內(nèi)嚙合齒輪泵一,、原理內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種，其結(jié)構(gòu)示意可見圖,。這兩種內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理和主要特點(diǎn)皆同于外嚙合齒輪泵,。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板,，以便把吸油腔和壓油腔隔開,，如圖（a）；擺線齒形嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵,，在這種泵中,，小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個齒，因而不需設(shè)置隔板,，如圖（b）,。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動輪，大齒輪為從動輪，在工作時大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn),，齒輪轉(zhuǎn)動,，容積變化增加液體壓力。二,、特點(diǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊,，尺寸小，重量輕,，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，噪聲低，在高轉(zhuǎn)速工作時有較高的容積效率,。但在低速,、高壓下工作時，壓力脈動大,，容積效率低,，所以一般用于中、低壓系統(tǒng),。在閉式系統(tǒng)中,，常用這種泵作為補(bǔ)油泵。內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜,，加工困難,，價格較貴，且不適合高速高壓工況,。1,、漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)2、擺線型內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)三,、簡單結(jié)構(gòu)1一外齒輪(externalgear),，2一內(nèi)齒輪(internalgear)，3一隔板,。HG內(nèi)嚙合齒輪泵尤其適用于伺服頻驅(qū)動的節(jié)能系統(tǒng),。廣西ncb內(nèi)嚙合齒輪泵

    案例的講述對于學(xué)習(xí)，研究,，借鑒等具有重要意義,，在液壓系統(tǒng)故障的診斷和處理中的意義就更顯而易見了。我們不妨把案例當(dāng)作一種工具甚至是武器,。案例是一種載體,，一種甚至可以說是**有效的知識和經(jīng)驗(yàn)的傳遞。案例篇將由幾個**的案例組成,，限于篇幅,，一次講述一個。案例故障現(xiàn)象，設(shè)備上的內(nèi)嚙合液壓泵（PGH系列）在很短的壽命周期內(nèi)就不起壓了,。對已損壞的泵進(jìn)行拆檢,，發(fā)現(xiàn)齒輪泵月牙板損壞。拆檢發(fā)現(xiàn)：齒輪泵月牙板損壞內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理圖月牙板主要是分隔吸排油區(qū)間,，一般來說并非易損件,。發(fā)生斷裂的情況可以得出是受到極大的沖擊力而導(dǎo)致。幾乎可以斷定在系統(tǒng)運(yùn)行過程中存在很大的壓力變化,，極快的壓力變化引起較大的壓力沖擊,，月牙板在瞬時受到極大的力的作用，因而斷裂�,，F(xiàn)場調(diào)查這一結(jié)論得到驗(yàn)證一一在系統(tǒng)卸荷時液壓站存在較大的震動,，沖擊比較大。同時,，在數(shù)據(jù)上也得到支撐,。測試液壓站在運(yùn)動時的出油口的壓力曲線（采樣率為１ms）。取兩段曲線作分析,，一段壓力上升A,，一段壓力下降B。放大處理壓力曲線上升A壓力曲線下降B對比于部分液壓原理圖可見在部分液壓原理圖中存在一個電磁泄荷回路,，在實(shí)際工況時,，當(dāng)系統(tǒng)處于高壓狀態(tài)時電磁泄荷回路開啟。廣西ncb內(nèi)嚙合齒輪泵HG更低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵,。

內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正位移泵,，其結(jié)構(gòu)由內(nèi)外嚙合齒輪、泵體,、前后蓋板等部分組成,。內(nèi)齒輪為長方形，外齒輪為孔型,。內(nèi)齒輪安裝在軸上,，外齒輪轉(zhuǎn)動在內(nèi)齒輪中，并且兩個齒輪的嚙合夾角為180度,。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是壓力脈動小、流量平穩(wěn),、噪音低,、結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉等,。不過,，由于內(nèi)嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速較高，其軸承壽命較短，需要定期進(jìn)行維護(hù)和更換,。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理是通過內(nèi)外嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動來產(chǎn)生吸入和排出流體的壓力作用,。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪嚙合時，體積減少,，流體被壓縮,，形成高壓油液。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪分離時,，流體被吸入形成低壓區(qū)域,。由于內(nèi)嚙合齒輪泵齒輪的嚙合是通過直接接觸來實(shí)現(xiàn)的，因此其密封性能較好,，可以用于輸送高粘度和易結(jié)晶的介質(zhì),。

1.內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵，其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵（又名轉(zhuǎn)子泵）兩種,，它們的工作原理和主要特點(diǎn)與外嚙合齒輪泵基本相同,。小齒輪為主動齒輪，按圖示方向旋轉(zhuǎn)時,，齒輪退出嚙合容積增大而吸油,，進(jìn)入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中,，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板,，以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒,，因而不需設(shè)置隔板,。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小,、重量輕,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、流量脈動小,、噪聲小,，在高轉(zhuǎn)速下工作時有較高的容積效率。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同,，因此齒輪間相對滑動速度小,、磨損小、使用壽命長,。但齒形復(fù)雜,，加工困難，價格較外嚙合齒輪泵高,。目前國內(nèi)的擺線泵有多種,，其最大工作壓力≤,。BB型內(nèi)嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內(nèi)齒輪泵，其內(nèi)齒輪（即外轉(zhuǎn)子）為圓弧齒形,，外齒輪（即內(nèi)轉(zhuǎn)子）為短幅外擺線的新型齒輪泵,。由于該泵結(jié)構(gòu)簡單、噪音低,、輸油平穩(wěn),、自吸性能好的高轉(zhuǎn)速特性，因而在低壓液壓系統(tǒng)中被***采用,。***適用于機(jī)床,、變速箱、壓縮機(jī),、傳動機(jī)械,、起重裝卸機(jī)械以及其他機(jī)械壓力低于，可作為動力泵或潤滑泵各冷卻泵,，本泵適用于輸送各種油類,。專注內(nèi)嚙合齒輪泵，致力于中國制造走向世界,。

    1.內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵,，其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵（又名轉(zhuǎn)子泵）兩種，它們的工作原理和主要特點(diǎn)與外嚙合齒輪泵基本相同,。小齒輪為主動齒輪,，按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，齒輪退出嚙合容積增大而吸油,，進(jìn)入嚙合容積減小而壓油,。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板,，以便把吸油腔和壓油腔隔開,。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒，因而不需設(shè)置隔板,。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊,、尺寸小、重量輕,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、流量脈動小、噪聲小,，在高轉(zhuǎn)速下工作時有較高的容積效率,。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同，因此齒輪間相對滑動速度小,、磨損小,、使用壽命長。但齒形復(fù)雜,，加工困難,，價格較外嚙合齒輪泵高。目前國內(nèi)的擺線泵有多種,，其最大工作壓力≤,。BB型內(nèi)嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內(nèi)齒輪泵，其內(nèi)齒輪（即外轉(zhuǎn)子）為圓弧齒形,，外齒輪（即內(nèi)轉(zhuǎn)子）為短幅外擺線的新型齒輪泵,。由于該泵結(jié)構(gòu)簡單、噪音低,、輸油平穩(wěn),、自吸性能好的高轉(zhuǎn)速特性，因而在低壓液壓系統(tǒng)中被***采用,。***適用于機(jī)床,、變速箱、壓縮機(jī),、傳動機(jī)械,、起重裝卸機(jī)械以及其他機(jī)械壓力低于，可作為動力泵或潤滑泵各冷卻泵,，本泵適用于輸送各種油類,。內(nèi)部獨(dú)特的消音設(shè)計，使噪音更低,。廣西ncb內(nèi)嚙合齒輪泵

內(nèi)嚙合齒輪泵適用于高粘度介質(zhì)的輸送,。廣西ncb內(nèi)嚙合齒輪泵

內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理目前常應(yīng)用的內(nèi)嚙合齒輪泵，其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵（又名轉(zhuǎn)子泵）兩種,，它們的工作原理和主要特點(diǎn)與外嚙合齒輪泵基本相同,。小齒輪為主動齒輪，按圖示方向旋轉(zhuǎn)時,，齒輪退出嚙合容積增大而吸油,，進(jìn)入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵腔中,，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙形隔板,，以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵的小齒輪和內(nèi)齒輪相差一齒,，因而不需設(shè)置隔板,。內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小,、重量輕,、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),、流量脈動小、噪聲小,，在高轉(zhuǎn)速下工作時有較高的容積效率,。由于齒輪轉(zhuǎn)向相同，因此齒輪間相對滑動速度小,、磨損小,、使用壽命長。但齒形復(fù)雜,，加工困難,，價格較外嚙合齒輪泵高。廣西ncb內(nèi)嚙合齒輪泵

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