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俗話說得好,，安全才是的豪華,！007都可以給到我。開慣了各種油車再開科技配置豐富的電車,，簡直是打開了新世界的大門,！唯獨駕駛位的腿部支撐有點短，略有遺憾,。各位,，這是一臺擁有422匹馬力的后驅(qū)車型，據(jù)說很適合漂移,，可惜我不會,，哈哈哈。

n本來是打算買23款we 001那時候清庫存落地差不多24w多 剛好符合我的預算,，買電車就像買電子產(chǎn)品買新不買舊,，剛好那個點是極氪007上市的時候,，眼就被這個外觀給吸引住了然后去極氪家試駕后決定是它了！n總結(jié)：這個車我也開了1萬多公里了,，也經(jīng)歷也很多事情,，從罰站到ota 升級失敗再到空調(diào)壞 這一系列事情讓我覺得這個車子的品控確實有待加強，這些問題不應該出現(xiàn)在一個要勵志做新能源車標桿的車企上,！

n的問題就是電池類型不一樣,，一個是元鋰電池，一個用的磷酸鐵鋰電池,。n能把能制冷的真冰箱和副駕零重力座椅純電續(xù)航做到15萬這個價位,，還是非常有性價比的，也是更符合當下插混市場的用戶需求的,。

皇冠現(xiàn)在被獨立出來不就是為了銷量,，一個月賣幾十一百臺，引進來做毛線我是真心喜歡這臺車,，沒有空間需求,，個個都以為是懂車帝，原來皇冠要是有你們這些實際有購車想法的,，也不至于涼了,。4的全款優(yōu)惠9萬，我說這個優(yōu)惠個兩萬就入手,，個個就講開頭的那幾個問題,。

電車在市區(qū)擁堵路段會更省，高速路段會能耗更高,。今天還在跟同事開玩笑,，說自從成了電車車主，似乎變得更小氣了,。平常蹭同事的家用樁,，有極分了就去極氪超充站，用電幾乎沒有成本,。偶爾在外面應急,，也就幾十塊錢,。在路況好的高速,，NZP很好用。自動打燈變道,、保持安全車距,、提醒駕駛員掌控方向盤、疲勞檢測（會自動打開座椅按摩）,，確實安全且省心,。在錐形桶,、修路、借道路段,，NZP就不太行了,。自動泊車很好用，識別到車位就可以自動停進去,，不僅有,，并且還很好用！車機流暢度,、軟件體驗,、語音交互、車內(nèi)娛樂等功能,，對于次擁有電車的我而言,，屬于是跨時代的感受了。