新模式 希望在全市推廣
采取“駁運(yùn)＋直運(yùn)”模式收運(yùn)餐廚垃圾較之以前的直運(yùn)模式 有哪些好處,？據(jù)介紹，采用以前的上門收運(yùn)模式，與眾多小型餐 飲垃圾產(chǎn)生單位的收運(yùn)協(xié)議簽訂過程中，因與餐飲垃圾產(chǎn)生單位 的收集桶的擺放位置意見不一致（餐廚垃圾收集車輛的行駛停靠 條件限制,，對位置有要求），造成協(xié)議簽訂耗時較長。

另外,，原來的模式收集時間較長，一輛裝載量 8 噸的收運(yùn)車,， 平均每天需要跑約 40 個收集點(diǎn),，收集過程需要約 5 小時以上（每 個收集點(diǎn)平均 7-8 分鐘）,，來回運(yùn)輸時間約 3 小時，一個班收運(yùn) 一趟就已經(jīng)超過 8 小時,，工人們常常超時工作,。

隨著城市發(fā)展，餐飲業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，我市餐廚垃圾大量產(chǎn)生,，在廚余垃圾中的數(shù)量占比呈迅速上升趨勢，這給居民食品和城市衛(wèi)生帶來了隱患,，餐廚垃圾的收運(yùn)和處置也成為了城市管理的難點(diǎn)和痛點(diǎn),。

今年以來，拱北街道在餐廚垃圾分類收運(yùn)服務(wù)保障工作中,， 著力解決垃圾收運(yùn)環(huán)節(jié)的“難點(diǎn),、痛點(diǎn)、堵點(diǎn)”,，加強(qiáng)資源整合,、優(yōu)化流程，以點(diǎn)帶面深入推進(jìn)垃圾分類收運(yùn)環(huán)節(jié)的變革,，創(chuàng)新性地摸索出一套“駁運(yùn)＋直運(yùn)”的工作模式,，在全市范圍內(nèi)率先開展餐廚垃圾分類收運(yùn)試點(diǎn)工作，取得了初步成效,，也為全市廚余垃圾收運(yùn)體系建設(shè)打下堅實基礎(chǔ),。

工業(yè)垃圾指機(jī)械、輕工及其它工業(yè)在生產(chǎn)過程中所排出的固體廢棄物,。如機(jī)械工業(yè)切削碎屑,、研磨碎屑、廢型砂等,，食品工業(yè)的活性炭渣,，硅酸鹽工業(yè)和建筑業(yè)的磚、瓦,、碎礫,、混凝土碎塊等。建筑垃圾：包括泥土,、石塊,、混凝土塊、碎磚,、廢木材,、廢管道及電器廢料等。這類垃圾一般由建設(shè)單位自行處理,，但也有相當(dāng)數(shù)量的建筑垃圾進(jìn)入城市垃圾中,。 清掃垃圾：包括公共垃圾箱中的廢棄物,、公共場所的清掃物、路面損壞后的廢物等,。工業(yè)垃圾清理

餐廚垃圾,、其他垃圾、綠化垃圾,、城市生活垃圾,、一般工業(yè)固廢、商業(yè)廣場垃圾,、商業(yè)中心垃圾,、餐廚駁運(yùn)、廚余駁運(yùn),、垃圾直運(yùn)

江美公司采用先進(jìn)的密閉式壓縮收集技術(shù)，確保垃圾在運(yùn)輸過程中無色,、無味,、無污、無漏,，有效防止了二次污染,。同時，公司服務(wù)內(nèi)容豐富多樣,，涵蓋生活垃圾,、綠化垃圾、大件垃圾等各類城市生活垃圾,，滿足了不同客戶的多樣化需求