有實(shí)力的蒸餾妥爾油，公司擁有土地148.44畝,，規(guī)劃生產(chǎn)能力為年處理6萬(wàn)噸粗妥爾油,，主要包括粗妥爾油減壓蒸餾生產(chǎn)線,、妥爾油松香衍生產(chǎn)品生產(chǎn)線,、塔爾油脂肪酸衍生產(chǎn)品生產(chǎn)線等,，項(xiàng)目總投資1.9億元人民幣,。

低溫性能也是液壓油的重要特性,，要求在低溫環(huán)境下設(shè)備啟動(dòng)比較容易,，且動(dòng)力傳動(dòng)靈敏,，而且液壓油換油周期較長(zhǎng)，如露天設(shè)備通常一年一換,，液壓油在使用過(guò)程中不可避免地要經(jīng)歷季的變化,，因此露天設(shè)備使用低凝產(chǎn)品效果較好,。清潔度也已成為液壓油的性能要求,，一般產(chǎn)品要NAS顆粒度等級(jí)不大于9級(jí),，清潔型產(chǎn)品不大于7級(jí),，高清潔型產(chǎn)品不大于5級(jí)，但盲目追求NAS等級(jí)不但沒(méi)有任何效果,，反而降低質(zhì)量，增加成本,。例如有些機(jī)械生產(chǎn)廠家,，或工程機(jī)械用戶沒(méi)有用于添加液壓油的無(wú)塵車間,，即使花了大價(jià)錢購(gòu)買了NAS 5級(jí)別的產(chǎn)品,，在打開(kāi)產(chǎn)品的瞬間,，高清潔型NAS 5液壓油就變成了NAS 8的等級(jí)了,，而且液壓油NAS等級(jí)高意味著過(guò)濾次數(shù)多，過(guò)濾過(guò)程中就會(huì)把昂貴的添加劑成分過(guò)濾掉,，因此從專業(yè)的角度來(lái)講,，NAS等級(jí)不必過(guò)于追求,。

但為簡(jiǎn)化用油品種,，方便管理，多數(shù)汽車制造廠推薦驅(qū)動(dòng)橋和手動(dòng)變速器用同一種齒輪油,。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)齒輪傳動(dòng)部分一般和手動(dòng)變速器使用一種潤(rùn)滑油,。車輛齒輪油粘度等級(jí)的選擇主要依據(jù)是使用環(huán)境溫度,。我國(guó)南方地區(qū)可選用90號(hào)或140號(hào)油,，東北及西北寒區(qū)宜選用80W/90或75W/90號(hào)油,，其佘中部地區(qū)宜選用85W/90或85W/140號(hào)油,。

兼容性問(wèn)題突出，加強(qiáng)燃油管理和監(jiān)測(cè),，降低混油風(fēng)險(xiǎn),。目前市面上低硫燃油大都以調(diào)和油為主,，性能指標(biāo)層次不齊，即使BDN中參數(shù)滿足ISO 8217表1或表2的要求，也不能確保燃油零風(fēng)險(xiǎn),；

2017年，路博潤(rùn)在市場(chǎng)上收集了16個(gè)市售的75W-90車輛齒輪油,，對(duì)其中15個(gè)100℃運(yùn)動(dòng)黏度合格的新油進(jìn)行了20小時(shí)的KRL剪切,，剪切后100℃運(yùn)動(dòng)黏度仍在黏度級(jí)別范圍內(nèi)的僅為6個(gè),。

超滑油抗氧化性比全合成機(jī)油更強(qiáng)再來(lái)說(shuō)說(shuō)摩擦阻力,。在同樣的油膜強(qiáng)度要求下,，金屬表面光潔度才是摩擦力的關(guān)鍵,。實(shí)驗(yàn)表明，傳統(tǒng)潤(rùn)滑油的摩擦系數(shù)約為0.12-0.18,，而益飛特超滑油的摩擦系數(shù)僅為0.02左右，下降了82.35%,。這意味著超滑油在減少摩擦阻力方面完勝傳統(tǒng)機(jī)油,。清潔性能方面,，全合成超滑油與全合成機(jī)油差別不大,，甚至略有優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)機(jī)油容易產(chǎn)生油泥和積炭,，而超滑油在缸壁和活塞環(huán)上形成非晶態(tài)保護(hù)膜之后,，會(huì)使氣缸壓力增加,，燃燒更加充分,，從而減少積碳和油泥的產(chǎn)生。很多車主反映使用第4代機(jī)油后,，放廢的機(jī)油相對(duì)來(lái)說(shuō)都不是很臟,，比較清涼,，這正是超滑油的優(yōu)勢(shì)所在,。