海特克液壓泵油泵HIGH-TECH高壓葉片泵海特克PVL系列葉片泵型號(hào)及性能參數(shù)：海特克單泵：PV2R1-17-F-1R-U-10PV2R1-19-F-1R-U-10PV2R1-23-F-1R-U-10PV2R1-25-F-1R-U-10PV2R1-28-F-1R-U-10PV2R1-31-F-1R-U-10PV2R1-17-F-2R-U-10PV2R1-19-F-2R-U-10PV2R1-23-F-2R-U-10PV2R1-25-F-2R-U-10PV2R1-28-F-2R-U-10PV2R1-31-F-2R-U-10PV2R2-26-F-1R-U-10PV2R2-33-F-1R-U-10PV2R2-41-F-1R-U-10PV2R2-47-F-1R-U-10PV2R2-53-F-1R-U-10PV2R2-59-F-1R-U-10PV2R2-65-F-1R-U-10PV2R2-75-F-1R-U-10PV2R2-26-F-2R-U-10PV2R2-33-F-2R-U-10PV2R2-41-F-2R-U-10PV2R2-47-F-2R-U-10PV2R2-53-F-2R-U-10PV2R2-59-F-2R-U-10PV2R2-65-F-2R-U-10PV2R2-75-F-2R-U-10PV2R3-52-F-1R-U-10PV2R3-60-F-1R-U-10PV2R3-66-F-1R-U-10PV2R3-76-F-1R-U-10PV2R3-85-F-1R-U-10PV2R3-94-F-1R-U-10PV2R3-116-F-1R-U-10PV2R3-125-F-1R-U-10PV2R3-136-F-1R-U-10PV2R3-153-F-1R-U-10PV2R3-52-F-2R-U-10PV2R3-60-F-2R-U-10PV2R3-66-F-2R-U-10PV2R3-76-F-2R-U-10PV2R3-85-F-2R-U-10PV2R3-94-F-2R-U-10PV2R3-116-F-2R-U-10PV2R3-125-F-2R-U-10PV2R3-136-F-2R-U-10PV2R3-153-F-2R-U-10海特克雙聯(lián)泵：PV2R12-6-53-F-1R-U-10PV2R12-10,。適用于工業(yè)機(jī)械：如塑機(jī),、鞋機(jī)、壓鑄機(jī)械等行業(yè),。重慶雙聯(lián)內(nèi)嚙合齒輪泵

    術(shù)語(yǔ)“中心”,、“縱向”、“橫向”,、“長(zhǎng)度”,、“寬度”、“厚度”,、“上”,、“下”、“前”,、“后”,、“左”、“右”,、“豎直”,、“水平”,、“頂”、“底”“內(nèi)”,、“外”,、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”,、“軸向”,、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,，*是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制,。此外,，術(shù)語(yǔ)“***”,、“第二”*用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量,。由此,，限定有“***”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征,。在本實(shí)用新型的描述中,，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定,。在本實(shí)用新型中,，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”,、“相連”,、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,，例如,，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接,，或成一體,；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接,；可以是直接相連,，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系,。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,。西藏內(nèi)嚙合齒輪泵怎么設(shè)計(jì)對(duì)標(biāo)*主流品牌,，超過(guò)十年持續(xù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

    液壓傳動(dòng)知識(shí),，很***也很干練�,。ㄆ撸�13．幾何排量V：泵(馬達(dá))每轉(zhuǎn)一圈，由其幾何尺寸計(jì)算而得到的排出(或吸入)液體的體積(即在無(wú)泄漏的情況下,，其每轉(zhuǎn)一圈所能輸出的液體體積),，簡(jiǎn)稱排量(m3／r)。理論流量qt：在不考慮泄漏情況下,，泵(馬達(dá))在單位時(shí)間內(nèi)排出(輸入)的液體體積,，稱泵(馬達(dá))的理論流量。qt=V*n(m3/s)14功率和效率：15．困油現(xiàn)象：齒輪泵要平穩(wěn)工作,，齒輪嚙合的重合度必須大于1,，于是總有兩個(gè)齒輪相互嚙合，并有一部分油液被困在兩對(duì)齒輪所形成的封閉容腔之間,，這個(gè)封閉腔的容積,，開(kāi)始時(shí)隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸增大,。封閉腔容積的減小會(huì)是困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,，并從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱,，并使機(jī)件受到額外的負(fù)載,，而封閉腔容積的增大又會(huì)造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離,，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,。這些都將使泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動(dòng)和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象,。

    可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義,。在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定,，***特征在第二特征“上”或“下”可以是***和第二特征直接接觸,，或***和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且,，***特征在第二特征“之上”,、“上方”和“上面”可是***特征在第二特征正上方或斜上方，或**表示***特征水平高度高于第二特征,。***特征在第二特征“之下”,、“下方”和“下面”可以是***特征在第二特征正下方或斜下方，或**表示***特征水平高度小于第二特征,。在本說(shuō)明書的描述中,，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”,、“一些實(shí)施例”、“示例”,、“具體示例”,、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu),、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中,。在本說(shuō)明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例,。而且,，描述的具體特征、結(jié)構(gòu),、材料或者特點(diǎn)可以在任一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合,。此外，在不相互矛盾的情況下,，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書中描述的不同實(shí)施例或示例以及不同實(shí)施例或示例的特征進(jìn)行結(jié)合和組合,。盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是,。耐污能力強(qiáng),，使用壽命長(zhǎng)。

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi),。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi),。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu),，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)。1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可,；2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向，進(jìn)出口位置成直角,，便于選配進(jìn)出口位置,；3.內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體,、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口,。4.內(nèi)嚙合齒輪泵具有：存在困油現(xiàn)象,、輸送平穩(wěn)、效率高,、噪音小,，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn) 尤其適用于伺服頻驅(qū)動(dòng)的節(jié)能系統(tǒng)。西藏內(nèi)嚙合齒輪泵怎么設(shè)計(jì)

HG內(nèi)嚙合齒輪泵針對(duì)有低壓大流量及較長(zhǎng)保壓時(shí)間的工況,。重慶雙聯(lián)內(nèi)嚙合齒輪泵

    本實(shí)用新型涉及一種齒輪泵底座和齒輪泵組件,。背景技術(shù)：相關(guān)技術(shù)中，齒輪泵底座的截面為L(zhǎng)形,，支撐力集中在齒輪泵的軸頭上,，軸頭上同時(shí)承受軸向徑向力，容易發(fā)生齒輪泵密封圈損壞,，導(dǎo)致漏油,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種齒輪泵底座,。本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種齒輪泵組件。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座,，包括：截面為L(zhǎng)形的底座本體,，所述底座本體的水平肢上具有多個(gè)安裝孔且所述底座本體的豎直肢上具有通孔；軸套,，所述軸套的右端與所述底座本體的豎直肢相連并與所述通孔同軸,。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座，增加了軸套,，軸承后受力點(diǎn)放在了軸套內(nèi)的軸頭上,，齒輪泵的輸出軸提供了軸向轉(zhuǎn)矩，因此避免了密封圈損壞所產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象,。另外,，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的齒輪泵底座還可以具有如下附加的技術(shù)特征：有利地，所述軸套焊接在所述底座本體的豎直肢上,。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵組件,，包括：上述的齒輪泵底座；齒輪泵,，所述齒輪泵的左端與所述底座本體的豎直肢相連且所述齒輪泵的輸出軸向左穿過(guò)所述通孔并伸入所述軸套內(nèi),；傳動(dòng)軸。重慶雙聯(lián)內(nèi)嚙合齒輪泵