一,、內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理內(nèi)嚙合齒輪泵是一種正嚙合齒輪泵,，由外齒輪和內(nèi)齒輪組成。外齒輪通常稱為驅(qū)動(dòng)齒輪,，內(nèi)齒輪通常稱為從動(dòng)齒輪,。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)齒輪也會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng),。在齒輪嚙合的過程中,，泵腔內(nèi)的液體被吸入并被壓縮，然后通過出口排出,。內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理可以簡(jiǎn)單概括為吸入,、壓縮和排出三個(gè)過程。二,、內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)1.高效性能：內(nèi)嚙合齒輪泵具有較高的機(jī)械效率,，能夠提供穩(wěn)定的流量和壓力輸出。2.緊湊結(jié)構(gòu)：內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊,，占用空間小,，適用于安裝空間有限的場(chǎng)合。3.適應(yīng)性強(qiáng)：內(nèi)嚙合齒輪泵適用于各種粘度的液體,，具有較好的自吸能力和較寬的工作范圍,。4.高可靠性：內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于制造和維護(hù),，具有較高的可靠性和耐久性,。內(nèi)部獨(dú)特的消音設(shè)計(jì)，使噪音更低,。常規(guī)內(nèi)嚙合齒輪泵維保

    2.內(nèi)嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動(dòng)大①泵體與前后蓋因加工不好,，偏心距誤差大，或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大,。此時(shí)應(yīng)檢查偏心距,，并保證偏心距誤差在±。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在～,。②內(nèi)外轉(zhuǎn)子（擺線齒輪）的齒形精度差,。內(nèi)外擺線齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成，模具及其他方面的原因會(huì)影響到擺線齒輪輪的齒形精度等,。用戶可對(duì)其對(duì)研修正,。損壞嚴(yán)重的必須更換。③內(nèi)外轉(zhuǎn)子的徑向及端面跳動(dòng)大。修正內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，使各項(xiàng)精度達(dá)到技術(shù)要求,。④內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)隙偏大。更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，保證側(cè)隙在,。⑤泵內(nèi)混入空氣。排除系統(tǒng)的空氣,，采取防止空氣從泵吸油管路進(jìn)入泵內(nèi)的措施,。（2）吸不上油或吸油不足①內(nèi)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查油泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)蝸桿,、蝸輪或齒輪,、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動(dòng)，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常,。②內(nèi)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向與原動(dòng)機(jī)不符導(dǎo)致進(jìn),、出油口對(duì)調(diào)。確認(rèn)機(jī)器是否按工作方向旋轉(zhuǎn),。③出油口管路堵塞,。檢查出油口油管是否有彎折或破損等堵塞。④進(jìn)油口濾網(wǎng)堵塞,。清洗濾網(wǎng),，除去堵塞物。⑤內(nèi),、外轉(zhuǎn)子磨損嚴(yán)重導(dǎo)致封閉腔無(wú)法形成,。更換內(nèi)、外轉(zhuǎn)子,。⑥進(jìn)油管端面與油槽底面接觸導(dǎo)致進(jìn)油不暢,。保證進(jìn)油管端面與油槽底面有一定的距離，使進(jìn)油順暢,。湖北內(nèi)嚙合齒輪泵系列對(duì)標(biāo)國(guó)際主流品牌,，超過十年持續(xù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

    張家港油昌液壓機(jī)械有限公司專注于液壓行業(yè),，一直致力于為廣大消費(fèi)者提供質(zhì)量好,，價(jià)格低，性價(jià)比高的產(chǎn)品,。公司是海特克液壓(江蘇辦事處），負(fù)責(zé)華東地區(qū)的葉片泵,，柱塞泵,，齒輪泵，電磁閥，溢流閥,，比例閥,，疊加閥等產(chǎn)品的銷售與售后服務(wù)。我們有的銷售與售后團(tuán)隊(duì),，讓您買著放心,，用著安心。PVL1-6-F-1R-U-10PVL1-6-F-1R-L-10PVL1-6-F-1R-D-10PVL1-6-F-1R-R-10PVL1-6-F-2R-U-10PVL1-6-F-2R-L-10PVL1-6-F-2R-D-10PVL1-6-F-2R-R-10PVL1-8-F-1R-U-10PVL1-8-F-1R-L-10PVL1-8-F-1R-D-10PVL1-8-F-1R-R-10PVL1-8-F-2R-U-10PVL1-8-F-2R-L-10PVL1-8-F-2R-D-10PVL1-8-F-2R-R-10PVL1-10-F-1R-U-10PVL1-10-F-1R-L-10PVL1-10-F-1R-D-10PVL1-10-F-1R-R-10PVL1-10-F-2R-U-10PVL1-10-F-2R-L-10PVL1-10-F-2R-D-10PVL1-10-F-2R-R-10PVL1-12-F-1R-U-10PVL1-12-F-1R-L-10PVL1-12-F-1R-D-10PVL1-12-F-1R-R-10PVL1-12-F-2R-U-10PVL1-12-F-2R-L-10PVL1-12-F-2R-D-10PVL1-12-F-2R-R-10PVL1-14-F-1R-U-10PVL1-14-F-1R-L-10PVL1-14-F-1R-D-10PVL1-14-F-1R-R-10PVL1-14-F-2R-U-10PVL1-14-F-2R-L-10PVL1-14-F-2R-D-10PVL1-14-F-2R-R-10PVL1-17-F-1R-U-10PVL1-17-F-1R-L-10PVL1-17-F-1R-D-10PVL1-17-F-1R,。

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    術(shù)語(yǔ)“中心”,、“縱向”、“橫向”,、“長(zhǎng)度”,、“寬度”、“厚度”,、“上”,、“下”、“前”,、“后”,、“左”、“右”,、“豎直”,、“水平”、“頂”,、“底”“內(nèi)”,、“外”、“順時(shí)針”,、“逆時(shí)針”,、“軸向”、“徑向”,、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,，*是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位,、以特定的方位構(gòu)造和操作,，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外,，術(shù)語(yǔ)“***”,、“第二”*用于描述目的,，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,，限定有“***”,、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中,，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)以上,，除非另有明確具體的限定。在本實(shí)用新型中,，除非另有明確的規(guī)定和限定,，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”,、“連接”,、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如,，可以是固定連接,，也可以是可拆卸連接，或成一體,；可以是機(jī)械連接,，也可以是電連接；可以是直接相連,，也可以通過中間媒介間接相連,，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,。HG更高壓力控制精度,。湖北內(nèi)嚙合齒輪泵系列

內(nèi)嚙合齒輪泵廠家供應(yīng)商。常規(guī)內(nèi)嚙合齒輪泵維保

雙聯(lián)齒輪泵的工作原理是利用兩個(gè)齒輪的嚙合,，將泵的進(jìn)口和出口連接起來(lái),。其中一個(gè)齒輪為傳動(dòng)輪，固定在傳動(dòng)軸上,；另一個(gè)齒輪為從動(dòng)輪,，安裝在泵殼內(nèi)部，并與傳動(dòng)輪相嚙合,。當(dāng)傳動(dòng)輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，從動(dòng)輪也會(huì)跟著旋轉(zhuǎn)。由于齒輪的形狀和兩個(gè)齒輪之間的間隙被精確控制,，液壓在齒輪的嚙合區(qū)域被緊密密封,，使液體被吸入齒輪之間的間隙。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn),，液壓被排到泵的出口,，從而實(shí)現(xiàn)了流量的輸送和液體的持續(xù)運(yùn)動(dòng),。雙聯(lián)齒輪泵廣泛應(yīng)用于機(jī)床、冶金,、造紙、塑料機(jī)械,、輕工機(jī)械,、化工、船舶,、航空等領(lǐng)域,。在這些領(lǐng)域中，雙聯(lián)齒輪泵被用來(lái)控制液體的流量和壓力,，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的正常運(yùn)行,。常規(guī)內(nèi)嚙合齒輪泵維保