廣東南鋁汽車零部件制造有限公司是南海鋁業(yè)國貿(mào)集團旗下的一家高新技術公司,。公司以攪拌摩擦焊為主要技術，公司可為客戶就汽車鋁型材機構件產(chǎn)品提供相當有成本優(yōu)勢的開發(fā)及生產(chǎn)方案,。我們深知客戶對成本的關注,，如上所述，公司具有全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢,，因此我們可以為客戶提供相當有成本優(yōu)勢的產(chǎn)品,。同時集團擁有雄厚的實力，公司也可以跟客戶形成戰(zhàn)略合作,，根據(jù)客戶的要求和產(chǎn)品的特性,，公司可以就場地，設備人員等做專門的投入,，給客戶提供相當有成本競爭力的服務,。汽車鋁型材結構使用鋁合金板材沖壓技術。廣東自動化汽車鋁型材結構件執(zhí)行標準
隨著汽車輕量化和電動化趨勢的加劇,，廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件的應用領域,，已應用于電動汽車的電池外殼、驅(qū)動電機殼體等,。未來將進一步研發(fā)高性能鋁合金材料,，提高其強度、韌性和耐腐蝕性等性能,，同時降低成本,。這是廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件在材料技術創(chuàng)新應用。此外,，還將加強對鋁材回收體系的完善,，提高回收利用率,，促進資源的可持續(xù)性發(fā)展。不斷改進和優(yōu)化鋁型材的加工工藝和連接技術,，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,，降低生產(chǎn)成本，以更好地滿足汽車制造商的需求,。廣東附近汽車鋁型材結構件工藝南鋁汽車零部件根據(jù)客戶需求,，提供汽車鋁型材結構件從訂貨、制造,、物流,、配送等一整套的服務機制。
廣東南鋁汽車零件制造有限公司結合南海鋁業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,，整合南海鋁加工的鋁合金擠壓型材廠家,、鋁壓鑄件供應商優(yōu)勢，結合自身20多年工業(yè)制造領域,、機械加工的豐富制造業(yè)經(jīng)驗,，同時結合南海鋁業(yè)豐富的產(chǎn)業(yè)資源，擁有鋁產(chǎn)業(yè)的上下游資源,，同時擁有研發(fā)團隊,，為新能源汽車主機廠及零部件廠，提供汽車鋁型材結構件,、電池箱體,、電機電控、儲能箱體,、鋁壓鑄件,、水冷板金屬結構件產(chǎn)品。已為國內(nèi)眾多的新能源廠商提供電池托盤等新能源產(chǎn)品及配套服務,。
常用鋁合金材料的技術包括鋁合金真空壓鑄技術,，適用于高韌性、復雜薄壁結構件的生產(chǎn),，主要用在結構復雜和關鍵接頭部位,，如減震塔、前扭轉盒及后扭轉盒等車身關鍵結構件,。鋁合金型材擠壓技術：鋁合金擠壓型材適用車身中梁類結構件,，能夠成型封閉式復雜截面，有效提高零件剛度和強度,。擠壓模具開發(fā)成本低和周期短,，生產(chǎn)效率高，材料利用率高,。鋁合金板材沖壓技術：鋁合金板材技術成熟,，輕量化效果明顯,，成本相對較低，在車身中大量應用,，主要用于制造車身覆蓋件等,。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件的鋁合金材料以上技術都用過。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件的鋁合金擠壓成形工藝與熱處理工藝不斷迭代升級,。
中國的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出 2025 年新能源車銷量占比達 20%,，《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖3.0》明確2025年單車用鋁量目標為 250kg，較2020年提升 82%,。廣東,、重慶等地還對鋁材回收企業(yè)給予17%增值稅即征即退優(yōu)惠，這些政策都為汽車鋁型材結構件市場的發(fā)展提供了有力的支持,。廣東南鋁汽車零部件制造有限公司呼應國家政策和行業(yè)發(fā)展趨勢，將汽車鋁型材結構件大力用于汽車車身結構件,、發(fā)動機部件,、懸掛系統(tǒng)、底盤部件等領域,，具有較大的發(fā)展?jié)摿�,。廣東南鋁汽車零部件的汽車鋁型材結構件提高發(fā)動機、電池等部件的工作效率和穩(wěn)定性,。廣東智能汽車鋁型材結構件市場價
廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的汽車鋁型材結構件可以應用于發(fā)動機系統(tǒng),。廣東自動化汽車鋁型材結構件執(zhí)行標準
在長時間的生產(chǎn)實踐中，廣東南鋁汽車零部件制造有限公司的擠壓成型工藝在大規(guī)模生產(chǎn)的情況下,，擠壓成型工藝的模具成本相對較低,。雖然模具的初始投資較高，但由于其使用壽命較長,，且可以生產(chǎn)多種規(guī)格和形狀的產(chǎn)品,，分攤到每個產(chǎn)品上的模具成本相對較少。同時,，擠壓成型后的產(chǎn)品尺寸精度高,，后續(xù)加工量小，能夠減少加工成本和時間,。與鍛造工藝相比,，擠壓成型不需要大型的鍛造設備和復雜的鍛造工藝，設備投資和生產(chǎn)成本相對較低,；與一些高精度的加工工藝（如數(shù)控加工）相比,，擠壓成型在生產(chǎn)批量較大的情況下，成本優(yōu)勢更加明顯,。其汽車鋁型材結構件就是大范圍使用擠壓成型工藝,。廣東自動化汽車鋁型材結構件執(zhí)行標準
