汽車維修技術(shù)加盟,，讓我們攜手共進(jìn)，共創(chuàng)汽車后市場的美好未來,。

完善的管理制度,，現(xiàn)代化的管理方法，的管理數(shù)據(jù)分析以及電腦在企業(yè)管理中的應(yīng)用,，對于一個(gè)現(xiàn)代化的汽車維修企業(yè)更為重要?，F(xiàn)代汽車維修企業(yè)有兩個(gè)顯著特征：一是先進(jìn)的檢測維修設(shè)備和維修資料的應(yīng)用,，是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用與電腦管理。這是信息化和電腦技術(shù)把汽車維修企業(yè)引向現(xiàn)代管理模式和管理方式,。,、問題與期待與發(fā)達(dá)國家相比，信息資源在我國汽車維修業(yè)的應(yīng)用方面主要存在以下個(gè)方面的問題：首先,，扶持的力度還不強(qiáng),，資金投入不足等，都在阻礙著信息資源和學(xué)習(xí)技術(shù)在我國汽車維修界的應(yīng)用,，從事汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)站的大多于依靠自有資金,、人才、技術(shù)進(jìn)行發(fā)展,，缺乏的政策扶持,。其次，信息化在眾多汽車維修企業(yè)的應(yīng)用不夠,，有很大一部分汽車維修企業(yè)裝備的電腦還只是花瓶式的擺設(shè),，并沒有真正成為生產(chǎn)力。

以美國汽車維修業(yè)為例,，在維修信息綜合管理,、專家集體會診、網(wǎng)上查詢資料,、網(wǎng)上解答疑難雜癥,、網(wǎng)上開展技術(shù)咨詢、網(wǎng)上購買汽車維修資料,，已經(jīng)成為維修行業(yè)的基本特征,，早在上世紀(jì)80年代末90年代初就已經(jīng)全面實(shí)行。我國汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),，是從上世紀(jì)90年代中期開始起步,。目前，汽車維修企業(yè)正面臨一場革命,。一大批新的汽車維修企業(yè)成立,，相應(yīng)的汽車維修服務(wù)行業(yè)急劇擴(kuò)張，維修行業(yè)的規(guī)模也隨之變得龐大,。到目前為止,，全國大大小小的維修企業(yè)已經(jīng)發(fā)展到近30萬家。如何面對接踵而來的行業(yè)內(nèi)挑戰(zhàn),，提高企業(yè)競爭力和生產(chǎn)利潤,，已成為現(xiàn)代汽車維修企業(yè)經(jīng)營者和管理者所面臨的主要問題。解決這一問題的關(guān)鍵主要在于兩個(gè)方面：一方面提高企業(yè)的技術(shù)水平，而更重要的另一方面就是提高企業(yè)的管理水平,。

信息化在眾多汽車維修企業(yè)的應(yīng)用不夠,；我國汽車維修業(yè)人員素質(zhì)普遍較低，對電腦,、互聯(lián)網(wǎng)有畏難情緒,。我國汽車維修業(yè)一直處于較為原始、落后的狀態(tài),，是公認(rèn)的臟,、苦、累,、差行業(yè),。這種落后表現(xiàn)在管理水平、技術(shù)水平,、人員素質(zhì),、設(shè)備裝備等諸多方面，而汽車維修方面的信息資源匱乏,、查詢方法落后表現(xiàn)得尤為突出,。

日本汽車維修：盡享人性化服務(wù)日本汽車市場的興旺帶動了汽車維修領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展。多年來,，日本汽修領(lǐng)域形成了完善的服務(wù)體系,，人性化的服務(wù)，這使得日本有車族們安心享受著完美的“車居生活”在日本,，幾家大型汽車同時(shí)也是汽車維修廠的主要供應(yīng)商,。為完善售后服務(wù)，同時(shí)也看好汽修領(lǐng)域巨大的經(jīng)濟(jì)利益,，許多直營或加盟的特約維修站應(yīng)運(yùn)而生。由于有配套的技術(shù),、品牌的質(zhì)量保證,、統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)等因素，使得許多日本人愿意將車送到特約維修站進(jìn)行維修和保養(yǎng),。

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