戈江區(qū)同城**,，公司地址：蕪湖鏡湖區(qū)長江中路15號世茂濱江雙子寫字樓1010-1011室服務(wù)熱線：0553-3849525,；13865537287(微信電話同號)。

顯然,，10年過去了,，“千億大物流計劃”并沒有進行下去，主要還是存在多方面的原因,。落地配模式另一個典型代表就是菜鳥旗下的“丹鳥”,。丹鳥是由菜鳥聯(lián)合多家落地配共同推出的服務(wù)品牌，專注于提供優(yōu)質(zhì)的區(qū)域性,、本地化配送服務(wù),。在前兩年，如果你在天貓超市購物的話,，有可能會看到包裹被一些“奇奇怪怪”的快遞名字配送,，比較出名的有“芝麻開門”、“晟邦”、“東駿快捷物流”,、“萬象物流”等區(qū)域性落地配,。那么，這些“奇奇怪怪”的快遞名字又為何憑空消失了呢,？在2019全球智慧物流峰會上,，丹鳥CEO李武昌給出了：丹鳥是集結(jié)了東駿物流、聯(lián)報萬象,、芝麻開門,、晟邦物流家落地配而成的全新配送品牌,。

達(dá)達(dá)則圍繞零售商的“店中倉”模式,，主要服務(wù)于大賣場、標(biāo)超,、商超,、精品超市（如沃爾瑪、永輝,、華潤萬家,、屈臣氏、名創(chuàng)優(yōu)品,、海王星辰）等,，同時還延伸到倉儲、落地配,、跑腿等業(yè)務(wù),，其運力池為專送和京東配送員?？梢园l(fā)現(xiàn),，在雙11和618等特殊時節(jié)，京東的訂單有些也由達(dá)達(dá)騎手來承接,。

不過,，與美團、蜂鳥的O2O模式有所區(qū)別的是,，目前閃送平臺還缺乏B端商戶的數(shù)據(jù)工程,，主要業(yè)務(wù)模式還是以C2C為主，與跑腿C2C模式相似,。但閃送采取的1對1準(zhǔn)時配送,、保障用戶信息安全的策略，使其走的是“高端”配送路線,。而由C端發(fā)起的跑腿模式,，由于涉及代買、代排隊、代取等,，主打的還是“平民化”的路線,。可以發(fā)現(xiàn),，該模式特點是：業(yè)務(wù)量?。贿\輸距離較近,；物品結(jié)構(gòu)多為商務(wù)文件或私人物品為主,；運力池為彌漫性發(fā)散結(jié)構(gòu)，即配送員無法獲知訂單的來源,，也無法預(yù)判訂單的去向,，是隨機分布的。與O2O“發(fā)散+集中”也有所區(qū)別,，直拿直送一般不會在配送完成后聚集在某一點,，和滴滴打車類似。

曾經(jīng)聽過這樣一個段子：你希望通過跑腿平臺讓跑腿員幫你買菜,，而采買配送的人可能就是一個廚師,。可見,，這種模式有效利用了大家的空閑時間,，只要你愿意，就可以作為配送員接單領(lǐng)取任務(wù),，賺點外快,，因而能在短時間內(nèi)動用大量的社會人力。但眾包模式也存在它的弊端,，比如人員管理問題,，服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化問題等等?？梢?，這種模式優(yōu)點是各種需求都可滿足，機動性很強,。與閃送模式類似,，但亦有所區(qū)別。比如,，閃送是一對一,，不接受拼單服務(wù)；鄰趣通過拼單模式進行派送,。閃送主要業(yè)務(wù)是商務(wù)文件取送,；鄰趣業(yè)務(wù)范圍更廣,，由于涉及到眾多業(yè)務(wù)，跑腿時效沒有閃送快,。

這里說個題外話,，以前業(yè)內(nèi)流行這樣一個說法，就是直拿直送配送員會搶了快遞員的“飯碗”,，因為直拿直送業(yè)務(wù)員送一票賺7元,，快遞員投遞快件一件賺0.5元。后發(fā)現(xiàn),，快遞員并沒有被拉過去,，為什么？這里涉及到單位時間業(yè)務(wù)量的問題,，比如直拿直送一個小時多送3票,，賺21元?？爝f員一小時送50票,，賺25元,。顯然,，快遞員被搶走這種說法不成立。