為什么雙向離合器會打滑呢,？在我們駕駛車輛或者一些農(nóng)業(yè)機(jī)械中，一不留神可能會發(fā)生離合器打滑的現(xiàn)象,，那么,，這是為什么呢？要避免這類情況產(chǎn)生,，做哪些合理的調(diào)整呢,？

1、離合器壓緊彈簧折斷或老化變軟,，使壓盤壓力減弱,，摩擦力減小，傳遞力矩的能力降低,，當(dāng)負(fù)荷稍增大時,，雙向離合器便產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,。

2、雙向離合器間隙過小,。分離軸承與分離杠桿在溫度高時,，會產(chǎn)生膨脹，使離合器在未分離時處于半接合狀態(tài),，車輛空行時,，打滑不明顯，在負(fù)荷增加時,，會發(fā)生嚴(yán)重的打滑現(xiàn)象,。

3、雙向離合器內(nèi)有油污,，使摩擦力減小而引起打滑，通過合理的處理油污減少打滑的情況出現(xiàn),。

4,、拖拉機(jī)離合器片磨損嚴(yán)重、損壞或鉚釘外露,，使摩擦減小,，造成雙向離合器打滑。

當(dāng)我們的拖拉機(jī)雙向離合器出現(xiàn)打滑的情況,，我們要做到合理的調(diào)整,，根據(jù)使用過程中產(chǎn)生的情況，及時的做出調(diào)整,，就能更好的保證我們的使用效果更加的突出,。

在剎車的過程中，怎樣踩雙向離合器才是有效的呢?

1,、要有正確的踩離合器的姿勢,。在踩踏離合器踏板時，用腳掌踩在在離合器的踏板上,，腳跟要貼著地面,，當(dāng)離合器踩到底部時，膝蓋要保持微曲,。切勿用腳尖踩離合器踏板或者是腳跟離地,，以免力量不夠而導(dǎo)致下滑。

2,、注意踩雙向離合器時,，要踩到底部點(diǎn)。避免離合器長時間處于接合狀態(tài),，要確保離合器完全分離,，不至于磨損,。

3、注意控制離合的時機(jī),。在開車時,，雙向離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過高。這會加速離合器的損耗,。

4,、注意在完全踩下雙向離合器踏板后才換檔。

5,、注意在踩雙向離合器踏板時,，加速踏板應(yīng)該迅速松開。

6,、注意雙向離合器操作要和手部換檔動作相配合,。在手部未能順利換檔時，應(yīng)該先松開離合器,，然后再踩離合器一次,，再換檔，切勿強(qiáng)行換檔,，否則會讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦,，導(dǎo)致?lián)p杯。

雙向離合器的結(jié)構(gòu)是什么樣的呢?洛陽超越機(jī)械的工作人員這就來跟大家說說吧!

據(jù)了解,，雙向離合器包括主軸,、止動輪、離合齒盤,，一般主軸上設(shè)置有第離合盤,，而離合齒盤通過左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合，離合齒盤具有用于傳動的外螺紋并設(shè)置有與離合盤相對的第二離合盤,。

而變速器的擋位按奇偶數(shù)分開布置,，分別與兩個離合器相聯(lián)接，通過兩個離合器的交互切換完成換擋過程來實(shí)現(xiàn)動力換擋,。

止動輪位于所述離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起,，離合齒盤的外側(cè)裝有擋圈，擋圈位于主軸的限位溝槽中,。體積小,，重量輕，靈敏度高且性能可靠的新型雙向離合器,，因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的,。