在相同條件下,，斜齒輪的噪聲比直齒輪低3一10dB,。通常在嚙合區(qū)間具有滑動作用可減輕運動噪聲,。(2)壓力角對噪聲的影響：若增大壓力角就會增大齒面法向力,，相應(yīng)會增大節(jié)線沖力和嚙合沖力,，因而導(dǎo)致振動和噪聲的增大。(3)重合度對齒輪噪聲的影響：齒輪噪聲受齒輪精度的影響極大,，降低齒輪噪聲的根木就是提高齒輪的精度,。對于精度極低的齒輪,，采用其他降噪措施都是徒勞的。因此,，高精度是低噪聲的基礎(chǔ)。噪聲與基節(jié)誤差成正比增減,，當(dāng)轉(zhuǎn)速增高或者負(fù)荷增大，噪聲增減的梯度也增大,。齒輪誤差會使噪聲增加。齒輪的徑向跳動由于聲的調(diào)制,，在齒輪噪聲里有時產(chǎn)生多種尖叫聲,。齒面粗糙度,、精度和齒面誤差都對噪聲的影響極大,。(4)齒面齒數(shù)結(jié)構(gòu)形狀對噪聲的影響：在設(shè)計時,，若齒輪強度允許的話,，應(yīng)盡可能設(shè)計小的模數(shù)和選擇合適的材料和熱處理方法，以提高齒輪的強度,，減小齒輪直徑以利于降低噪聲。(5)輪齒加工工藝方法對齒輪噪聲的影響：實踐證明,，采用巧齒工藝解決齒輪噪聲是一種有效方法。將齒形加工工藝采用“滾齒一一剃齒一一熱處理一一晰齒”,，并研究解決各道工序中出現(xiàn)的問題,，就可以一定程度上減輕齒輪噪聲。,。專注內(nèi)嚙合齒輪泵，致力于中國制造走向世界,。恒立內(nèi)嚙合齒輪泵平臺

內(nèi)你結(jié)婚齒輪泵主要分為外嚙合型和內(nèi)嚙合型兩種類型?,。外嚙合型內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單,，由外部嚙合完成液體的吸入和排出,，具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠的優(yōu)點,，但軸向負(fù)荷較大,，容易導(dǎo)致軸承磨損和泄漏,。內(nèi)嚙合型內(nèi)嚙合齒輪泵則更為復(fù)雜,，齒輪由內(nèi)部嚙合完成液體吸入和排出，具有較小的軸向負(fù)荷和優(yōu)越的密封性能,，適用于高壓,、高粘度流體的輸送，但制造成本較高且維護難度較大,。?12此外，內(nèi)嚙合齒輪泵采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開,。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,，在進口處齒輪相互分離形成負(fù)壓吸入液體，在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。這種設(shè)計特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),。REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵參數(shù)大全低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率。

    6)齒廓修形對齒輪噪聲的影響：由于輪齒存在齒距與基節(jié)偏差以及彈性變形,，使齒輪嚙入或者嚙出時產(chǎn)生沖擊,。當(dāng)被動齒輪基節(jié)小于公稱標(biāo)準(zhǔn)時,，將在齒頂發(fā)生頂刃嚙合，便產(chǎn)生振動和噪聲,。三、降低齒輪泵噪聲的措施為了降低齒輪泵的噪聲，更好的適應(yīng)工業(yè)過程的要求,，我們應(yīng)采取以下措施：(1)采取**的齒形來降低噪聲(2)通過改進齒輪泵的結(jié)構(gòu)來降低噪聲為此，我們研究了IPH型泵,，該泵具有如下的結(jié)構(gòu)特點:①徑向間隙補償機構(gòu);②軸向間隙補償機構(gòu);③利用修正內(nèi)齒輪齒形,，使噪聲、振動減小。由于采用經(jīng)特別修正的內(nèi)齒輪,，脈動可以非常小,。由于吸油窗口大,，吸油性能非常好,，即使高速運轉(zhuǎn)也有良好的性能,。④撓性軸承,。采用撓性軸承支架,，是為了適應(yīng)小齒輪軸在受高壓時的彎曲,，軸承支架可作相應(yīng)的彈性變形,，使整個軸承接觸面上的負(fù)載保持均勻,。⑤正確設(shè)計月牙板,，提高效率,，減小噪聲,。內(nèi)嚙合齒輪泵月牙板的結(jié)構(gòu)設(shè)計各產(chǎn)品也有很多不同之處,。有整體式(如GPA泵,，將月牙板和泵體做成一體)和分離式(月牙板通過止動銷安裝在殼體上,，如IPH泵),。即使同樣是分離式月牙板，其月牙板也往往不是一個零件，而是由幾部分組成,，有的設(shè)計還對月牙板進行了修正,，或?qū)⒃卵腊遄龀筛拥?。所有這些努力,。

內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正位移泵,，其結(jié)構(gòu)由內(nèi)外嚙合齒輪,、泵體、前后蓋板等部分組成,。內(nèi)齒輪為長方形,，外齒輪為孔型。內(nèi)齒輪安裝在軸上,，外齒輪轉(zhuǎn)動在內(nèi)齒輪中,，并且兩個齒輪的嚙合夾角為180度,。內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點是壓力脈動小、流量平穩(wěn),、噪音低,、結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉等,。不過,，由于內(nèi)嚙合齒輪泵嚙合齒輪的轉(zhuǎn)速較高，其軸承壽命較短,，需要定期進行維護和更換,。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理是通過內(nèi)外嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動來產(chǎn)生吸入和排出流體的壓力作用。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪嚙合時,，體積減少,，流體被壓縮，形成高壓油液,。當(dāng)內(nèi)齒輪與外齒輪分離時,，流體被吸入形成低壓區(qū)域。由于內(nèi)嚙合齒輪泵齒輪的嚙合是通過直接接觸來實現(xiàn)的,，因此其密封性能較好,，可以用于輸送高粘度和易結(jié)晶的介質(zhì)。HG內(nèi)嚙合齒輪泵在低速狀況仍可保持穩(wěn)定的流量和壓力輸出,。

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開,。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,，在進口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開,。主軸上的主動內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動，在進口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。由于這種獨特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),。1.內(nèi)嚙合齒輪泵可反向輸送,，只要更換電機轉(zhuǎn)向即可；2.內(nèi)嚙合齒輪泵泵體可轉(zhuǎn)向,，進出口位置成直角,，便于選配進出口位置；3.內(nèi)嚙合齒輪泵在泵體,、端蓋,、軸承座間都有連接方便的保溫或冷卻介質(zhì)的進出接口。4.內(nèi)嚙合齒輪泵具有：存在困油現(xiàn)象,、輸送平穩(wěn),、效率高、噪音小,，使用壽命長的優(yōu)點 HG內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部獨特的消音設(shè)計,，使噪音更低。江蘇恒立內(nèi)嚙合齒輪泵

在低速狀況仍可保持穩(wěn)定的流量和壓力輸出,。恒立內(nèi)嚙合齒輪泵平臺

雙聯(lián)齒輪泵是一種常見的潤滑油泵,，它的工作原理是這樣的：它由一對相互嚙合的齒輪和泵體組成，驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)時,，從動齒輪會跟隨轉(zhuǎn)動,。在齒輪間形成的密封腔中，隨著旋轉(zhuǎn),，密封腔體積會變化,。吸入階段，密封腔體積增大,，壓力降低,，液體就通過進油口進入泵腔。到了推出階段,，密封腔體積減小,，液體就被強制排出泵腔，通過出油口離開泵,。這樣,，通過兩個齒輪的旋轉(zhuǎn)，就產(chǎn)生了泵壓,，實現(xiàn)了液體的吸入和排出,。這種泵結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高,，廣泛應(yīng)用于潤滑系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)中,。恒立內(nèi)嚙合齒輪泵平臺