車棚膜結構特點膜結構車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE,,而膜材的特點是強度高、耐久性好,、防火難燃,、自潔性好,不受紫外線影響,,使用壽命長,,一般15-30年。具有高透光率,,透光率為13%,對熱能反射率73%,,熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明,,使膜結構車棚成為現(xiàn)代化的建筑,。點,加工準備及下料:依據(jù)施工圖放樣,,放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量,,依據(jù)放樣作樣板。第二點,,測量放線:依據(jù)土建標高基準線測預埋件標高中心線,,檢查預埋件標高偏差、左右偏差,。整理結果,,確定預埋件分隔的調整處理方案。第三點,,預埋件安裝處理:定位預埋件安裝位置,,打鉆安裝。要求預埋件位置準確,、埋設牢固,。標高偏差不大于9mm,左右位移不大于20mm,。第四點,,懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接,需檢查焊接節(jié)點,,調節(jié)懸掛臂設計坡度,,準確無誤方能進行焊接,。靠邊一條懸掛臂準確無誤后,,安裝另一邊一條懸掛臂,,就位準確后點焊。
膜的材料分為織物膜材和箔片兩類,。高強度箔片近幾年才開始應用于結構,。織物是由纖維平織或曲織生成的,,織物膜材已有較長的應用歷史,。結構工程中的箔片都是由氟塑料制造的,它的優(yōu)點在于有很高的透光性和出色的防老化性,。 [2] 膜結構建筑造型豐富多彩,,千變萬化,按照支承方式分為充氣式膜結構,、張拉膜結構和骨架支承膜結構,。1.骨架式膜結構以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架,在其上方張拉膜材的構造形式,,下部支撐結構安定性高,,因屋頂造型比較單純,開口部不易受限制,,且經(jīng)濟效益高等特點,,廣泛適用于任何大,小規(guī)模的空間,。2.張拉式膜結構以膜材,、鋼索及支柱構成,利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達安 定的形式,。除了可實踐具創(chuàng)意,,創(chuàng)新且美觀的造型外,也是最能展現(xiàn)膜結 構精神的構造形式. 大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式,。因施工精度要求]高,,結構性能強,且具豐 富的表現(xiàn)力,,所以*略高于骨架式膜結構,。3.充氣式膜結構充氣式膜結構是將膜材固定于屋頂結構周邊,利用送風系統(tǒng)讓室內氣壓上升到一定壓力后,,使屋頂內外產(chǎn)生壓力差,,以抵抗外力,因利用氣壓來支 撐,,及鋼索作為輔助材,,無需任何梁,,柱支撐,可得更大的空間,,施工快捷,經(jīng)濟效益高,,但需維持進行24小時送風機運轉,,在持續(xù)運行及機器維護費用的成本上較高。是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架,、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式,。
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業(yè)務范圍——ETFE膜結構,、PTFE膜結構、PVDF結構
1.體育設施:
體育場看臺,、游泳館,、網(wǎng)球館、訓練中心,、健身中心,、高爾夫球場、門球場
2.商業(yè)設施:
廣場膜結構,、購物中心膜結構,、酒店膜結構、餐廳膜結構,、商店膜結構,、步行街膜結構
3.交通設施:
機場膜結構、火車站膜結構,、公交車站膜結構,、收費站、碼頭,、加油站,、停車場
4.工業(yè)設施:
溫室膜結構、物流中心膜結構,、工業(yè)區(qū)膜結構,、大門入口膜結構
5.景觀設施:
公園休閑景觀膜結構、標志性膜結構,、小區(qū)花園膜結構
6.文化設施:
會展中心,、劇院、會議廳、博物館,、植物園,、水族館、風景區(qū),、度假山莊,、步行街、音樂廣場
7.充氣膜設施:
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