道砟,，拼音"dào zhǎ",，又名"道碴(chá)"，道碴在鐵路各種規(guī)范中出現,。有些人會誤寫為"道渣"，甚而誤為"道炸",。道砟用來鋪公路或鐵路路基的粗砂礫或碎石,，石質為特級花崗巖。用于把列車及路軌重量分散在路基上,，能夠減低列車經過時所帶來的震動及噪音,。
世界很多國家的高速鐵路都是無砟軌道?？墒欠▏咚勹F路卻都是用碎石做道砟的,。關鍵是列車高速行駛時會對周圍產生強大的氣流沖擊，車底的基石(道砟)也是如此,。

鐵路道砟碎石是破碎的小塊巖石,，巖石是由一種或幾種礦物和天然玻璃組成的，具有穩(wěn)定外形的固態(tài)集合體,。由一種礦物組成的巖石稱作單礦巖,，如大理巖由方解石組成，石英巖由石英組成等;有數種礦物組成的巖石稱作復礦巖,，如花崗巖由石英,、長石和云母等礦物組成，輝長巖由基性斜長石和輝石組成等等,。沒有一定外形的液體如石油,、氣體如天然氣以及松散的沙、泥等,，都不是巖石,。鐵路道砟碎石運輸

碎石(英語:Rubble)，破碎的小塊巖石,，它的大小,、形狀,、及紋理都呈現不規(guī)則狀態(tài)。它可能是因為天然原因,，或是人為加以破壞之后產生,。一般的鐵路基石會到處飛濺撞擊車輛。所以高速鐵路一般用混凝土單元代替基石,，可是法國高速鐵路仍然用的是基石,，而且即使跑574.8KM/H的高速列車行駛過去，基石都安然無恙,，因為道砟要經過膠粘過后才能使用,。鐵路碎石銷售批發(fā)

專業(yè)鐵路道砟分為：
1、特級道砟：級配22.4（0~3%）,、31.5（1%~25%）,、40（30%~65%）、50（70%~99%）,、63（百分百）
2,、新建鐵路一級道砟：級配16（0~5%）、25（5%~15%）,、35.5（25%~40%）,、45（55%~75%）、56（92%~97%）,、63（百分百）
3,、既有線一級道砟：級配25（0~5%）、35.5（25%~40%）,、45（55%~75%）,、56（92%~97%）、63（百分百）

鐵路二級道砟

河沙經篩分后,，可用作外墻保溫砂漿的主要原料,，比如粘接砂漿和抹面砂漿就是以水洗河沙為主要原料的。強度近似于用石英砂做的砂漿,。在混凝土中起骨架或填充作用的粒狀松散材料,。河沙對建筑業(yè)有著顯著的貢獻。但是海沙則相反,，海沙中?；煊胸悮ず望}分，大部分海沙含有過量氯離子,，會腐蝕鋼筋混凝土當中的鋼筋,，zui終導致建筑結構的破壞,在一定程度上會縮短建筑物的使用壽命。河沙銷售批發(fā)