說到城市軌道交通運營管理專業(yè),，現(xiàn)在也有不少同學(xué)對于城市軌道交通運營管理專業(yè)這個專業(yè)，多少也是有所了解的,。有部分同學(xué)也想了解一下以便能更好的選擇專業(yè)學(xué)習(xí),，那么具城市軌道交通運營管理專業(yè)報考有哪些要求，很多同學(xué)也在咨詢,，洛陽機車高級技工學(xué)?，F(xiàn)就為大家簡要介紹下。

本專業(yè)以現(xiàn)代城市軌道交通業(yè)為專業(yè)背景,，強調(diào)交通運輸工商管理,、運輸規(guī)劃與技術(shù)管理、商務(wù)管理,、信息管理等多種技術(shù)的交叉滲透,，著重培養(yǎng)學(xué)生在城市軌道交通行車、客運服務(wù)等方面的技能,，注重傳授知識、技能培養(yǎng)與素質(zhì)教育相結(jié)合的教學(xué)理念,，培養(yǎng)學(xué)生的管理創(chuàng)新意識,。同時采用高等職業(yè)教育和產(chǎn)學(xué)合作模式，依托校企互補的實訓(xùn)條件,，實施多種形式的綜合素質(zhì)教育,，重點提高學(xué)生的動手能力和現(xiàn)場應(yīng)變能力，強化學(xué)生分析問題,、解決問題能力,，達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)理論扎實、知識面廣,、實踐能力強,、綜合素質(zhì)高的目標(biāo)。本專業(yè)面向城市軌道交通企業(yè)和其他相關(guān)企事業(yè)單位，培養(yǎng)具有較高綜合能力,，從事城市軌道交通運輸運營管理的技術(shù)型人才,。

洛陽機車高級技工學(xué)校告訴家長和學(xué)生們，隨著技術(shù)的發(fā)展趨勢,，現(xiàn)代機械制造要求產(chǎn)品的形式與結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn),，對零件加工質(zhì)量的要求越來越高，尤其是隨著FMC=S的迅猛發(fā)展與CIMS的興起并成熟,，對數(shù)控車床提出了更高的要求,，現(xiàn)代數(shù)控車床正在向著更高智能、更高速度,、更高精度,、更高可靠度、更高自動化,、更多功能的發(fā)展方向發(fā)展,。這個專業(yè)的就業(yè)方向也是可觀的。

將來,，從洛陽機車高級技工學(xué)校數(shù)控技術(shù)畢業(yè)的學(xué)生,，走入工作崗位中將要面對數(shù)控車床。這種車床是一種裝了程序控制系統(tǒng)的機床,，該機床的控制系統(tǒng)能邏輯地處理具有使用號碼或其他符號編碼指令規(guī)定的程序,。數(shù)控車床是一種綜合應(yīng)用了計算機技術(shù)、自動控制技術(shù),、精密測量技術(shù)和機床設(shè)計等先進(jìn)技術(shù)的典型機電一體化產(chǎn)品,，是現(xiàn)代制造技術(shù)的基礎(chǔ)。機床控制也是數(shù)控技術(shù)應(yīng)用較早,、較廣泛的領(lǐng)域,，因此，數(shù)控車床的水平代表了當(dāng)前數(shù)控技術(shù)的性能,、水平和發(fā)展方向,。數(shù)控車床種類繁多，有鉆銑鏜床類,、車削類,、磨削類、電加工類,、鍛壓類,、激光加工類和其他特殊用途的專用數(shù)控車床等，凡是采用了數(shù)控技術(shù)進(jìn)行控制的機床統(tǒng)稱為NC機床,。

帶有自動刀具交換裝置的數(shù)控車床（帶有回轉(zhuǎn)刀架的數(shù)控車床除外）稱為加工中心,。它通過刀具的自動交換,，可以一次裝夾完成多工序的加工，實現(xiàn)了工序的集中和工藝的復(fù)合,，從而縮短了輔助加工時間,，提高了機床的效率，減少了零件安裝,、定位次數(shù),，提高了加工精度。加工中心是目前數(shù)控車床中產(chǎn)量較大,、應(yīng)用較廣泛的數(shù)控車床,。