經(jīng)常使用HF高溫軸承潤(rùn)滑脂的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn),，有時(shí)候潤(rùn)滑脂好好的放置了一段時(shí)間,，里面就會(huì)產(chǎn)生一些莫名的沉淀物,。心里就會(huì)產(chǎn)生一些疑慮,，難不成購(gòu)買的潤(rùn)滑脂質(zhì)量有問題?真的是這樣嗎?看看廠家正本是怎么說的吧,。

其實(shí),，HF高溫軸承潤(rùn)滑脂有沉淀是正?，F(xiàn)象,。這些沉淀物的真面目其實(shí)是潤(rùn)滑脂中的添加劑。要知道潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的,，比如低溫的時(shí)候或是開封后沒有封閉好,，某些潤(rùn)滑脂可能會(huì)出現(xiàn)少量沉淀，這就是析出的添加劑,。添加劑為什么會(huì)析出?

HF高溫軸承潤(rùn)滑脂廠家告訴大家,，發(fā)動(dòng)機(jī)油的基礎(chǔ)油約占90%，剩下是添加劑,?；A(chǔ)油質(zhì)量對(duì)于潤(rùn)滑脂性能至關(guān)重要，它為潤(rùn)滑脂提供基礎(chǔ)的潤(rùn)滑,、冷卻,、抗氧化、抗腐蝕等性能,。依據(jù)習(xí)慣,，把通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎(chǔ)油稱為礦物油，通過化學(xué)合成獲得的基礎(chǔ)油即為合成油,。

基礎(chǔ)油決定了HF高溫軸承潤(rùn)滑脂的品質(zhì),。在高檔潤(rùn)滑脂生產(chǎn)中，加氫基礎(chǔ)油具有良好的粘溫性能,、抗氧化添加劑的感受性,。加氫基礎(chǔ)油的使用促進(jìn)了潤(rùn)滑脂質(zhì)量的提高，可隨之而來的就是其對(duì)添加劑溶解性會(huì)比較小,。

托輪油選用優(yōu)異組成油及多種進(jìn)口添加劑經(jīng)特殊技術(shù)精制而成,。首要運(yùn)用于水泥、冶金,、礦山,、化工等行業(yè)回轉(zhuǎn)窯托輪軸瓦的光滑，經(jīng)在我國(guó)鋁業(yè)和眾多公司千余條出產(chǎn)線上運(yùn)用,，作用顯著,。

托輪油它具有抗極壓、抗磨損,、抗乳化,、抗氧化及成膜敏捷結(jié)實(shí)等多種長(zhǎng)處。它能有效下降托輪軸瓦溫度,，避免拉絲,、修正拉絲、防止抱瓦翻瓦,，延伸托輪軸瓦運(yùn)用壽命,，削減修理次數(shù),，進(jìn)步出產(chǎn)功率。

常常在60℃以上的大軸瓦運(yùn)用托輪油以后能降溫至挨近大瓦所處環(huán)境溫度,，然后節(jié)約能源,，延伸大瓦運(yùn)用壽命，削減大修次數(shù),，進(jìn)步出產(chǎn)率,，給公司帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

現(xiàn)在河南市場(chǎng)上HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑的運(yùn)用率已達(dá)95%以上,，全國(guó)水泥行業(yè)運(yùn)用率達(dá)40%以上,。在水泥行業(yè)現(xiàn)在已有千余條新型干法生產(chǎn)線使用本系列產(chǎn)品，占本行業(yè)的二分之一以上,，目前河南市場(chǎng)應(yīng)用率已達(dá)百分之九十五以上,。諸如：中聯(lián)水泥、中材水泥,、同力水泥,、天瑞水泥、紅獅水泥,、南方水泥、天山水泥,、賽.馬水泥,、祁連山水泥、華新水泥,、華潤(rùn)水泥,、金隅水泥、金峰水泥,、山水水泥,、冀東水泥等眾多水泥集團(tuán)。托輪油廠家正本主張半年清洗換油一次以便到達(dá)運(yùn)用作用,。再依據(jù)加入添加劑品種及數(shù)量不一樣,。

原來生產(chǎn)的輪帶油主要應(yīng)用于2500t/d、3000t/d回轉(zhuǎn)窯上,，當(dāng)時(shí)我國(guó)5000t/d生產(chǎn)線并不多,。HF-高溫輪帶潤(rùn)滑劑的改進(jìn)，主要是針對(duì)我國(guó)水泥行業(yè)異軍突起的5000t/d及以上新型干法水泥回轉(zhuǎn)窯輪帶及相關(guān)部件的潤(rùn)滑,。

正本表示,，國(guó)外產(chǎn)品一百元以上甚至幾百元一公斤，價(jià)格昂貴是我們HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑價(jià)格的數(shù)倍,，甚至十倍以上,。2006年2月洛陽正本潤(rùn)滑材料有限公司和同力水泥共同協(xié)作改進(jìn)的潤(rùn)滑劑在鶴壁5000t/d生產(chǎn)線上進(jìn)行應(yīng)用試驗(yàn),。其輪帶直徑5.8米左右，重量約50t,，現(xiàn)場(chǎng)觀察輪帶與各相關(guān)部件基本上處于無潤(rùn)滑狀態(tài),，明顯看出干摩擦留下的磨損痕跡，并伴有擦傷,、咬合損傷點(diǎn),。加注時(shí)，我們選擇在停窯檢修,，采用的是涂抹方法,。

在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)選用的是電動(dòng)噴涂加油泵定時(shí)噴涂，原采用國(guó)外的小型噴涂設(shè)備效果并不理想,，尤其是輪帶與墊板之間的加注相當(dāng)困難,，因?yàn)檩啂c墊板之間的.大間隙在高處。如果在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)中加注HF高溫輪帶潤(rùn)滑劑更危險(xiǎn)不現(xiàn)實(shí),，所以在停窯期間輪帶與墊板之同要充分加注,。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中輪帶與托輪之間、輪帶與檔圈,，檔輪之間等平時(shí)可根據(jù)情況幾天或更長(zhǎng)時(shí)間電動(dòng)噴涂,。