隨著智能制造深入推進(jìn)，小批量,、定制化生產(chǎn)成趨勢(shì),，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具為企業(yè)適應(yīng)變革提供有力支撐。面對(duì)不同客戶多樣化需求,，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具憑借可重復(fù)編程特性,，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜形狀與高精度要求。企業(yè)只需簡(jiǎn)單調(diào)整程序,，就能快速配置支撐點(diǎn)布局,，減少工裝準(zhǔn)備時(shí)間，提高加工效率,，降低生產(chǎn)成本,。對(duì)新興科技初創(chuàng)企業(yè)，在研發(fā)新產(chǎn)品初期,，其靈活性與適應(yīng)性讓企業(yè)無(wú)需大量投入工裝研發(fā)費(fèi)用,，即可快速啟動(dòng)產(chǎn)品試制，為制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力,，推動(dòng)行業(yè)邁向更高水平,，開(kāi)啟智能制造新篇章。 多點(diǎn)支撐夾具,，準(zhǔn)確夾持,，穩(wěn)定可靠！廣州氣動(dòng)多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具配件

    汽車制造產(chǎn)業(yè)追求高性能與個(gè)性化,，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具在其中扮演關(guān)鍵角色,。高性能跑車發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管,，造型獨(dú)特復(fù)雜，內(nèi)部氣流通道呈異型彎曲,，材質(zhì)多為輕質(zhì)合金,。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具的自適應(yīng)支撐系統(tǒng)大展身手，它依據(jù)進(jìn)氣歧管的幾何形狀和加工工藝,，快速重新編程配置支撐點(diǎn)布局,。在銑削、鏜削等加工環(huán)節(jié),，支撐點(diǎn)依據(jù)歧管實(shí)時(shí)的形狀變化和受力需求,，智能優(yōu)化支撐力量，正確定位各個(gè)部位,，為通道曲率變化提供適宜支撐,，減少加工振動(dòng)，使加工出的進(jìn)氣歧管內(nèi)壁光滑,，氣流順暢,，明顯提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能，滿足跑車對(duì)動(dòng)力的追求,，推動(dòng)汽車工業(yè)向高端定制化發(fā)展,。 浙江手自一體多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具配件多點(diǎn)支撐夾具，攜手共贏,，共創(chuàng)智能制造新時(shí)代,！

    汽車零部件加工中，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具與多種先進(jìn)工藝協(xié)同發(fā)力,。例如在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的生產(chǎn)線上,，缸體需經(jīng)過(guò)銑削、鏜削等多道加工工序,，還要進(jìn)行三坐標(biāo)檢測(cè)以保證精度,，進(jìn)行激光打標(biāo)標(biāo)識(shí)產(chǎn)品信息。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具在銑削,、鏜削時(shí),，通過(guò)智能調(diào)控支撐點(diǎn)，為缸體提供恰到好處的支撐與夾緊力,，減少加工振動(dòng),，確保缸體內(nèi)部油道、水道及缸筒的加工精度,。檢測(cè)環(huán)節(jié)，配合三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x精細(xì)定位缸體,，快速獲取高精度測(cè)量結(jié)果,。到了激光打標(biāo)工序,，夾具又能根據(jù)缸體的形狀和已有的加工特征，合理配置支撐點(diǎn),，保證打標(biāo)清晰,、規(guī)范。整個(gè)過(guò)程一氣呵成,，提高了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的生產(chǎn)效率和質(zhì)量,，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的制造。

    隨著智能制造的深入發(fā)展,，小批量,、定制化生產(chǎn)成為趨勢(shì)，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具為非標(biāo)自動(dòng)化加工企業(yè)適應(yīng)這一變革提供了有力支撐,。面對(duì)不同客戶千變?nèi)f化的要求,，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具憑借其可重復(fù)編程特性，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜形狀和高精度要求,。企業(yè)只需簡(jiǎn)單調(diào)整程序,，就能快速配置支撐點(diǎn)布局，減少工裝準(zhǔn)備時(shí)間,，提高作業(yè)效率,，降低生產(chǎn)成本。對(duì)于一些新興的科技初創(chuàng)企業(yè),，在研發(fā)新產(chǎn)品初期,，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具的靈活性與適應(yīng)性更是讓他們無(wú)需大量投入工裝研發(fā)費(fèi)用，即可快速啟動(dòng)產(chǎn)品試制,，為非標(biāo)自動(dòng)化行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力,，推動(dòng)行業(yè)邁向更高水平。 多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具,，適用于各類彎管制造過(guò)程,。

    彈翼作為飛行器操控性與機(jī)動(dòng)性的關(guān)鍵決定因素，其加工精度直接關(guān)乎飛行成敗,，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具肩負(fù)使命,。彈翼常呈現(xiàn)超薄翼型、大曲率外形,，且多選用強(qiáng)度比較高的碳纖維等難加工材料,，加工難度超乎想象。多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具利用特殊的柔性緩沖材料作為支撐接觸點(diǎn),，結(jié)合高精度力反饋與位置控制系統(tǒng),，針對(duì)彈翼特性精心設(shè)計(jì)支撐矩陣。在切割,、打磨等工序中,，支撐點(diǎn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并動(dòng)態(tài)調(diào)整支撐力,，防止因剛性接觸致使彈翼變形、破損,，確保彈翼翼型正確,，曲面光滑。像某新型導(dǎo)彈彈翼制造,，借助多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具,，將彈翼加工誤差嚴(yán)控在極小范圍內(nèi)，使導(dǎo)彈飛行軌跡可控,，大幅提升作戰(zhàn)效能,。 模塊化設(shè)計(jì)，輕松集成,，多點(diǎn)支撐夾具助力自動(dòng)化升級(jí),！江蘇非標(biāo)自動(dòng)化多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具廠家

多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具，夾持異形工件,，快速切換,。廣州氣動(dòng)多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具配件

    汽車整車裝配線上，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具發(fā)揮著不可或缺的作用,。如今汽車型號(hào)多樣,，配置豐富，同一車型不同配置間零部件差異明顯,。在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器裝配時(shí),，多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具依據(jù)兩者復(fù)雜的外形結(jié)構(gòu)，為其提供穩(wěn)定且精細(xì)的定位支撐,。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,，夾具的支撐點(diǎn)環(huán)繞關(guān)鍵部位，確保鏜削,、銑削加工后的高精度配合面準(zhǔn)確對(duì)接,；變速器裝配時(shí)，針對(duì)內(nèi)部精密齒輪組和換擋機(jī)構(gòu),，夾具能根據(jù)不同擋位需求靈活調(diào)整支撐布局,，避免零件碰撞、磨損,。同時(shí),，在車身內(nèi)飾裝配環(huán)節(jié)，如座椅,、中控臺(tái)安裝,，夾具又能適應(yīng)各種材質(zhì)與形狀的部件，快速切換支撐模式，保障裝配的牢固性與舒適性,，推動(dòng)汽車生產(chǎn)向柔性化,、高效化大步邁進(jìn)。 廣州氣動(dòng)多點(diǎn)支撐柔性?shī)A具配件