采用雙離合器構(gòu)成的自動變速器的典型結(jié)構(gòu)及其工作原理是怎么樣的呢？

據(jù)了解，雙向離合器變速器的擋位按奇偶數(shù)分開布置,，分別與兩個(gè)離合器相聯(lián)接,，通過兩個(gè)離合器的交互切換完成換擋過程來實(shí)現(xiàn)動力換擋。

雙向離合器包括主軸,、止動輪、離合齒盤，一般主軸上設(shè)置有離合盤,，而離合齒盤通過左旋內(nèi)螺紋與主軸相配合，離合齒盤具有用于傳動的外螺紋并設(shè)置有與離合盤相對的第二離合盤,。

止動輪位于所述離合盤與第二離合盤之間與主軸套接在一起,，離合齒盤的外側(cè)裝有擋圈，擋圈位于主軸的限位溝槽中,。體積小,，重量輕，靈敏度高且性能可靠的新型雙向離合器,，因而推廣應(yīng)用的前景是十分廣闊的,。

以上便是超越離合器廠家洛陽超越機(jī)械有限公司為大家收集整理的有關(guān)雙向離合器的相關(guān)內(nèi)容了。

在剎車的過程中,，怎樣踩雙向離合器才是有效的呢?

1,、要有正確的踩離合器的姿勢。在踩踏離合器踏板時(shí),，用腳掌踩在在離合器的踏板上,，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到底部時(shí),，膝蓋要保持微曲,。切勿用腳尖踩離合器踏板或者是腳跟離地，以免力量不夠而導(dǎo)致下滑,。

2,、注意踩雙向離合器時(shí)，要踩到底部點(diǎn),。避免離合器長時(shí)間處于接合狀態(tài),，要確保離合器完全分離,，不至于磨損。

3,、注意控制離合的時(shí)機(jī),。在開車時(shí)，雙向離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過高,。這會加速離合器的損耗,。

4、注意在完全踩下雙向離合器踏板后才換檔,。

5,、注意在踩雙向離合器踏板時(shí)，加速踏板應(yīng)該迅速松開,。

6,、注意雙向離合器操作要和手部換檔動作相配合。在手部未能順利換檔時(shí),，應(yīng)該先松開離合器,，然后再踩離合器一次，再換檔,，切勿強(qiáng)行換檔,，否則會讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致?lián)p杯,。

雙向離合器的工作原理是什么呢?下面,，洛陽超越機(jī)械有限公司工作人員告訴您!

據(jù)了解，雙向離合器的結(jié)合過程是：隨著壓盤壓緊力的釋放離合器從動盤被逐漸壓緊,，摩擦力使從動盤轉(zhuǎn)速上升直到壓盤和摩擦盤的轉(zhuǎn)速一致時(shí)則完成扭矩的傳遞,。

而裝在雙向離合器中由摩擦片以及摩擦盤組成摩擦副，扭矩就是通過摩擦副的相互作用來進(jìn)行傳遞的,。而摩擦副的摩擦系數(shù)與所傳遞的扭矩是成正比關(guān)系的,，但是要知道摩擦系數(shù)受摩擦副工作狀態(tài)的影響是很大的。

在這個(gè)過程中摩擦片與壓盤和摩擦盤之間有相對的滑摩,，因而此時(shí)產(chǎn)生的摩擦力叫做動摩擦力矩,，滑磨所做功使摩擦副表面溫度上升。

當(dāng)轉(zhuǎn)速一致時(shí)摩擦副不再滑磨,，此時(shí)所作用的是摩擦副的靜摩擦力,。而只有負(fù)載超過靜摩擦力扭矩時(shí)雙向離合器才會打滑。