廣東想了解修車平臺,，叮叮修車,，一個專注于為廣大車主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的汽車后市場B2C平臺,，正以其創(chuàng)新的互聯(lián)網(wǎng)思維和技術(shù)力量,，簡化修車流程,，讓修車變得更加簡單,，助力打造更加智能,、便捷的汽車服務(wù)生態(tài),。

前保險杠肯定是后裝的噴漆潦草,，水箱框架換過,，水箱框架和風(fēng)扇是用的寶來的副廠件，梁頭沒有問題,，發(fā)動機機腳螺絲沒有動過,。基本可以確定車頭出過,，發(fā)動機變速箱極大可能并沒有動過,，至于安全氣囊有沒有爆不能確定。后來升級了寶來的胖幅方向盤,，賣家是修車師傅,，師傅包拆換，據(jù)師傅說是原裝安全氣囊沒有換過,。外觀主要的問題：尾標不見了,，右后方縫隙比較大，前中網(wǎng)卡扣松脫,，輪轂蓋LOGO不見了,，車頭下中網(wǎng)缺失，兩側(cè)翼子板燈損壞,，車燈抓脫落,。

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綜合這群老板的觀點,，對于和平臺合作，目前分為種陣營,。種是抵制平臺派,，部分修理廠老板在遭遇此次事件后，選擇立即把其他合作平臺停掉，并要求退還押金,。第種是猶豫不決派,，既舍不得線上的流量，同時不喜歡平臺對自己的各種規(guī)則限制,，又擔心平臺跑路的風(fēng)險,。第種是肯定平臺派，這些老板已經(jīng)意識到,，僅僅依靠線下流量無法支撐門店的生存,，有的門店線上流量甚至達到分之一，因此認可平臺的價值,。根據(jù)反饋情況來看,，持種和第種態(tài)度的占大多數(shù)。另外,，除了大胖子這種線上銷售線下安裝的互聯(lián)網(wǎng)平臺倒閉,，去年，讓汽車后市場印象為深刻的應(yīng)該是和汽,、車通云等融資多輪的汽配供應(yīng)鏈平臺的倒閉,。

現(xiàn)在，王師傅守著這個小小的修車鋪,，和一群老大哥們作伴,，做一些“方便大家”的事兒，也是小修小補的“英雄”,?！澳馨汛蠡飪旱能囎有藓茫秃苡谐删透辛??！蓖鯉煾嫡f。

圖說：App查詢停車位“停車導(dǎo)航”版塊和“上海停車”App實時聯(lián)動,，可以查詢到上海4500多個停車場信息,。另外，平臺還設(shè)置了導(dǎo)航系統(tǒng),，為自駕車主規(guī)劃駕車全路徑,，選擇目的地附近具性價比的停車場。下一步,，平臺將與停車運營商,、充電樁運營商合作，實現(xiàn)無感,、停車充電等更便捷的停車服務(wù)。