熱噴涂技術(shù)用于制備表面尺寸恢復(fù)涂層 - 再制造技術(shù)，發(fā)動機(jī)在惡劣環(huán)境下使用,，載荷較大且振動嚴(yán)重,，曲軸易發(fā)生磨損。由于曲軸更換的成本較高,，多對磨損曲軸進(jìn)行修復(fù),。隨著電弧噴涂技術(shù)的發(fā)展，利用高速電弧噴涂修復(fù)發(fā)動機(jī)曲軸和缸體（打底層材料鎳鋁復(fù)合絲,，工作層材料為Fe-Cr-Al絲材）,，維修后發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。液壓齒輪泵軸,、軸套,、泵殼和齒輪常發(fā)生磨損，間隙變大,，發(fā)生泄露,，供油量減少。由于時間的限制,，損壞后急需在短時間內(nèi)修復(fù),，而且還必須考慮維修后齒輪泵的二次使用壽命,、維修成本、維修工作的現(xiàn)場可操作性等情況,。使用電弧噴涂3Cr13修復(fù)YCB-30/0.6型齒輪泵軸,。實(shí)踐表明，該工藝可行,，江蘇絕緣熱噴涂粉末,。吉林石化公司動力廠進(jìn)口的德國德斯蘭KB-75雙螺桿壓縮機(jī)，由于轉(zhuǎn)子軸承受損發(fā)生震動,，使軸線發(fā)生偏移,，進(jìn)而使主動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子嚙合發(fā)生變化，造成殼體磨損,，產(chǎn)氣量發(fā)生變化,。在磨損殼體表面采用等離子噴涂METCO404鎳包鋁和氧化鋁混合粉末，江蘇絕緣熱噴涂粉末,。修復(fù)后,，一次試機(jī)成功，江蘇絕緣熱噴涂粉末,，36個月后仍正常工作,。拉絲輪陶瓷、碳化鎢噴涂,，茜萌噴涂為您提供優(yōu)良的耐磨防腐涂層,。江蘇絕緣熱噴涂粉末

熱噴涂技術(shù)在石油化工中應(yīng)用：抽油桿為了適應(yīng)油井生產(chǎn)的需要，美國用AISI431不銹鋼材料生產(chǎn)了不銹鋼抽油桿,，該抽油桿的特點(diǎn)是耐性好,，但成本較高。為了節(jié)約成本,，美國Continental Oil Company利用AIS1316不銹鋼粉末,，對API的C級和D級抽油桿進(jìn)行了等離子噴涂，制成了噴涂不銹鋼抽油桿,，該抽油桿也具有防性能,，但成本比不銹鋼低。巴氏合金軸瓦使用后磨損,、劃傷均可以用熱噴涂技術(shù)來修復(fù),。通常軸瓦為鋼基體表面鑄造巴氏合金，巴氏合金種類較多,，錫基合金應(yīng)用**廣,。對于鑄造合金瓦，要在鋼急設(shè)計(jì)燕尾槽需要鑄造模具,，經(jīng)常會出現(xiàn)氣孔,、夾渣與基體剝離等鑄造缺點(diǎn),。用噴涂技術(shù)制造、修復(fù)巴氏合金涂層能解決以上問題,。浙江超音速熱噴涂粉末茜萌熱噴涂為您提供的熱噴涂工藝,、匠心鑄造精品！

熱噴涂金屬基防滑耐磨涂層：NiCr-Cr3C2 金屬陶瓷涂層具有硬度高,、孔隙率低,、斷裂韌性高、抗高溫氧化及循環(huán)氧化性好等優(yōu)點(diǎn),，在低溫和高溫條件下均保持高摩擦系數(shù),，表現(xiàn)出良好的摩擦學(xué)性能，被***用作海洋環(huán)境防滑耐磨防腐涂層 ,。涂層在滿足防滑系數(shù)要求的前提下應(yīng)具備較長的使用壽命,，在 NiCr 基防滑涂層中加入稀土氧化物（La2O3 或 CeO2 ）能大幅提高涂層的耐磨損性能,。采用超音速等離子噴涂制備了稀土氧化物 La2O3 和 CeO2 含量不同的 NiCr-Cr3C2 涂層,，摩擦系數(shù)在 0.6~0.7 之間。稀土元素容易與氧反應(yīng)形成稀土氧化物,，可以增加晶核數(shù)量,，Ce2O3 和CeCrO3 相會阻礙晶粒生長，達(dá)到細(xì)化晶粒,、致密涂層組織的作用,，提高涂層的耐磨及抗氧化性能，但對涂層防滑系數(shù)的影響較小 ,。以氧化鋁為對磨球的高溫球磨試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn),，添加了 WC 顆粒的 NiCr 基涂層具有很高的摩擦系數(shù)，并且在 450 ℃時磨損率為原來的五分之一,。 WC 顆粒的加入會增強(qiáng)涂層的摩擦系數(shù),，NiCoCr-Cr3C2 -WC 涂層的室溫干摩擦系數(shù)為 0.7。涂層顯示出優(yōu)異的性能,，無論在干磨還是鹽霧條件下,，涂層的摩擦系數(shù)均在 0.9 以上，表現(xiàn)出好的防滑性能,。

熱噴涂表面處理技術(shù)具有噴涂材料多樣,、基體形狀與尺寸不受限制、涂層厚度容易控制,、能賦予零件表面防腐,、耐磨、耐高溫等特殊性能,，是實(shí)現(xiàn)損傷零部件表面尺寸恢復(fù)和性能提升的關(guān)鍵技術(shù)手段,，已成功應(yīng)用于國防工業(yè),、印刷、航空航天,、石油化工,、礦山機(jī)械、電力,、機(jī)械制造,、汽車工業(yè)、新能源鋰電等行業(yè)裝備零部件的再制造,，是國家提倡的節(jié)能減排,、低能耗、高效率的一項(xiàng)重要實(shí)用技術(shù),。在生產(chǎn)方面也有獨(dú)特之處,，其作為表面處理技術(shù)之一，可以取代鍍鉻等重污染的表面處理工藝,，從而使生產(chǎn)過程的污染大為減少,。茜萌噴涂修復(fù)活塞桿能力強(qiáng)，可修復(fù)尺寸超差,、劃傷,、彎曲等缺點(diǎn)。

高速電弧噴涂是以電弧為熱源,，將熔化的絲狀噴涂材料用高速氣流霧化,、加速，并噴射到工件表面而形成涂層的,。是采用高速霧化,，即提高霧化氣的壓力和流速，使高壓氣流對噴涂材料熔滴霧化,，從而提高電弧的穩(wěn)定性,、將噴涂粒子加速、減少粒子與空氣接觸的時間,，以達(dá)到減少涂層氧化和提高涂層質(zhì)量的目的,。高速電弧噴涂A1和3Cr13粒子的平均飛行速度分別為342m/s和388m/s，比普通電弧噴涂分別提高34%和56%,；霧化粒子的平均力度分別為普通電話噴涂的1/3和1/8,；霧化氣流軸向速度在主要霧化區(qū)間（d<100mm）為700~550m/s，比AS提高約一倍,；高速電弧噴涂與普通電弧噴涂的A1粒子的粒度具有相同的分布規(guī)律,，均服從Poisson分布，而3Cr13粒子的粒度分布規(guī)律不同。6,、加工不當(dāng),、磨損導(dǎo)致尺寸偏差，報(bào)廢,！不,！茜萌熱噴涂為您恢復(fù)尺寸，達(dá)到您工藝要求,。江蘇絕緣熱噴涂粉末

電廠室外鋼結(jié)構(gòu)件茜萌噴涂防腐材料,，延長使用壽命30年！江蘇絕緣熱噴涂粉末

冷軋棍子的熱噴涂強(qiáng)化,，冷軋薄板表面不允許有任何的麻點(diǎn),、劃傷、氧化物壓入,、輥痕等缺點(diǎn),，其生產(chǎn)線上的輥?zhàn)有枰�進(jìn)行噴涂處理，熱噴涂應(yīng)用技術(shù)研究顯得至關(guān)重要,，已經(jīng)是鋼廠競爭力的一部分,。熱噴涂涂層不但能達(dá)到鍍鉻層的鏡面光潔度，而且在硬度及耐磨性能等方面還超過鍍鉻層,，完全可以在冷軋工藝輥應(yīng)用中取代硬鉻,，特別適用于存在嚴(yán)重磨損并有的場合,。自從汽車鋼板采用合金化鍍鋅以來,，冷軋熱鍍鋅機(jī)組沉沒輥和穩(wěn)定輥的表面狀態(tài)和使用壽命就成為鍍鋅鋼板生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)。20世紀(jì)80年代初,，開始生產(chǎn)Al-Zn合金鋼板后,，沉沒輥輥面磨損加劇，更換頻繁,，上就開始研究輥面強(qiáng)化技術(shù),。20世紀(jì)80年代中期采用噴涂Co-Cr合金，使用壽命提高5倍,。后來開發(fā)出用HVOF工藝噴涂的碳化鎢－鈷涂層,，基本上解決了合金化鍍鋅鋼板生產(chǎn)的技術(shù)難題。通過改進(jìn)涂層表面通孔密封處理工藝,，沉沒輥的耐鋅浸蝕性和耐磨性較20世紀(jì)80年代以前提高了近50倍,。江蘇絕緣熱噴涂粉末

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