底座本體100的水平肢110上具有多個(gè)安裝孔101且底座本體100的豎直肢120上具有通孔,。軸套200的右端與底座本體100的豎直肢120相連并與所述通孔同軸,。有利地,，軸套200焊接在底座本體100的豎直肢120上,。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座,，增加了軸套,，軸承后受力點(diǎn)放在了軸套內(nèi)的軸頭上,，齒輪泵的輸出軸提供了軸向轉(zhuǎn)矩,，因此避免了密封圈損壞所產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象,。如圖1至圖3所示,，根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵組件，包括：上述的齒輪泵底座,，齒輪泵300,，傳動(dòng)軸400，軸承500,，傳動(dòng)輪600,。具體而言,，齒輪泵300的左端與底座本體100的豎直肢120相連且齒輪泵300的輸出軸向左穿過(guò)所述通孔并伸入軸套200內(nèi)。有利地,，齒輪泵300通過(guò)螺栓700固定在底座本體100的豎直肢120上,。傳動(dòng)軸400的右端套接在齒輪泵300的輸出軸上且傳動(dòng)軸400的左端向左伸出軸套200的左端。軸承500的內(nèi)圈套接在傳動(dòng)軸400上且軸承500的外圈與軸套200的內(nèi)周壁相連,。有利地,，軸承500為兩個(gè)且兩個(gè)軸承500在傳動(dòng)軸400上左右間隔布置。傳動(dòng)輪600與傳動(dòng)軸400的左端相連,。傳動(dòng)輪600可以為皮帶輪,。在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是,。HG內(nèi)嚙合齒輪泵軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計(jì),。力士樂(lè)內(nèi)嚙合齒輪泵安裝調(diào)試

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi),。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi),。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),。1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,，只要更換電機(jī)轉(zhuǎn)向即可；2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,，進(jìn)出口位置成直角,，便于選配進(jìn)出口位置；3.內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體,、端蓋,、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進(jìn)出接口。4.內(nèi)嚙合齒輪泵具有：存在困油現(xiàn)象,、輸送平穩(wěn),、效率高、噪音小，使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn) 新能源內(nèi)嚙合齒輪泵執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)HG內(nèi)嚙合齒輪泵耐污能力強(qiáng),，使用壽命長(zhǎng),。

    術(shù)語(yǔ)“中心”,、“縱向”,、“橫向”、“長(zhǎng)度”,、“寬度”,、“厚度”、“上”,、“下”,、“前”、“后”,、“左”,、“右”、“豎直”,、“水平”,、“頂”、“底”“內(nèi)”,、“外”,、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”,、“軸向”,、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,，*是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制,。此外，術(shù)語(yǔ)“***”,、“第二”*用于描述目的,，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,，限定有“***”,、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中,，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)以上,，除非另有明確具體的限定。在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定,，術(shù)語(yǔ)“安裝”,、“相連”、“連接”,、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,，例如，可以是固定連接,，也可以是可拆卸連接,，或成一體；可以是機(jī)械連接,，也可以是電連接,；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連,，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系,。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言。

    液壓傳動(dòng)知識(shí),，很***也很干練?。ㄆ撸?3．幾何排量V：泵(馬達(dá))每轉(zhuǎn)一圈，由其幾何尺寸計(jì)算而得到的排出(或吸入)液體的體積(即在無(wú)泄漏的情況下,，其每轉(zhuǎn)一圈所能輸出的液體體積),，簡(jiǎn)稱排量(m3／r)。理論流量qt：在不考慮泄漏情況下,，泵(馬達(dá))在單位時(shí)間內(nèi)排出(輸入)的液體體積,，稱泵(馬達(dá))的理論流量。qt=V*n(m3/s)14功率和效率：15．困油現(xiàn)象：齒輪泵要平穩(wěn)工作,，齒輪嚙合的重合度必須大于1,，于是總有兩個(gè)齒輪相互嚙合，并有一部分油液被困在兩對(duì)齒輪所形成的封閉容腔之間,，這個(gè)封閉腔的容積,，開(kāi)始時(shí)隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小，以后又逐漸增大,。封閉腔容積的減小會(huì)是困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,，并從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱,，并使機(jī)件受到額外的負(fù)載,，而封閉腔容積的增大又會(huì)造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離,，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,。這些都將使泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的震動(dòng)和噪聲,，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。伺服變頻驅(qū)動(dòng)高壓高速的工況需求,，專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),。

    。-10PVL1-17-F-2R-U-10PVL1-17-F-2R-L-10PVL1-17-F-2R-D-10PVL1-17-F-2R-R-10PVL1-19-F-1R-U-10PVL1-19-F-1R-L-10PVL1-19-F-1R-D-10PVL1-19-F-1R-R-10PVL1-19-F-2R-U-10PVL1-19-F-2R-L-10PVL1-19-F-2R-D-10PVL1-19-F-2R-R-10PVL1-23-F-1R-U-10PVL1-23-F-1R-L-10PVL1-23-F-1R-D-10PVL1-23-F-1R-R-10PVL1-23-F-2R-U-10PVL1-23-F-2R-L-10PVL1-23-F-2R-D-10PVL1-23-F-2R-R-10PVL1-25-F-1R-U-10PVL1-25-F-1R-L-10PVL1-25-F-1R-D-10PVL1-25-F-1R-R-10PVL1-25-F-2R-U-10PVL1-25-F-2R-L-10PVL1-25-F-2R-D-10PVL1-25-F-2R-R-10PVL1-28-F-1R-U-10PVL1-28-F-1R-L-10PVL1-28-F-1R-D-10PVL1-28-F-1R-R-10PVL1-28-F-2R-U-10PVL1-28-F-2R-L-10PVL1-28-F-2R-D-10PVL1-28-F-2R-R-10PVL1-31-F-1R-U-10PVL1-31-F-1R-L-10PVL1-31-F-1R-D-10PVL1-31-F-1R-R-10PVL1-31-F-2R-U-10PVL1-31-F-2R-L-10PVL1-31-F-2R-D-10PVL1-31-F-2R-R-10PVL2-26-F-1R-U-10PVL2-26-F-1R-L-10PVL2-26-F-1R-D-10PVL2-26-F-1R-R-10PVL2-26-F-2R-U-10PVL2-26-F-2R-L-10PVL2-26-F-2R-D-10PVL2-26-F-2R-R-10PVL2-33-F-1R-U-10PVL2-33-F-1R-L-10PVL2-33-F-1R-D-10PVL2-33-F-1R-R-10PVL2-33-F-2R-U-10PVL2-33-F-2R-L-10PVL2-33-,。滿足各種工業(yè)應(yīng)用的需求,。新能源內(nèi)嚙合齒輪泵執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

HG內(nèi)嚙合齒輪泵自吸好。力士樂(lè)內(nèi)嚙合齒輪泵安裝調(diào)試

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi),。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu),，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì)，外嚙合齒輪泵可以達(dá)到的揚(yáng)程比內(nèi)嚙合大很多,，主要是外嚙合齒輪泵的雙軸承載力更大,。對(duì)于齒輪泵來(lái)說(shuō)，若不考慮流量,，能夠達(dá)多高的液柱,，取決于齒輪泵的哪項(xiàng)參數(shù)？齒輪泵達(dá)到的液柱高度取決于泵的轉(zhuǎn)速,、出口管線的流量,、齒輪泵轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與殼體間隙、輸送液體的粘度,、出口安全閥的壓力設(shè)定值制造材質(zhì)的耐壓等,，齒輪泵的間隙是一定，跟電機(jī)功率關(guān)系不是很大,。跟電機(jī)和泵的轉(zhuǎn)速成正比,。容積式泵理想狀態(tài)下?lián)P程能達(dá)到無(wú)限高，不過(guò)現(xiàn)實(shí)是不存在的,。力士樂(lè)內(nèi)嚙合齒輪泵安裝調(diào)試