VY-SUV40D四合一紫外智能載荷,，使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展森林巡檢,，比起傳統(tǒng)的人工巡檢方式,，具有以下優(yōu)勢(shì),。

高空與行動(dòng)優(yōu)勢(shì)：可排查人工無(wú)法進(jìn)入或難以及時(shí)到達(dá)的區(qū)域,。

全局態(tài)勢(shì)感知：信息數(shù)字化與實(shí)時(shí)圖傳,，快速感知全局態(tài)勢(shì),。

智能告警優(yōu)勢(shì)：檢測(cè)到告警信息自動(dòng)拍照,，同步至指揮中心,。

巡航高效率：遙控/自動(dòng)巡航,，大幅提高林區(qū)巡護(hù)面積。

畫面實(shí)時(shí)回傳：巡查過(guò)程自動(dòng)錄像,，與指揮中心實(shí)時(shí)共享,。

拍攝優(yōu)勢(shì)：變焦、廣角等拍攝功能,，彌補(bǔ)觀測(cè)局限,。

傳統(tǒng)方法檢測(cè)局部放電難以在早期發(fā)現(xiàn)缺陷。遼寧電網(wǎng)巡檢無(wú)人機(jī)載紫外成像儀

蔚云光電研發(fā)的四合一紫外智能載荷,，采用無(wú)人機(jī)作為載體,，集成了紫外、紅外和可見(jiàn)光等多光譜成像技術(shù),。該載荷專注于對(duì)電網(wǎng)設(shè)備缺陷放電特征的檢測(cè),，通過(guò)高精度的紫外光子計(jì)數(shù)一致性標(biāo)定技術(shù)，對(duì)電暈放電強(qiáng)度進(jìn)行量化分析,，從而提供高度一致和精確的數(shù)據(jù)測(cè)量,。這一技術(shù)突破了傳統(tǒng)手持紫外檢測(cè)儀只能定性檢測(cè)而不能定量分析的問(wèn)題。此外,，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了前端綜合數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)處理和后臺(tái)大數(shù)據(jù)的深入分析,，支持定點(diǎn)、遙控和自主巡檢模式,。它能夠智能解析前端收集的數(shù)據(jù),，并自動(dòng)生成詳盡的巡檢報(bào)告，全面管理巡檢任務(wù),。通過(guò)這些功能,，四合一紫外智能載荷為電力生產(chǎn)運(yùn)行提供了更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，提升了巡檢效率和數(shù)據(jù)可靠性,。遼寧電網(wǎng)巡檢無(wú)人機(jī)載紫外成像儀紫外檢測(cè)與紅外檢測(cè),、可見(jiàn)光,、激光測(cè)距相互補(bǔ)充。

VY-SUV40D是蔚云光電研發(fā)生產(chǎn)的一款四合一智能紫外載荷,，專為無(wú)人機(jī)巡檢而設(shè)計(jì),，滿足紫外成像電網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求。該成像儀融合了人工智能,、無(wú)人機(jī)操作和紫外成像技術(shù),，用于對(duì)設(shè)備表面進(jìn)行細(xì)致的監(jiān)測(cè)檢查。它建立了一個(gè)涵蓋多種算法模型的終端數(shù)據(jù)庫(kù),，通過(guò)正向與反向的多角度對(duì)比分析,，能夠識(shí)別出缺陷、進(jìn)行紅外測(cè)溫,、檢測(cè)紫外放電以及判斷設(shè)備狀態(tài)等多種功能,。在三維立體環(huán)境中，它能清晰展示警告信息,，并且自動(dòng)完成巡檢報(bào)告的編寫,。VY-SUV40D還具備巡檢任務(wù)的管理能力，提高了數(shù)字化班組在應(yīng)對(duì)緊急情況時(shí)的處理效率,，同時(shí)為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)提供了數(shù)據(jù)支撐,。

VY-SUV40D四合一紫外智能載荷是一款集可見(jiàn)光、紅外,、紫外,、激光測(cè)距于一體的無(wú)人機(jī)載荷。紫外檢測(cè)與可見(jiàn)光,、紅外圖像疊加融合,，同時(shí)采集電氣設(shè)備異常放電異常發(fā)熱、表面高清影像等信息,，快速定位放電位置與強(qiáng)度,，實(shí)現(xiàn)不停運(yùn)帶電檢測(cè)。采用高靈敏度日盲紫外機(jī)芯,，可以在日盲區(qū)域?qū)崿F(xiàn)高靈敏度單光子檢測(cè),，通過(guò)算法疊加融合，保證光子數(shù)的高一致性,，實(shí)現(xiàn)設(shè)備缺陷的定量分析。通過(guò)SDK開(kāi)發(fā)平臺(tái)搭載多種飛行器及監(jiān)控平臺(tái),。適配大疆經(jīng)緯M300/M350,。即使是日光強(qiáng)烈的白天，電力巡檢也不再受限,。

VY-SUV40D四合一紫外智能載荷,，是蔚云光電分析了紫外成像電網(wǎng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定主要要求研發(fā)的一款適配無(wú)人機(jī)巡檢的多光融合紫外成像儀,。該成像儀以“AI+無(wú)人機(jī)+紫外”開(kāi)展設(shè)備外觀狀態(tài)巡視，建立多元化終端算法模型庫(kù),，正反多維對(duì)比,，識(shí)別類型包括缺陷識(shí)別、紅外測(cè)溫,、紫外放電檢測(cè),、狀態(tài)判別等，在三維場(chǎng)景中立體直觀呈現(xiàn)告警信息,，自動(dòng)生成巡檢報(bào)告,，各方位巡檢任務(wù)管理，提升數(shù)字化班組應(yīng)急處理效率,，為生產(chǎn)運(yùn)行情況提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐,。無(wú)人機(jī)巡檢使用的日盲紫外檢測(cè)技術(shù)，使得電網(wǎng)巡檢更加靈活和效率,。遼寧電網(wǎng)巡檢無(wú)人機(jī)載紫外成像儀

蔚云光電開(kāi)發(fā)的日盲紫外濾光片能移除日光中的干擾成分,，同時(shí)提高特定紫外波段的信號(hào)通過(guò)率。遼寧電網(wǎng)巡檢無(wú)人機(jī)載紫外成像儀

高壓設(shè)備發(fā)生電暈放電時(shí),，絕緣表面會(huì)輻射出紫外光信號(hào),。紫外波長(zhǎng)范圍在10-400nm。由于地球上空的臭氧層完全吸收240-280nm波長(zhǎng)的紫外線這部分被稱為“日盲紫外”,。紫外光信號(hào)對(duì)電壓變化的敏感程度比可見(jiàn)光信號(hào)和紅外光信號(hào)都要高,，更適合作為檢測(cè)電氣設(shè)備放電的信號(hào)。蔚云光電的紫外成像儀工作波段在240-280nm之間,，因此可以在白天陽(yáng)光下進(jìn)行帶電檢測(cè),。多光融合技術(shù)通過(guò)拍攝高壓設(shè)備的可見(jiàn)光或者紅外影像疊加紫外影像，利用圖像融合算法實(shí)時(shí)判斷高壓設(shè)備電暈放電,，可發(fā)現(xiàn)高壓設(shè)備早期缺陷,。遼寧電網(wǎng)巡檢無(wú)人機(jī)載紫外成像儀