,。R-D-10PVL2-33-F-2R-R-10PVL2-41-F-1R-U-10PVL2-41-F-1R-L-10PVL2-41-F-1R-D-10PVL2-41-F-1R-R-10PVL2-41-F-2R-U-10PVL2-41-F-2R-L-10PVL2-41-F-2R-D-10PVL2-41-F-2R-R-10PVL2-47-F-1R-U-10PVL2-47-F-1R-L-10PVL2-47-F-1R-D-10PVL2-47-F-1R-R-10PVL2-47-F-2R-U-10PVL2-47-F-2R-L-10PVL2-47-F-2R-D-10PVL2-47-F-2R-R-10PVL2-53-F-1R-U-10PVL2-53-F-1R-L-10PVL2-53-F-1R-D-10PVL2-53-F-1R-R-10PVL2-53-F-2R-U-10PVL2-53-F-2R-L-10PVL2-53-F-2R-D-10PVL2-53-F-2R-R-10PVL2-59-F-1R-U-10PVL2-59-F-1R-L-10PVL2-59-F-1R-D-10PVL2-59-F-1R-R-10PVL2-59-F-2R-U-10PVL2-59-F-2R-L-10PVL2-59-F-2R-D-10PVL2-59-F-2R-R-10PVL2-65-F-1R-U-10PVL2-65-F-1R-L-10PVL2-65-F-1R-D-10PVL2-65-F-1R-R-10PVL2-65-F-2R-U-10PVL2-65-F-2R-L-10PVL2-65-F-2R-D-10PVL2-65-F-2R-R-10PVL2-75-F-1R-U-10PVL2-75-F-1R-L-10PVL2-75-F-1R-D-10PVL2-75-F-1R-R-10PVL2-75-F-2R-U-10PVL2-75-F-2R-L-10PVL2-75-F-2R-D-10PVL2-75-F-2R-R-10PVL3-60-F-1R-U-10PVL3-60-F-1R-L-10PVL3-60-F-1R-D-10PVL3-60-F-1R-R-10PVL3-66-F-1R-U-10PVL3-66-F-1R-L-10PVL3-66-F-1R-D-10PVL3-66-F-1R-R-10PVL3-76-F-1R-U-10PVL3-,。內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊。HIP內(nèi)嚙合齒輪泵安全閥

齒輪泵,，主要通過齒輪等剛性機構(gòu)實現(xiàn)液體的吸排輸送。顧名思義,，齒輪泵是通過齒輪實現(xiàn)液體的吸排,。齒輪封裝在密封的內(nèi)腔中,，如下圖,。一般是一個主動齒輪和一個從動齒輪,。主動齒輪的驅(qū)動桿（電機軸），需要穿過封閉內(nèi)腔,，和外面的驅(qū)動電機連接在一起,。電機軸和殼體之間,，要進行良好密封,。嚙合輪齒在入口側(cè)的V腔內(nèi),，是逐漸退出嚙合狀態(tài)，使V腔的內(nèi)容積逐漸增大,，形成負壓,，將液體吸入,。隨后吸入的液體,，被齒輪推入由齒輪和泵殼構(gòu)成的封閉的工作空間X內(nèi)，并由齒輪的轉(zhuǎn)動帶至出口側(cè)的P腔,。P腔內(nèi),，齒輪輪齒開始逐漸進入嚙合狀態(tài),，一個齒輪的輪齒逐漸占據(jù)另一個齒輪的齒槽空間，使位于出口側(cè)的P腔內(nèi)容積逐漸減小,，P腔內(nèi)壓力升高,，形成正壓,，將液體從泵出口排出,。齒輪連續(xù)轉(zhuǎn)動，形成連續(xù)的吸,、排液過程。河北內(nèi)嚙合齒輪泵技術(shù)指導為伺服變頻驅(qū)動系統(tǒng)彰顯高效節(jié)能本色,。

    所述傳動軸的右端套接在所述齒輪泵的輸出軸上且所述傳動軸的左端向左伸出所述軸套的左端；軸承,，所述軸承的內(nèi)圈套接在所述傳動軸上且所述軸承的外圈與所述軸套的內(nèi)周壁相連；傳動輪,，所述傳動輪與所述傳動軸的左端相連,。有利地，所述軸承為兩個且兩個所述軸承在所述傳動軸上左右間隔布置,。有利地，所述齒輪泵通過螺栓固定在所述底座本體的豎直肢上,。本實用新型的附加方面和***將在下面的描述中部分給出,，部分將從下面的描述中變得明顯,，或通過本實用新型的實踐了解到。附圖說明圖1是根據(jù)本實用新型一個實施例的齒輪泵組件的示意圖,；圖2是根據(jù)本實用新型另一實施例的齒輪泵組件的俯視圖；圖3是沿圖2中的線A-A的剖視圖,。具體實施方式下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出,，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,，旨在用于解釋本實用新型,，而不能理解為對本實用新型的限制,。下面參考附圖來詳細描述根據(jù)本實用新型的齒輪泵底座,。如圖1至圖3所示，根據(jù)本實用新型的齒輪泵底座,，包括：底座本體100和軸套200,。具體地說,，底座本體100的截面為L形,。

    齒輪泵是依附泵缸與嚙合齒輪間所構(gòu)成的工作容積變更和挪動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,按其構(gòu)造情勢,可分為外嚙合齒輪泵跟內(nèi)嚙合齒輪泵兩種.齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵，按其結(jié)構(gòu)形式,，可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵兩種。外嚙合齒輪泵的工作原理：外嚙合齒輪泵是分別三片式結(jié)構(gòu),，三片是指泵蓋和泵體,，泵體內(nèi)裝有一對齒數(shù)相同、寬度和泵體瀕臨而又互相嚙合的齒輪,，這對齒輪與兩端蓋和泵體形成一密封腔,，并由齒輪的齒頂和嚙合線把密封腔劃分為兩局部，即吸油腔和笨油腔,。兩齒輪分辨用鍵固定在由滾針軸承支承的主動軸和從動軸上,，主動軸由電念頭帶動旋轉(zhuǎn)。當主動軸帶動齒輪按逆時針方向滾動時,，吸油腔內(nèi)輪齒不斷脫開嚙合,，使其密封容積不斷增大而形成真空，在大氣壓的力的作用下從油箱吸進油液,，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，齒槽內(nèi)的油液被帶到壓油腔,，壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進入嚙合，使其密封容積不斷減少,，油液被壓出,。隨著齒輪不斷地動彈，齒輪泵就不斷地吸油和壓油,。因為外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡略,、制作便利、價錢低廉,、工作牢靠,、維修方便，因而普遍運用于低壓系統(tǒng),。其利用范疇是：在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵,。HG內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊,。

⑦從泵的吸入口處吸入空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣,，且吸入口浸沒在一定深度的油液中,。⑧油箱中油面過低,。保證油箱中油面至一定高度,。（3）壓力升不高①從泵的吸入口處吸入空氣,。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣，且吸入口浸沒在一定深度的油液中,。②內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速太低,。檢查主軸到內(nèi)轉(zhuǎn)子動力傳遞連接是否有松動或滑移,。③吸油口部分堵塞。檢查吸油口面積是否足夠有效,。④蝸輪,、蝸桿或齒輪嚙合狀態(tài)不好，時好時差,，導致內(nèi)轉(zhuǎn)子速度時高時低,。檢查油泵驅(qū)動系統(tǒng)蝸桿、蝸輪或齒輪,、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動,，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常。（4）擺線轉(zhuǎn)子油泵噪聲太大①油面過低吸入空氣,，或過濾網(wǎng)局部堵塞導致吸油不足,。加油或清洗過濾網(wǎng)，使吸油順暢,。②零件磨損嚴重,。更換新泵或磨損嚴重的零件。③泵動力傳遞嚙合點位置發(fā)生了改變,。在調(diào)整時,，注意保持機器傳動齒輪原有的嚙合點。（5）擺線轉(zhuǎn)子油泵外滲油①泵體緊固螺釘或接頭松動,。擰緊螺釘或接頭,。②密封件損壞。更換密封件,。③出油口法蘭密封不良,。***污物、毛刺,，重新安裝,。④泵體、泵蓋等變形或破損,。修復或更換擺線轉(zhuǎn)子油泵,。3.使用與維修。HG內(nèi)嚙合齒輪泵極低的流量和壓力脈動,。河北內(nèi)嚙合齒輪泵技術(shù)指導

耐污能力強,，使用壽命長,。HIP內(nèi)嚙合齒輪泵安全閥

一、內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正嚙合齒輪泵,，由外齒輪和內(nèi)齒輪組成,。外齒輪通常稱為驅(qū)動齒輪，內(nèi)齒輪通常稱為從動齒輪,。當驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動時,，從動齒輪也會跟隨轉(zhuǎn)動。在齒輪嚙合的過程中,，泵腔內(nèi)的液體被吸入并被壓縮,，然后通過出口排出。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理可以簡單概括為吸入,、壓縮和排出三個過程,。二、內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點1.高效性能：內(nèi)嚙合齒輪泵具有較高的機械效率,，能夠提供穩(wěn)定的流量和壓力輸出,。2.緊湊結(jié)構(gòu)：內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小,，適用于安裝空間有限的場合,。3.適應性強：內(nèi)嚙合齒輪泵適用于各種粘度的液體，具有較好的自吸能力和較寬的工作范圍,。4.高可靠性：內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)簡單,，易于制造和維護，具有較高的可靠性和耐久性,。HIP內(nèi)嚙合齒輪泵安全閥