng)景,，狹窄地庫(kù)還可一鍵極限出庫(kù),，大程度避免車輛剮蹭現(xiàn)象，輕松瀟灑且從容,?！办`蜥數(shù)字底盤”同樣科技賦能駕乘舒適性的飛躍。

智能：極越01有一定的學(xué)習(xí)成本,，但是得益于家里用慣華為的智能,，全語(yǔ)音控制上手很快，我父母都在不停的和simo對(duì)話,，語(yǔ)音識(shí)別能力還不錯(cuò),，操作傾向更偏向語(yǔ)音交互，喊一句simo能完成99%的操作,，確實(shí)做到了可見可讀,，上翻下滑都很方便,，車外語(yǔ)音識(shí)別能力差一些,，放在小區(qū)里社死。

（為啥沒有選擇508在杭州一直都優(yōu)惠非常低,。外觀采用俯沖式設(shè)計(jì),，升級(jí)的新盾型獅子標(biāo)看起來(lái)更加大氣非常喜歡。雖然是A級(jí)車,，但實(shí)際空間卻不小,。后備箱空間非常的大,，家用足夠。另外這車的內(nèi)飾用料很環(huán)保新車幾乎沒有什么大的味道,。目前這車對(duì)我來(lái)說的缺點(diǎn)就是車尾燈側(cè)面的分叉怪怪的,！畢竟價(jià)格便宜如果不分叉508咋賣！5T第代配6AT愛信變速箱,，動(dòng)力夠用,。起步2-3略有頓挫，可以接受程度,，中后程動(dòng)力強(qiáng),。同時(shí)配備了運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式，非常良心,。

操控方面,，轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，變道,，加速超車,，響應(yīng)快。喜歡是標(biāo)致的方向盤,，轉(zhuǎn)向輕快,，半徑小，視野非常寬,，整個(gè)前擋都是視野,。總看到有人說標(biāo)致方向盤小擋儀表盤真的無(wú)語(yǔ),！試車體驗(yàn)下就會(huì)知道了不存在的,。喜歡激進(jìn)一點(diǎn)油耗倒也不是特在乎！5T+愛信6AT還有啥可挑剔,。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能說國(guó)外看標(biāo)致,，國(guó)內(nèi)看領(lǐng)克。大量軟性材質(zhì)觸感非常好,。多功能方向盤握感良好,，各種按鍵的布局也非常合理，而且方向盤似乎也是材質(zhì)的,。整車底盤質(zhì)感非常過癮,，特別是開柏油路，非常非常非常靜音而且那個(gè)駕駛質(zhì)感難以言喻的爽,！