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掛籃施工模板費用低

作者:[195p4r] 發(fā)布時間:[2024-05-20 23:55:50]

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止推鋼臂采用鋼板組焊件,,0#梁段施工完成后,掛籃底籃前移到位后,,操作人員進入主縱梁內(nèi)部,,將鋼棒穿入止推臂孔中,并利用螺栓將止推臂底部固定,,在梁內(nèi)設(shè)反力架和千斤頂將止推臂提升至梁底槽口,,在主縱梁尾端板安裝M16緊固螺栓,頂緊止推臂,,使其與預(yù)留孔前端貼合密實,。然后用楔形板將止推臂頂部與箱梁預(yù)留孔間進行楔緊,進入梁段施工,,梁段懸臂澆筑期間,,止推臂不再回落,采取掛籃整體下落的方式,,使止推臂脫離梁體,。止推鋼臂與梁底預(yù)留槽口間設(shè)置兩塊楔形鋼板,避免止推塊位置局部混凝土壓應(yīng)力過大,,且能調(diào)節(jié)施工誤差帶來的間隙不同,。具體構(gòu)造如下圖所示。

施工時只用一個掛籃,,另一個拆除,。施工技術(shù)要點如下:①箱梁合龍施工,按照先邊跨,、后中跨的順序,;邊跨和中跨合龍段,利用掛籃將底模,、側(cè)模系統(tǒng)前移,,配合精軋螺紋鋼反吊在梁體上,然后掛籃后退再施工,。②合龍前,,卸去T梁上不必要的荷載,促使結(jié)構(gòu)受力平衡,;合龍施工選擇一天中溫度低的時間段,,以溫差小的陰天為宜。實際施工中,多是在午夜合龍,,凌晨澆筑混凝土,。③在板跨合龍段,先解除邊墩支座鎖定,,然后澆筑混凝土,。④合龍段澆筑混凝土后,按照規(guī)范要求進行,,并張拉預(yù)應(yīng)力,、進行錨固。⑤預(yù)應(yīng)力張拉,、壓漿完成后,,解除臨時支撐的約束。

2.溝壁溪大橋上部結(jié)構(gòu)為單箱單室變高變截面箱形梁,,箱梁根部梁高8m,,跨中及邊跨直線段梁高3m,梁底曲線按次拋物線變化,。箱梁頂寬12.25m,,箱梁底板寬7m,兩側(cè)翼緣懸臂長2.625m,,梁體設(shè)向預(yù)應(yīng)力,。3.主梁箱梁分為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段、邊跨現(xiàn)澆段,、合攏段,,0#塊。主梁0#節(jié)段和1#節(jié)段采用整體澆筑,,主要采用墩頂托架施工,,分兩次灌注,(新地橋次澆至3m高處,;構(gòu)壁溪橋次澆至5m高處)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段采用輕型掛籃施工,,一次灌注,邊跨現(xiàn)澆段采用支架施工,,合攏段采用吊架施工,。施工順序為:0#、1#節(jié)段施工→拼裝懸澆掛籃→采用掛籃對稱澆筑標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段→邊跨現(xiàn)澆段澆筑→邊跨合攏→中跨合攏,。

A.正確選用臨時固結(jié)方式和采用可靠的支承措施。B.臨時固結(jié)或支承措施的要求是固結(jié)和支承可靠,,確保施工中的的穩(wěn)定與安全,,同時又能在體系轉(zhuǎn)換時,方便快捷地解除約束。C.正確設(shè)置臨時支座,。起步段(零號段兩側(cè)安裝掛籃的起始節(jié)段)線形偏差過大A.起步段長度選擇不當(dāng),,對安裝吊藍要求考慮不周。B.支架設(shè)計未經(jīng)整體剛度,、穩(wěn)定性驗算,。支架未經(jīng)預(yù)壓或拋高不夠。結(jié)構(gòu)彈性,、非彈性變形過大或地基沉降過大,。C.施工時實際工況與設(shè)想相差過大,對施工中可能發(fā)生的因素考慮不周,。

b,、掛籃行走時,兩只掛籃盡量做到同步進行,,兩只掛籃允許不對稱距離之差為50cm,;c、掛籃行走時設(shè)1人負(fù)責(zé)觀察行走的同步情況,,兩人負(fù)責(zé)察看后錨小車運行情況,,兩人負(fù)責(zé)觀察外側(cè)模滑輪小車運行狀況,;d,、在掛籃行進過程中若發(fā)現(xiàn)后錨小車行走受礙,應(yīng)立刻停止行走,,先通過千斤頂和后錨桿將后錨力進行轉(zhuǎn)換后再將小車位置調(diào)正后繼續(xù)行走,;嚴(yán)禁在未轉(zhuǎn)換后錨力的情況下硬性敲打小車以調(diào)整位置;e,、掛籃行走到位后,,應(yīng)立刻將后錨桿、后橫梁上,、箱內(nèi)及箱頂?shù)鯉у^上,。f、在掛籃行走全過程,,專職安全員,、施工技術(shù)管理人員現(xiàn)場全程監(jiān)督檢查,確保掛籃行走安全,。安全管理具體要求咨詢淘寶店鋪:真心傳承