當(dāng)高壓設(shè)備出現(xiàn)電暈放電現(xiàn)象時(shí),，其絕緣表面會(huì)發(fā)出紫外光信號(hào),，這些信號(hào)的波長(zhǎng)分布在10至400納米之間。在這個(gè)波長(zhǎng)范圍內(nèi),，240至280納米的紫外線被地球大氣中的臭氧層完全吸收,，形成了“日盲紫外”區(qū)域。紫外光信號(hào)對(duì)于電壓變化的敏感度遠(yuǎn)超可見光和紅外光信號(hào),，使其成為監(jiān)測(cè)電氣設(shè)備放電現(xiàn)象的理想選擇,。蔚云光電的紫外成像儀正是利用這一“日盲紫外”波段，使得即使在白天的陽光直射下,，也能進(jìn)行有效的帶電檢測(cè),。通過多光譜融合技術(shù)，將高壓設(shè)備的可見光或紅外影像與紫外影像相結(jié)合,，并運(yùn)用圖像融合算法,，可以實(shí)時(shí)分析和判斷電暈放電情況，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)高壓設(shè)備的早期缺陷,。我們?cè)谔峁��?biāo)準(zhǔn)化的紫外檢測(cè)產(chǎn)品的同時(shí),，還可根據(jù)客戶需求，提供定制化的解決方案,。海南無人機(jī)載紫外成像儀技術(shù)指導(dǎo)

VY-SUV40D四合一紫外智能載荷是一款自研的無人機(jī)巡檢設(shè)備,，它融合了可見光、紅外、紫外成像和激光測(cè)距技術(shù),，為無人機(jī)巡查提供了各方位的檢測(cè)能力,。該載荷通過紫外檢測(cè)與可見光、紅外圖像的疊加融合技術(shù),，能夠?qū)崟r(shí)采集電氣設(shè)備的異常放電和發(fā)熱情況,，以及高清表面影像，快速而準(zhǔn)確地識(shí)別放電位置和強(qiáng)度,，實(shí)現(xiàn)了不停電狀態(tài)下的高效檢測(cè),。裝備的日盲紫外探測(cè)器具有極高的靈敏度，能夠在日盲條件下進(jìn)行單光子檢測(cè),，并通過算法優(yōu)化確保數(shù)據(jù)的一致性,，為設(shè)備缺陷的精確分析提供了技術(shù)支持。此外,，VY-SUV40D支持SDK開發(fā)平臺(tái),，可輕松適配包括大疆經(jīng)緯M300/M350在內(nèi)的多種無人機(jī)和監(jiān)控系統(tǒng)，為電力巡檢等領(lǐng)域提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持,。湖北電力無人機(jī)載紫外成像儀日盲紫外檢測(cè)技術(shù)能夠捕捉到局部放電時(shí)產(chǎn)生的紫外信號(hào),。

日盲紫外（DaylightBlindUV）頻段涉及那些在自然太陽光譜中幾乎不可見的紫外輻射，主要由于地球大氣層中的臭氧層對(duì)紫外線,，特別是UVC（短波紫外線）頻段,，實(shí)施了高效的吸收作用，導(dǎo)致太陽輻射中UVC成分極為微弱,。該特定頻段,，通常界定在240至280納米的波長(zhǎng)范圍內(nèi)，被定義為日盲紫外頻段,。日盲紫外成像技術(shù)利用這一頻段的獨(dú)特性質(zhì),，結(jié)合專門設(shè)計(jì)的窄帶濾光片和高靈敏度的光電檢測(cè)器，即使在直射日光條件下也能實(shí)現(xiàn)對(duì)微弱紫外線信號(hào)的探測(cè),，例如電暈放電事件產(chǎn)生的紫外輻射,。此技術(shù)在電力基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測(cè)、偵察與監(jiān)視,、導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)以及天體物理學(xué)領(lǐng)域的深空探測(cè)中,，提供了關(guān)鍵的技術(shù)支持。

隨著我國(guó)電網(wǎng)規(guī)模的不斷增長(zhǎng)和電力負(fù)荷需求的持續(xù)增加,，電網(wǎng)設(shè)備的安全性及可靠性變得至關(guān)重要,。在這種形勢(shì)下，進(jìn)行電網(wǎng)設(shè)備的帶電檢測(cè)顯得尤為緊急和必要,。帶電檢測(cè)技術(shù)的運(yùn)用,，不僅提升了電網(wǎng)設(shè)備的安全性和經(jīng)濟(jì)性,，而且保障了電力系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。長(zhǎng)期運(yùn)行于高壓環(huán)境下的電力設(shè)備,，承受著強(qiáng)電場(chǎng),、熱效應(yīng)和機(jī)械應(yīng)力等多重挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)可能導(dǎo)致設(shè)備絕緣性能的逐步下降,、老化,，乃至破損，進(jìn)而產(chǎn)生電暈放電,。電暈放電作為電力設(shè)備故障的早期跡象,，具有一定的隱蔽性，使得傳統(tǒng)的預(yù)防性試驗(yàn)難以在問題初期階段予以識(shí)別,。紫外檢測(cè)與紅外檢測(cè),、可見光、激光測(cè)距相互補(bǔ)充,。

蔚云光電研發(fā)的四合一紫外智能載荷，采用無人機(jī)作為載體,，集成了紫外,、紅外和可見光等多光譜成像技術(shù)。該載荷專注于對(duì)電網(wǎng)設(shè)備缺陷放電特征的檢測(cè),，通過高精度的紫外光子計(jì)數(shù)一致性標(biāo)定技術(shù),，對(duì)電暈放電強(qiáng)度進(jìn)行量化分析，從而提供高度一致和精確的數(shù)據(jù)測(cè)量,。這一技術(shù)突破了傳統(tǒng)手持紫外檢測(cè)儀只能定性檢測(cè)而不能定量分析的問題,。此外，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了前端綜合數(shù)據(jù)的動(dòng)態(tài)處理和后臺(tái)大數(shù)據(jù)的深入分析,，支持定點(diǎn),、遙控和自主巡檢模式。它能夠智能解析前端收集的數(shù)據(jù),，并自動(dòng)生成詳盡的巡檢報(bào)告,，全面管理巡檢任務(wù)。通過這些功能,，四合一紫外智能載荷為電力生產(chǎn)運(yùn)行提供了更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持,，提升了巡檢效率和數(shù)據(jù)可靠性。蔚云光電為客戶提供完善的技術(shù)支持和詳盡的安裝指導(dǎo),。中國(guó)臺(tái)灣紫外成像儀案例

蔚云光電將堅(jiān)持創(chuàng)新，助力電力運(yùn)維,。海南無人機(jī)載紫外成像儀技術(shù)指導(dǎo)

電暈放電現(xiàn)象常見于高壓導(dǎo)體的周圍環(huán)境,，尤其是當(dāng)這些導(dǎo)體處于充滿氣體的條件時(shí),，例如在高壓電力傳輸線路或高壓變壓器中,，可能會(huì)出現(xiàn)氣體介質(zhì)在非均勻電場(chǎng)作用下的局部持續(xù)放電。這種情況通常發(fā)生在電極的曲率半徑較微小或電極間距離較大的場(chǎng)合,，電場(chǎng)的分布極度不均,，當(dāng)電壓升高至一定水平，局部電場(chǎng)強(qiáng)度超出氣體電離的臨界值,，從而導(dǎo)致氣體發(fā)生電離和激發(fā),，引發(fā)電暈放電。對(duì)于局部放電的監(jiān)測(cè)與預(yù)防,，雖然每一次局部放電釋放的能量相對(duì)較低,，短期內(nèi)對(duì)高壓電氣設(shè)備的絕緣性能可能不會(huì)造成嚴(yán)重影響，然而,，長(zhǎng)期的累積作用會(huì)逐步削弱絕緣材料的介電特性,，加劇局部缺陷的發(fā)展，可能引發(fā)整個(gè)絕緣系統(tǒng)的崩潰,。因此,，對(duì)局部放電的監(jiān)測(cè)和預(yù)防工作至關(guān)重要。海南無人機(jī)載紫外成像儀技術(shù)指導(dǎo)