內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu),，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),。1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可,；2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,，進(jìn)出口位置成直角，便于選配進(jìn)出口位置,；3.內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體、端蓋、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口,。4.內(nèi)嚙合齒輪泵具有：存在困油現(xiàn)象,、輸送平穩(wěn)、效率高,、噪音小,，使用壽命長的優(yōu)點(diǎn) HG更高容積率內(nèi)嚙合齒輪泵。工業(yè)內(nèi)嚙合齒輪泵工程師

    術(shù)語“中心”,、“縱向”,、“橫向”、“長度”,、“寬度”,、“厚度”、“上”,、“下”,、“前”、“后”,、“左”,、“右”、“豎直”,、“水平”,、“頂”、“底”“內(nèi)”,、“外”,、“順時針”、“逆時針”,、“軸向”,、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,，*是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制,。此外，術(shù)語“***”,、“第二”*用于描述目的,，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,，限定有“***”,、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征,。在本實(shí)用新型的描述中，“多個”的含義是兩個以上,，除非另有明確具體的限定,。在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定,，術(shù)語“安裝”,、“相連”、“連接”,、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解,，例如，可以是固定連接,，也可以是可拆卸連接,，或成一體；可以是機(jī)械連接,，也可以是電連接,；可以是直接相連,，也可以通過中間媒介間接相連,，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,。閉式內(nèi)嚙合齒輪泵系列改善壓力補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的動態(tài)穩(wěn)定性.

    所述傳動軸的右端套接在所述齒輪泵的輸出軸上且所述傳動軸的左端向左伸出所述軸套的左端,；軸承，所述軸承的內(nèi)圈套接在所述傳動軸上且所述軸承的外圈與所述軸套的內(nèi)周壁相連,；傳動輪,，所述傳動輪與所述傳動軸的左端相連。有利地,，所述軸承為兩個且兩個所述軸承在所述傳動軸上左右間隔布置,。有利地，所述齒輪泵通過螺栓固定在所述底座本體的豎直肢上,。本實(shí)用新型的附加方面和***將在下面的描述中部分給出,，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到,。附圖說明圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個實(shí)施例的齒輪泵組件的示意圖,；圖2是根據(jù)本實(shí)用新型另一實(shí)施例的齒輪泵組件的俯視圖；圖3是沿圖2中的線A-A的剖視圖,。具體實(shí)施方式下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件,。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,，旨在用于解釋本實(shí)用新型,，而不能理解為對本實(shí)用新型的限制。下面參考附圖來詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座,。如圖1至圖3所示,，根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座，包括：底座本體100和軸套200,。具體地說，底座本體100的截面為L形,。

內(nèi)嚙合齒輪泵主要由內(nèi)齒齒輪,、外齒小齒輪、泵體,、端蓋,、月牙形隔板組成，結(jié)構(gòu)見圖2,。泵體,、泵蓋、齒輪,、月牙板共同構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。

內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正位移泵，其結(jié)構(gòu)由內(nèi)外嚙合齒輪,、泵體,、前后蓋板等部分組成。內(nèi)齒輪為長方形,，外齒輪為孔型,。內(nèi)齒輪安裝在軸上，外齒輪轉(zhuǎn)動在內(nèi)齒輪中,，并且兩個齒輪的嚙合夾角為180度,。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是壓力脈動小、流量平穩(wěn),、噪音低,、結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)格低廉等,。不過,，由于內(nèi)嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速較高，其軸承壽命較短,，需要定期進(jìn)行維護(hù)和更換,。

內(nèi)嚙合齒輪泵工作時，外齒小齒輪跟隨電機(jī)一起旋轉(zhuǎn),，外齒小齒輪跟內(nèi)齒齒輪嚙合,，帶動內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn),。當(dāng)泵吸入側(cè)相嚙合的齒逐漸分開時，吸入室的容積增大,，壓力降低,，形成吸力。當(dāng)流體進(jìn)入到泵內(nèi),，流體在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室,。兩個齒輪不斷的嚙合、脫開,，流體不停的被推送到排出室,，流體不斷受到擠壓從而被擠送到泵后管路中。通過調(diào)節(jié)泵的轉(zhuǎn)速或泵后管路的開度,，即可調(diào)節(jié)泵后壓力,。 HG內(nèi)嚙合齒輪泵通過高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析，對內(nèi)部油道重新優(yōu)化,。

    6)齒廓修形對齒輪噪聲的影響：由于輪齒存在齒距與基節(jié)偏差以及彈性變形,，使齒輪嚙入或者嚙出時產(chǎn)生沖擊。當(dāng)被動齒輪基節(jié)小于公稱標(biāo)準(zhǔn)時,，將在齒頂發(fā)生頂刃嚙合,，便產(chǎn)生振動和噪聲。三,、降低齒輪泵噪聲的措施為了降低齒輪泵的噪聲,，更好的適應(yīng)工業(yè)過程的要求，我們應(yīng)采取以下措施：(1)采取**的齒形來降低噪聲(2)通過改進(jìn)齒輪泵的結(jié)構(gòu)來降低噪聲為此,，我們研究了IPH型泵,，該泵具有如下的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):①徑向間隙補(bǔ)償機(jī)構(gòu);②軸向間隙補(bǔ)償機(jī)構(gòu);③利用修正內(nèi)齒輪齒形，使噪聲,、振動減小,。由于采用經(jīng)特別修正的內(nèi)齒輪，脈動可以非常小,。由于吸油窗口大,，吸油性能非常好，即使高速運(yùn)轉(zhuǎn)也有良好的性能,。④撓性軸承,。采用撓性軸承支架，是為了適應(yīng)小齒輪軸在受高壓時的彎曲,，軸承支架可作相應(yīng)的彈性變形,，使整個軸承接觸面上的負(fù)載保持均勻。⑤正確設(shè)計(jì)月牙板,，提高效率,，減小噪聲,。內(nèi)嚙合齒輪泵月牙板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)各產(chǎn)品也有很多不同之處。有整體式(如GPA泵,，將月牙板和泵體做成一體)和分離式(月牙板通過止動銷安裝在殼體上,，如IPH泵)。即使同樣是分離式月牙板,，其月牙板也往往不是一個零件,，而是由幾部分組成，有的設(shè)計(jì)還對月牙板進(jìn)行了修正,，或?qū)⒃卵腊遄龀筛�動��,。所有這些努力。對標(biāo)*主流品牌,，超過十年持續(xù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。閉式內(nèi)嚙合齒輪泵系列

HG內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊,。工業(yè)內(nèi)嚙合齒輪泵工程師

    本實(shí)用新型涉及一種齒輪泵底座和齒輪泵組件,。背景技術(shù)：相關(guān)技術(shù)中，齒輪泵底座的截面為L形,，支撐力集中在齒輪泵的軸頭上,，軸頭上同時承受軸向徑向力，容易發(fā)生齒輪泵密封圈損壞,，導(dǎo)致漏油,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此,，本實(shí)用新型的一個目的在于提出一種齒輪泵底座,。本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種齒輪泵組件。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座,，包括：截面為L形的底座本體,，所述底座本體的水平肢上具有多個安裝孔且所述底座本體的豎直肢上具有通孔；軸套,，所述軸套的右端與所述底座本體的豎直肢相連并與所述通孔同軸,。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座，增加了軸套,，軸承后受力點(diǎn)放在了軸套內(nèi)的軸頭上,，齒輪泵的輸出軸提供了軸向轉(zhuǎn)矩，因此避免了密封圈損壞所產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象,。另外,，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的齒輪泵底座還可以具有如下附加的技術(shù)特征：有利地，所述軸套焊接在所述底座本體的豎直肢上,。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵組件,，包括：上述的齒輪泵底座,；齒輪泵，所述齒輪泵的左端與所述底座本體的豎直肢相連且所述齒輪泵的輸出軸向左穿過所述通孔并伸入所述軸套內(nèi),；傳動軸,。工業(yè)內(nèi)嚙合齒輪泵工程師

海特克動力股份有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在浙江省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力,，海特克動力股份供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！