售后完善蒸餾妥爾油,，鈉鹽皂化物經(jīng)回收,，并用硫酸酸化后得到粗妥爾油（CTO）,，其主要成分為脂肪酸和樹脂酸。

相比之下,，68號液壓油具有更高的粘度指數(shù)，通常在120以上,。這意味著68號液壓油具有更好的粘溫性能,，能夠在更寬的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的粘度。因此,，在一些極端的工作環(huán)境下,，如高溫或低溫環(huán)境，選擇68號液壓油能夠更好地保證液壓系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn),。除了粘度指數(shù)的不同外,，46號和68號液壓油還有其他一些區(qū)別。例如,，46號液壓油的傾點較低,，適合在較低溫度下使用；而68號液壓油的傾點較高,，更適合在高溫環(huán)境下使用,。此外，46號液壓油的閃點較低,，適合用于要求較低的場合,；而68號液壓油的閃點較高，具有更好的抗氧化性能,，適用于要求較高的場合,。綜上所述，46號和68號液壓油在粘度指數(shù),、傾點和閃點等方面存在明顯的差異,。在實際應(yīng)用中，我們應(yīng)該根據(jù)具體的工作環(huán)境和設(shè)備要求選擇合適的型號,。例如,，對于一些溫度變化較大的工作環(huán)境,，我們可以選擇46號液壓油；而對于一些高溫或低溫的極端工作環(huán)境,，我們應(yīng)該選擇68號液壓油,。同時，我們還需要考慮設(shè)備的傾點,、閃點等其他要求,，以確保液壓系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。

當然,，者并沒有嚴格的區(qū)分,，混合潤滑狀態(tài)是常態(tài)。為了更好的適應(yīng)實際工作需要,，工業(yè)齒輪油對潤滑油提出了自己的要求：首先要有適宜的粘度,，能夠保持持久潤滑；其次,，要能夠應(yīng)對高溫高負荷工況,，并能迅速形成油膜吸附，保護齒輪運轉(zhuǎn),，因此良好的極壓抗磨性必不可少,；其他由于齒輪可能接觸水分、雜質(zhì)等環(huán)境,，良好的熱氧化安定性,、抗乳化性、抗泡沫性,、防銹防腐蝕性,、抗剪切安定性等等，都是必不可少的性能要求,，對于寒冷地區(qū),，還要求有良好的低溫性能。03工業(yè)齒輪油的技術(shù)指標針對工業(yè)齒輪對潤滑油的性能要求,，工業(yè)齒輪油在出廠時需要進行一些測試,，以判斷是否符合要求，這些測試對應(yīng)的數(shù)值就是工業(yè)齒輪油的技術(shù)指標,。常規(guī)的技術(shù)指標有極壓抗磨性,、粘度、酸值,、水分,、鐵含量、閃點,、抗乳化性,、抗泡性,、抗點蝕性、機械雜質(zhì)和不溶物等,，其中,，極壓抗磨性、抗泡性和抗點蝕性是工業(yè)齒輪油測試中重要的指標,。

優(yōu)點：作為水性防銹劑,，防銹性好。缺點：抗硬水差,、泡沫大,、易腐敗，近年來價格一再飆升,，性價比已越來越低,。

在同一分子中兼具陰離子,、陽離子和非離子型的親水基,，或在水中離解成陰離子和陽離子兩種親水基離子并起作用者，稱為兩性表面活性劑,。但通常指后者,，即同時帶陰離子和陽離子親水基的表面活性劑。從實用上說,，通常采用的陽離子部分為胺鹽或季銨鹽型親水基,，陰離子部分為羧酸鹽、磺酸鹽,、磷酸鹽型親水基,，特別是同一分子中兼含氨基和羧基的氨基酸型兩性表面活性劑，或者由季銨基和羧基構(gòu)成分子內(nèi)鹽的內(nèi)銨鹽型兩性表面活性劑,。

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