碎石(英語(yǔ):Rubble)，破碎的小塊巖石,，它的大小,、形狀、及紋理都呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài),。它可能是因?yàn)樘烊辉?，或是人為加以破壞之后產(chǎn)生。一般的鐵路基石會(huì)到處飛濺撞擊車(chē)輛,。所以高速鐵路一般用混凝土單元代替基石,，可是法國(guó)高速鐵路仍然用的是基石,，而且即使跑574.8KM/H的高速列車(chē)行駛過(guò)去,，基石都安然無(wú)恙，因?yàn)榈理囊?jīng)過(guò)膠粘過(guò)后才能使用,。鐵路碎石銷售批發(fā)

 不合格的鐵路道砟碎石不得使用,，碎石的產(chǎn)品質(zhì)量必須合格，應(yīng)先試驗(yàn)后使用,，要有出廠質(zhì)量合格證和試驗(yàn)單,。使用前應(yīng)按照品種、規(guī)格,、產(chǎn)地,、批量的不同進(jìn)行取樣試驗(yàn)。砂的必試項(xiàng)目有篩分析,，含泥量,，泥塊含量。碎石的必試項(xiàng)目有篩分析,、含泥量,，泥塊含量，針,、片狀顆粒含量,，壓碎指標(biāo)。對(duì)于用來(lái)配制有特殊要求的混凝土的碎石,，還需做相應(yīng)的項(xiàng)目試驗(yàn),。

碎石同時(shí)可分散列車(chē)駛經(jīng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)及高熱，保持鋼軌的軌距不變,，不致發(fā)生意外,，并可減少噪音，石頭之間的罅隙更可迅速排去雨水,。但道砟路軌不及混凝土堅(jiān)固,，碎石又會(huì)因列車(chē)壓力而移位,，需定期校正路軌位置，并要補(bǔ)充碎石;而道砟的高排水力亦會(huì)令路軌雜草叢生,，保養(yǎng)成本較高,。對(duì)于需要采取一定技術(shù)處理措施后再使用的，應(yīng)首先滿足技術(shù)方面的要求,，并須經(jīng)過(guò)有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后,，才可使用。

河沙現(xiàn)分為：建筑沙,、烘干河沙,、天然河沙。河沙是天然石在自然狀態(tài)下,，經(jīng)水的作用力長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)沖撞,、摩擦產(chǎn)生的，其成份較為復(fù)雜,、表面有一定光滑性,，雜質(zhì)含量多的非金屬礦石。河沙顆粒圓滑,，比較潔凈,，來(lái)源廣； 河沙沒(méi)有味道,，海沙有鹽味,。主要規(guī)格有：河沙4-8目、河沙8-16目,、河沙10-20目,、河沙20-40目、河沙40-70目,、河沙70-100目,。河沙運(yùn)輸輸送

廣東交投建設(shè)公司，是一家擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的鋪鐵路道砟,，生產(chǎn)銷售及老K車(chē)線路上補(bǔ)砟,，人力物力機(jī)械設(shè)備齊全，已成為廣東規(guī)模較大的鐵路道砟碎石河沙專業(yè)生產(chǎn)銷售一家企業(yè),。 廣東交投建設(shè)公司,，秉持著“服務(wù)至上，質(zhì)量為重”的經(jīng)營(yíng)理念以客戶的需求為己任,，追求an全,、高-效、及時(shí),、美觀的服務(wù)宗旨,，公司專業(yè)實(shí)際規(guī)范,、組織施工嚴(yán)謹(jǐn)、種植養(yǎng)護(hù)技術(shù)過(guò)硬,，已形成一套龍服務(wù),。鐵路一級(jí)道砟批發(fā)