采用雙離合器構(gòu)成的自動(dòng)變速器的典型結(jié)構(gòu)及其工作原理是怎么樣的呢,?
據(jù)了解,,雙向離合器變速器的擋位按奇偶數(shù)分開布置,分別與兩個(gè)離合器相聯(lián)接,,通過(guò)兩個(gè)離合器的交互切換完成換擋過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋,。
雙向離合器包括主軸、止動(dòng)輪,、離合齒盤,一般主軸上設(shè)置有離合盤,,而離合齒盤通過(guò)左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合,,離合齒盤具有用于傳動(dòng)的外螺紋并設(shè)置有與離合盤相對(duì)的第二離合盤。
止動(dòng)輪位于所述離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起,,離合齒盤的外側(cè)裝有擋圈,,擋圈位于主軸的限位溝槽中。體積小,,重量輕,,靈敏度高且性能可靠的新型雙向離合器,因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的,。
以上便是超越離合器廠家洛陽(yáng)超越機(jī)械有限公司為大家收集整理的有關(guān)雙向離合器的相關(guān)內(nèi)容了,。
雙向離合器在使用的時(shí)候需要知道或注意哪些問(wèn)題呢?洛陽(yáng)超越機(jī)械有限公司這就來(lái)跟大家說(shuō)說(shuō)吧,!
1,、雙向離合器安裝前必須清洗干凈,去除防銹脂及雜物,。
2,、雙向離合器可同軸安裝,也可以分軸安裝,,軸向必須固定,,主動(dòng)部分與從動(dòng)部分均不允許有軸向竄動(dòng),分軸安裝時(shí),,主動(dòng)部分與從動(dòng)部分軸之間同軸度應(yīng)不大于0.lmm,。
3,、濕式電磁離合器工作時(shí),必須在摩擦片間加潤(rùn)滑油,,潤(rùn)滑方式采用:分澆油潤(rùn)滑,;油浴潤(rùn)滑,其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍,;軸心供油潤(rùn)滑,,在高速和高頻動(dòng)作時(shí)應(yīng)采用軸心供油方法。
4,、牙嵌式電磁雙向離合器安裝時(shí),,必須保證端面齒之間有一定間隙,使空轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)磨齒現(xiàn)象,,但不得大于δ值,。
5、電磁離合器及制動(dòng)器為B級(jí)絕緣,,正常溫升40℃,。極限熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超速100℃,否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞,。
6,、電源及控制線路,雙向離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外),。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到,,無(wú)穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大,不允許用半波整流電源,。
采用雙離合器構(gòu)成的自動(dòng)變速器的典型結(jié)構(gòu)及其工作原理是怎么樣的呢,?變速器的擋位按奇偶數(shù)分開布置,,分別與兩個(gè)離合器相聯(lián)接,通過(guò)兩個(gè)離合器的交互切換完成換擋過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋,。
雙向離合器包括主軸,、止動(dòng)輪、離合齒盤,,一般主軸上設(shè)置有第離合盤,,而離合齒盤通過(guò)左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合,離合齒盤具有用于傳動(dòng)的外螺紋并設(shè)置有與離合盤相對(duì)的第二離合盤,。而止動(dòng)輪位于離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起,,離合齒盤的外側(cè)裝有擋圈,擋圈位于主軸的限位溝槽中。
雙向離合器體積小,,重量輕,,靈敏度高且性能可靠,因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的,。