重量型托盤(pán)式貨架HEAVYDUTYPALLETRACK橫又稱(chēng)為托盤(pán)式貨架,、橫梁式貨架,，由柱片,、橫梁及其他附件組成。單元貨架每層載荷可達(dá)4000kg;貨物置于托盤(pán)之上,由叉車(chē)進(jìn)行存儲(chǔ)作業(yè),，存放方便靈活,，可配置前移式電瓶叉車(chē)、普通叉車(chē)及堆高車(chē)等搬運(yùn)存儲(chǔ)設(shè)備;橫梁上也可鋪設(shè)鋼層板,、木板,、網(wǎng)片層板等;此種貨架系統(tǒng)是目前當(dāng)下流行、經(jīng)濟(jì)的一種貨架形式且十分安全方便,，可充分地利用空間,。其比較大可調(diào)節(jié)高度達(dá)11米。廣泛應(yīng)用于制造業(yè),、第三方物流業(yè),、配送中心、倉(cāng)儲(chǔ)式超市等各領(lǐng)域,，此類(lèi)貨架在高位倉(cāng)庫(kù)中應(yīng)用較多,，自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中貨架也大多采用此類(lèi)貨架。穿梭系統(tǒng)配置虛擬圍欄,，未經(jīng)授權(quán)車(chē)輛進(jìn)入時(shí)自動(dòng)減速并報(bào)警,，提升人機(jī)協(xié)作安全性。工廠(chǎng)車(chē)間貨架批發(fā)價(jià)格

窄巷道貨架（NarrowAisleRacking）結(jié)構(gòu)：通道寬度較窄,，比托盤(pán)稍寬（通常1.6-2米）,，需配合三向叉車(chē)或?qū)к壪到y(tǒng)使用。特點(diǎn)：空間利用率高，但對(duì)叉車(chē)操作精度要求高,。用途：高密度存儲(chǔ)需求的企業(yè),，如快消品、醫(yī)藥,、電子等行業(yè),。Narrow aisle racking structure: The aisle width is narrow, only slightly wider than the pallet (usually 1.6-2 meters), and needs to be used in conjunction with a three-way forklift or guide rail system. Characteristics: High space utilization, but high precision requirements for forklift operation. Applications: Enterprises with high-density storage needs, such as fast-moving consumer goods, pharmaceuticals, electronics, etc.紹興承重型貨架價(jià)格重型貨架長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)性：使用壽命可達(dá)10年以上，維護(hù)成本低,。

    線(xiàn)棒貨架BARRACK線(xiàn)棒(也稱(chēng)為覆塑管),。是帶有塑料樹(shù)脂涂層的焊接管，為防止涂層與鋼管分離,，它們之間使用特殊的粘合劑粘接,。鋼管的內(nèi)壁為防腐蝕的涂層標(biāo)準(zhǔn)的線(xiàn)棒材料直徑為28mm,鋼管壁厚0.8mm、1.0mm,、1.2mm三種可選,。線(xiàn)棒一般為不防靜電和防靜電兩種，顏色一般分為米黃色,、白色,、綠色和黑色、其他顏色,。也可根據(jù)客戶(hù)要求定做,。積木式的任意組裝、結(jié)構(gòu)靈活多變,、持續(xù)改善逐漸達(dá)到產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)的合理狀態(tài),。制作方案確認(rèn)后能迅速應(yīng)對(duì)，適應(yīng)不斷變化的生產(chǎn)工藝并滿(mǎn)足客戶(hù)的緊急使用的需要,。外型美觀,、無(wú)污染，能改善工作環(huán)境,，符合低碳要求,。魔術(shù)般的變化，使之具有及強(qiáng)的物料處理能力,，可解決多種異型物料存放及周轉(zhuǎn),。資源的可貴，更能顯示出其重復(fù)利用的價(jià)值,降低成本更能顯示出其巨大威力,。

    窄巷式貨架NARROWLANETYPESHELF窄道式貨架的通道比托盤(pán)稍寬,，繼承了常規(guī)橫梁式貨架對(duì)托盤(pán)存儲(chǔ)布局無(wú)嚴(yán)格要求的特點(diǎn)，能充分利用倉(cāng)庫(kù)面積和高度,，具有中等存儲(chǔ)密度,，但是窄道式貨架需用特殊的三項(xiàng)叉車(chē)或起重機(jī)進(jìn)行存取作業(yè)，三項(xiàng)叉車(chē)依其通道沿固定軌道直線(xiàn)運(yùn)行，存放托盤(pán)左右移動(dòng),，同時(shí)還需要其他搬運(yùn)機(jī)械配套,，周轉(zhuǎn)時(shí)間相比傳統(tǒng)貨架較長(zhǎng)，由于貨架不有存儲(chǔ)托盤(pán)的功能,，還需有支撐和加固搬運(yùn)設(shè)備的功能,，因此對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和公差配合要求極為嚴(yán)格，必須綜合考慮,，精確設(shè)計(jì),、安裝。窄道式貨架通道窄小,，增加了倉(cāng)儲(chǔ)空間的利用率,，地面使用率高。存取貨物速度較快,。適用于倉(cāng)庫(kù)比較高,，對(duì)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)空間利用率比較高的客戶(hù)。貨架存儲(chǔ)密度極高,，但其成本相對(duì)較大，對(duì)貨架品質(zhì),，安裝品質(zhì)要求也比較高,。如果存儲(chǔ)或物流中心具有下述特征就可以考慮選擇窄道貨架系統(tǒng);1.倉(cāng)庫(kù)可用凈高較高,大于8M以上;2.存儲(chǔ)的貨物量大,貨物進(jìn)出較為頻繁且對(duì)貨物有較高的揀選要求;3.倉(cāng)庫(kù)或物流中心急需增加儲(chǔ)位數(shù)量,但擴(kuò)充空間受限,可將常規(guī)橫梁式貨架通道縮減至。 重型貨架以高強(qiáng)度鋼材為基礎(chǔ),，通過(guò)模塊化設(shè)計(jì)滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)存儲(chǔ)效率,、安全性和成本控制的需求。

貨架作為倉(cāng)儲(chǔ)管理的設(shè)備,，直接影響存儲(chǔ)效率與空間利用率,。合理選擇貨架類(lèi)型需結(jié)合貨物屬性與作業(yè)需求，本文從分類(lèi)與選型維度提供基礎(chǔ)指導(dǎo),。一,、貨架分類(lèi)：按承重分級(jí)1.輕型貨架:單層承重100-200kg，采用層板式結(jié)構(gòu),，適用于文檔,、工具、輕型零件等小件存儲(chǔ),。常見(jiàn)于辦公室,、零售店或小型倉(cāng)庫(kù)，支持人工存取,，靈活可調(diào)層高,。2.中型貨架:單層承重200-800kg，以橫梁式結(jié)構(gòu)為主，搭配托盤(pán)使用,。適用于食品,、日用品等中型貨物，需配合叉車(chē)或液壓車(chē)作業(yè),，兼顧效率與成本,，常見(jiàn)于物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)。3.重型貨架:單層承重1噸以上,，采用鋼結(jié)構(gòu)組合,，如貫通式、壓入式等密集存儲(chǔ)系統(tǒng),。專(zhuān)為金屬原料,、大型機(jī)械等重型貨物設(shè)計(jì)，需匹配高位叉車(chē),，適合大型制造業(yè)與港口倉(cāng)儲(chǔ).二,、選型指標(biāo):1.承重能力需根據(jù)單層比較大貨物重量預(yù)留20%安全余量。例如,，實(shí)際貨物300kg/層,，建議選擇承重400kg的中型貨架。2.空間利用率垂直空間：庫(kù)房?jī)舾邲Q定貨架層數(shù),；水平空間：雙排貨架間距需滿(mǎn)足設(shè)備轉(zhuǎn)彎半徑,。密集存儲(chǔ)型貨架（如駛?cè)胧剑┛商嵘�空間利用率30%以上。3.存取效率人工存取場(chǎng)景推薦輕型擱板式貨架,；高頻作業(yè)建議采用中型橫梁貨架配合電動(dòng)搬運(yùn)車(chē),。 可堆疊中型架頂部設(shè)計(jì)卡槽結(jié)構(gòu)，支持5層垂直堆疊,，空架存儲(chǔ)節(jié)省80%空間,。工廠(chǎng)車(chē)間貨架批發(fā)價(jià)格

穿梭車(chē)貨架安裝智能照明，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)自動(dòng)點(diǎn)亮,，待機(jī)時(shí)照度降至10lux,，節(jié)能65%。工廠(chǎng)車(chē)間貨架批發(fā)價(jià)格

    重力式貨架介紹1:重力式貨架由托盤(pán)式貨架演變而成,，采用輥?zhàn)邮杰壍阑虻纵喪酵斜P(pán),，軌道呈一定坡度(3°左右)，利用貨物的自重,，實(shí)現(xiàn)貨物的進(jìn)出,，一邊進(jìn)另一邊出，適用于大批量,、同類(lèi)貨物的進(jìn)出存儲(chǔ)作業(yè),，空間利用率很高,，尤其適用于有一定質(zhì)保期、不宜長(zhǎng)期積壓的貨物,。2:貨架總深度(即導(dǎo)軌長(zhǎng)度)不宜過(guò)大,，否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大，影響空間利用,，且坡道過(guò)長(zhǎng),，下滑的可控性會(huì)較差，下滑的沖力較大,，易引起下滑不暢,、阻住，托盤(pán)貨物的傾翻,。3:為使下滑流暢,，如坡道較長(zhǎng)，應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置,，為使托盤(pán)貨物下滑至比較低端時(shí)不致因沖擊力過(guò)大而傾翻,，應(yīng)在坡道比較低處設(shè)緩沖裝置和取貨分隔裝置，因此設(shè)計(jì),、制造,、安裝難度較大，成本較高,。4:此類(lèi)貨架不宜過(guò)高,，一般在6m以?xún)?nèi)，單托貨物重量一般在1000kg以?xún)?nèi),，否則其可靠性和可操作性會(huì)降低,。此類(lèi)貨架系統(tǒng)目前在國(guó)內(nèi)應(yīng)用不是很多,。 工廠(chǎng)車(chē)間貨架批發(fā)價(jià)格