哪里有叮叮汽車，現(xiàn)在,，叮叮修車正面向全國招募合作伙伴。

其他全是優(yōu)點：重要的是電池很安全讓人安心,，內(nèi)外的門把手都是機械的,，即使出現(xiàn)電路問題斷電加起火，能夠跑得掉,，燒死的都是隱藏把手的,，因為不久前就刷到一個全家人在車上被燒死的視頻，我怕呀,！這車電池續(xù)航很實,，正負差異很小，直流充電速度相當快,，前后懸架非常舒服,，我認為比我威蘭達還舒服，可能是因為電池配重的原因,，底盤很有高級感特別,，開起來底盤非常像油車，不會暈電車,，并且動力爽我認為比我燃油威蘭達強十倍,，我雖然不是很有錢的人,，但是平時是也不計劃消費不理財,，居然我開始關(guān)心毛票電價了，開始深度研究周邊充電樁幾毛幾毛價格的差距了,，我之前油車滿油跑半箱就要加滿,，基本上跑300公里左右就要加滿，300公里大約加250元左右,，現(xiàn)在這鉑智300公里我估計就30塊錢多點,，總之只要能省錢怎么都爽。

n其他全是優(yōu)點：重要的是電池很安全讓人安心,，內(nèi)外的門把手都是機械的,，即使出現(xiàn)電路問題斷電加起火，能夠跑得掉,，燒死的都是隱藏把手的,，因為不久前就刷到一個全家人在車上被燒死的視頻，我怕呀！n空間：2850軸距空間特別大,，雖然沒有女王座椅模式,，但是放平了依然很舒服很爽。n省電之外的爽：不得不說純電車的駕駛感太爽,，基本上指哪打哪,，而且鉑智4x底盤也像油車底盤，很有質(zhì)感,，再加上號稱L3級的智駕就更爽了,。

開起來還是很好開很輕松，電門反饋及時,，就是座椅是有點硬時間久有點累,；去江蘇的路很寬很好開嘗試了一段路的lcc，定速跟車很平穩(wěn),，這次行程下來還可以,。揚州旅行：在揚州兩天去了兩次吳一刀揚州足藝，愛的非遺項目,。在揚州看到好多零跑C11和C01,，好像是跑滴滴的。還在揚州看到一輛小米SU7,，我和小伙伴們都忍不住要拍一下,，熱度還是很高。如果你的預(yù)算在十幾萬,，如今的零跑C01還是不錯的,。雖然我個人再入手新車不喜歡聯(lián)屏，但零跑C01外觀和內(nèi)飾顏值在今年都還行,，（我去看過同樣是22年的產(chǎn)物昊鉑gt,，那還是零跑C01更有質(zhì)感更好看），而且現(xiàn)在零跑改款后排頭頂好評,，輔助駕駛一般,，但作為家用車是不錯的選擇。

,，能買轎車的不買SUV,。要說SUV坐的高，看得遠開著舒服確實好,，但是別忘了,，SUV的車身龐大，車身自然就很重,，它的輪胎還很寬,，跑高速的時候速度越快,，它的風(fēng)阻越大，從而它的油耗就高,。

在這個同級別當中SUV的價格還比轎車貴,。第，能買油車的別買電車,。蘇7是款戰(zhàn)斗轟炸機,，戰(zhàn)后，重新組建的新蘇霍伊設(shè)計局,，推出的款飛機,，堪稱新系列的開山鼻祖，作為米格-19的后繼機設(shè)計的,，1955年試飛,，1956年4月創(chuàng)下了2170千米/小時的蘇聯(lián)國內(nèi)速度記錄，58年投產(chǎn),，59年服役,，作為我們的老大哥，蘇7的后續(xù)系列也是我國引進學(xué)習(xí)的對象,，助力我國空軍現(xiàn)代化,，再上新臺階，走向空軍強國做出重大貢獻,，立下汗馬功勞,。只是，經(jīng)歷近2年的時光流傳,，這場“戰(zhàn)爭”的“主力玩家”已經(jīng)由“大廠”轉(zhuǎn)向了“新創(chuàng)企業(yè)”,。