發(fā)貨地點(diǎn):江蘇省蘇州市
發(fā)布時(shí)間:2025-06-30
施工便捷,,節(jié)省時(shí)間成本:時(shí)間就是金錢,在建筑施工中更是如此,。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模施工簡便,, 縮短了施工周期。施工時(shí)只需支平模,,無需側(cè)模,,操作簡單快捷。與傳統(tǒng)樓蓋施工相比,,可節(jié)約施工周期約 30%,。同時(shí),由于無需設(shè)置次梁,,模板施工速度加快,,相應(yīng)的人工費(fèi)用和施工器械租賃費(fèi)用也大幅減少。在某地下車庫項(xiàng)目中,,采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模施工,,比原計(jì)劃提前了一個(gè)月完工,為項(xiàng)目的整體推進(jìn)節(jié)省了大量時(shí)間和成本,,提高了項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益,。選擇博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模,就是選擇高效,、便捷的施工方案,。為建筑項(xiàng)目的品質(zhì)升級(jí)提供堅(jiān)實(shí)支撐。山東薄壁箱體現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合人防工程
廣州某機(jī)場(chǎng)案例,。 廣州某機(jī)場(chǎng)航站樓指廊區(qū)域,,博觀約取提供的裝配式空心樓蓋需滿足 “大跨度 + 高人流 + 抗風(fēng)壓” 要求,。采用 12m 跨度的空心樓蓋,,承受 6kN/㎡的活荷載(高峰時(shí)段人群密度達(dá) 1.5 人 /㎡),經(jīng)同濟(jì)大學(xué)風(fēng)工程實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,,在臺(tái)風(fēng)荷載下結(jié)構(gòu)頂點(diǎn)位移≤1/800(規(guī)范 1/500)�,,F(xiàn)場(chǎng)施工采用 “分區(qū)分段流水作業(yè)”,8 個(gè)施工段同步推進(jìn),,較計(jì)劃提前 45 天完成建筑任務(wù),。投入使用 3 年來,經(jīng)歷 12 次臺(tái)風(fēng)襲擊,樓蓋結(jié)構(gòu)完好,,旅客行走舒適,,獲得施工方高度認(rèn)可。山東隔音隔熱空心樓蓋和鋼筋桁架組合工業(yè)廠房減負(fù)博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模技術(shù)經(jīng)過多年的發(fā)展和實(shí)踐應(yīng)用,,已經(jīng)非常成熟,。
提升空間利用率的利器。 裝配式空心樓蓋通過 “自重減輕 + 跨度增大” 釋放建筑空間,。采用 “蜂窩狀” 空心結(jié)構(gòu),,自重較傳統(tǒng)樓蓋降低 35%-45%,實(shí)現(xiàn)單向跨度 18m,、雙向跨度 12m 的無柱空間(傳統(tǒng)樓蓋單向跨度 8-10m),。在鄭州某商業(yè)綜合體項(xiàng)目中,2.4 萬㎡中庭采用 15m 跨度空心樓蓋,,取消 42 根承重柱,,使商鋪可租面積增加 1800㎡,按日租金 3.5 元 /㎡計(jì)算,,年增收約 230 萬元,。空心腔體預(yù)留直徑 150-300mm 的管線通道,,可容納 DN150 水管與強(qiáng)弱電橋架,,較傳統(tǒng)吊頂節(jié)省凈高 200-300mm,在層高 3.6m 的住宅中,,可額外增加 0.2m 可用高度,,相當(dāng)于每層多創(chuàng)造 12% 使用空間。
江蘇某學(xué)校案例,。 江蘇省某九年一貫制學(xué)校,,地處 7 度抗震設(shè)防區(qū),設(shè)計(jì)要求滿足 “小震不壞,、中震可修,、大震不倒”。博觀約取提供的抗震型空心樓蓋,,采用:① 粘彈性阻尼器節(jié)點(diǎn)(耗能效率提升 30%),;② 鋼筋桁架與混凝土協(xié)同工作(應(yīng)變差≤15%);③ 整體式后澆帶(收縮應(yīng)力降低 40%),。在某次地震中,,周邊傳統(tǒng)建筑出現(xiàn)細(xì)微裂縫,該學(xué)校建筑結(jié)構(gòu)完好,, 個(gè)別墻磚有輕微損傷,。施工階段采用 “穿插作業(yè)法”,樓蓋鋪設(shè)與鋼筋綁扎同步進(jìn)行,較計(jì)劃工期縮短 22 天,,確保 9 月 1 日如期開學(xué),。教育局驗(yàn)收評(píng)價(jià):“該技術(shù)既保障了師生安全,又體現(xiàn)了建設(shè)速度,�,!边@種特殊材料使得方箱在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的同時(shí),自身重量大幅降低,,進(jìn)一步減輕樓板荷載,。
降低工程造價(jià),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)與品質(zhì)雙贏:建筑項(xiàng)目既要追求 ,,也要控制成本,。博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模在降低工程造價(jià)方面具有突出優(yōu)勢(shì)。一方面,,它減少了混凝土,、鋼材等材料的用量,降低了材料成本,;另一方面,,施工周期的縮短和施工工藝的簡化,節(jié)約了人工和設(shè)備租賃費(fèi)用,。經(jīng)實(shí)際項(xiàng)目測(cè)算,,采用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模可降低工程造價(jià) 10% - 15%,。例如,,在某多層工業(yè)廠房項(xiàng)目中,使用博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模后,,整體造價(jià)降低了約 13%,,同時(shí)建筑品質(zhì)得到了 提升。選擇博觀MDPE一體式空心樓蓋芯模,,您無需在經(jīng)濟(jì)和品質(zhì)之間做取舍,,能夠輕松實(shí)現(xiàn)兩者的完美平衡。從大型商業(yè)綜合體到居民住宅小區(qū),。山東薄壁箱體現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合人防工程
無數(shù)成功案例見證了其優(yōu)良品質(zhì),。山東薄壁箱體現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合人防工程
交通建筑解決方案。 面向機(jī)場(chǎng),、高鐵站等交通樞紐,,開發(fā) “高承載力” 空心樓蓋體系,。廣州某機(jī)場(chǎng) 航站樓采用 15m×15m 柱網(wǎng)的空心樓蓋,,承受 3.5kN/㎡恒荷載 + 5kN/㎡活荷載(含行李車、人群流動(dòng)),經(jīng)風(fēng)洞試驗(yàn)驗(yàn)證,,樓蓋在 50m/s 風(fēng)速下振動(dòng)加速度<0.05g,,滿足旅客行走舒適度要求。施工階段采用 “逆作法” 施工,,樓蓋鋪設(shè)與下部結(jié)構(gòu)同步作業(yè),,縮短工期 90 天,確保機(jī)場(chǎng)如期通航,。該技術(shù)還應(yīng)用于港珠澳大橋珠�,?诎叮�(jīng)受住強(qiáng)臺(tái)風(fēng)與鹽霧環(huán)境考驗(yàn),,使用 5 年后結(jié)構(gòu)性能完好,。山東薄壁箱體現(xiàn)澆空心樓蓋和鋼筋桁架組合人防工程