內(nèi)嚙合齒輪泵一,、原理內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開線齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)兩種,，其結(jié)構(gòu)示意可見圖,。這兩種內(nèi)嚙合齒輪泵工作原理和主要特點(diǎn)皆同于外嚙合齒輪泵,。在漸開線齒形內(nèi)嚙合齒輪泵中,，小齒輪和內(nèi)齒輪之間要裝一塊月牙隔板,，以便把吸油腔和壓油腔隔開，如圖（a）,；擺線齒形嚙合齒輪泵又稱擺線轉(zhuǎn)子泵,，在這種泵中，小齒輪和內(nèi)齒輪只相差一個(gè)齒,，因而不需設(shè)置隔板,，如圖（b）。內(nèi)嚙合齒輪泵中的小齒輪是主動(dòng)輪,，大齒輪為從動(dòng)輪,，在工作時(shí)大齒輪隨小齒輪同向旋轉(zhuǎn)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),，容積變化增加液體壓力,。二、特點(diǎn)內(nèi)嚙合齒輪泵的結(jié)構(gòu)緊湊,，尺寸小,，重量輕，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),，噪聲低,，在高轉(zhuǎn)速工作時(shí)有較高的容積效率。但在低速,、高壓下工作時(shí),，壓力脈動(dòng)大，容積效率低,，所以一般用于中,、低壓系統(tǒng)。在閉式系統(tǒng)中,，常用這種泵作為補(bǔ)油泵,。內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜，加工困難,，價(jià)格較貴,，且不適合高速高壓工況。1,、漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)2、擺線型內(nèi)嚙合齒輪泵特點(diǎn)三,、簡單結(jié)構(gòu)1—外齒輪(externalgear),，2—內(nèi)齒輪(internalgear)，3—隔板,。HG更低噪音內(nèi)嚙合齒輪泵,。出口內(nèi)嚙合齒輪泵批量定制

    本實(shí)用新型涉及一種齒輪泵底座和齒輪泵組件,。背景技術(shù)：相關(guān)技術(shù)中，齒輪泵底座的截面為L形,，支撐力集中在齒輪泵的軸頭上,，軸頭上同時(shí)承受軸向徑向力，容易發(fā)生齒輪泵密封圈損壞,，導(dǎo)致漏油,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。為此,，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種齒輪泵底座,。本實(shí)用新型的另一目的在于提出一種齒輪泵組件。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座,，包括：截面為L形的底座本體,，所述底座本體的水平肢上具有多個(gè)安裝孔且所述底座本體的豎直肢上具有通孔；軸套,，所述軸套的右端與所述底座本體的豎直肢相連并與所述通孔同軸,。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座，增加了軸套,，軸承后受力點(diǎn)放在了軸套內(nèi)的軸頭上,，齒輪泵的輸出軸提供了軸向轉(zhuǎn)矩，因此避免了密封圈損壞所產(chǎn)生的漏油現(xiàn)象,。另外,，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的齒輪泵底座還可以具有如下附加的技術(shù)特征：有利地，所述軸套焊接在所述底座本體的豎直肢上,。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵組件,，包括：上述的齒輪泵底座；齒輪泵,，所述齒輪泵的左端與所述底座本體的豎直肢相連且所述齒輪泵的輸出軸向左穿過所述通孔并伸入所述軸套內(nèi),；傳動(dòng)軸。全球內(nèi)嚙合齒輪泵計(jì)算公式HG更高壓力控制精度,。

⑦從泵的吸入口處吸入空氣,。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣，且吸入口浸沒在一定深度的油液中,。⑧油箱中油面過低,。保證油箱中油面至一定高度。（3）壓力升不高①從泵的吸入口處吸入空氣,。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣,，且吸入口浸沒在一定深度的油液中。②內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速太低。檢查主軸到內(nèi)轉(zhuǎn)子動(dòng)力傳遞連接是否有松動(dòng)或滑移,。③吸油口部分堵塞,。檢查吸油口面積是否足夠有效。④蝸輪,、蝸桿或齒輪嚙合狀態(tài)不好,，時(shí)好時(shí)差，導(dǎo)致內(nèi)轉(zhuǎn)子速度時(shí)高時(shí)低,。檢查油泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)蝸桿,、蝸輪或齒輪、內(nèi)轉(zhuǎn)子緊固螺釘或定位銷是否松動(dòng),，以及蝸輪與主軸蝸桿嚙合是否正常,。（4）擺線轉(zhuǎn)子油泵噪聲太大①油面過低吸入空氣，或過濾網(wǎng)局部堵塞導(dǎo)致吸油不足,。加油或清洗過濾網(wǎng),，使吸油順暢。②零件磨損嚴(yán)重,。更換新泵或磨損嚴(yán)重的零件,。③泵動(dòng)力傳遞嚙合點(diǎn)位置發(fā)生了改變。在調(diào)整時(shí),，注意保持機(jī)器傳動(dòng)齒輪原有的嚙合點(diǎn),。（5）擺線轉(zhuǎn)子油泵外滲油①泵體緊固螺釘或接頭松動(dòng)。擰緊螺釘或接頭,。②密封件損壞,。更換密封件。③出油口法蘭密封不良,。***污物,、毛刺，重新安裝,。④泵體,、泵蓋等變形或破損。修復(fù)或更換擺線轉(zhuǎn)子油泵,。3.使用與維修,。

內(nèi)嚙合齒輪泵的缺點(diǎn)1.噪音和振動(dòng)：內(nèi)嚙合齒輪泵在工作過程中會(huì)產(chǎn)生一定的噪音和振動(dòng)，對周圍環(huán)境和設(shè)備可能造成一定的干擾,。2.溫升問題：由于內(nèi)嚙合齒輪泵在工作時(shí)存在一定的內(nèi)部泄漏,，會(huì)導(dǎo)致液體溫度升高，需要采取相應(yīng)的散熱措施,。3.精度要求高：內(nèi)嚙合齒輪泵的工作精度要求較高,，對齒輪的制造和裝配精度有一定的要求,。

內(nèi)嚙合齒輪泵作為一種常見的液壓傳動(dòng)裝置，具有高效性能,、緊湊結(jié)構(gòu)、適應(yīng)性強(qiáng)和高可靠性等優(yōu)點(diǎn),。然而,，它也存在噪音和振動(dòng)、溫升問題以及對精度要求高等缺點(diǎn),。在實(shí)際應(yīng)用中,，我們需要根據(jù)具體情況綜合考慮，選擇合適的泵型,。 改善壓力補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性.

1）使用①BB—B型擺線泵其流量,、壓力、出軸及聯(lián)接安裝參數(shù)與CB—B型齒輪泵相對應(yīng),，二者互換和通用,。②BB—B型擺線泵采用外泄漏的結(jié)構(gòu)，使用時(shí)要確保泄油通路暢通,，泄油管要直接單獨(dú)引回油箱,。（2）維修①內(nèi)外轉(zhuǎn)子:內(nèi)外轉(zhuǎn)子兩端面容易磨損與拉毛，輕度損傷可經(jīng)過研磨再用,。損傷嚴(yán)重者將內(nèi)外轉(zhuǎn)子一同放在磨床上修磨端面,，泵體也應(yīng)磨去相同尺寸，再經(jīng)研磨后清洗裝配,，并保證軸向間隙在～,，公稱流量小取小值，公稱流量大取大值,。其他型號的擺線泵修復(fù)的技術(shù)條件可參照執(zhí)行,。BB—B25型擺線泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子零件技術(shù)條件：齒數(shù)Z1＝6，偏心量C＝3,；齒形曲線母線對軸線平行允差,；齒形曲線母線對端面垂直允差；齒形曲線母線不直度允差,，兩端面對內(nèi)孔的不垂直度允差,；六齒等分允差：相鄰3′，積累5′;直徑48對直徑20不同軸度允差,；齒形曲面銳邊修鈍不得倒角,；孔口倒角1×45°；材料：鐵基粉末,；兩端面的平面度為mm,。BB—B25型擺線泵的外轉(zhuǎn)子零件技術(shù)條件：R12圓柱母線與兩端面垂直度允差；R12圓柱母線對軸線平行允差；R12圓柱弧等分允差4′,，積累6′,；65對42不同軸度允差；齒形面銳邊修鈍,，但不得倒角,；材料：鐵基粉末；AB面平行度允差為mm,。HG內(nèi)嚙合齒輪泵為伺服變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)彰顯高效節(jié)能本色,。加工內(nèi)嚙合齒輪泵雙聯(lián)泵

HG內(nèi)嚙合齒輪泵針對有低壓大流量及較長保壓時(shí)間的工況。出口內(nèi)嚙合齒輪泵批量定制

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu),，所以特別適用于輸送粘度大的介質(zhì),，外嚙合齒輪泵可以達(dá)到的揚(yáng)程比內(nèi)嚙合大很多，主要是外嚙合齒輪泵的雙軸承載力更大,。對于齒輪泵來說,，若不考慮流量，能夠達(dá)多高的液柱,，取決于齒輪泵的哪項(xiàng)參數(shù),？齒輪泵達(dá)到的液柱高度取決于泵的轉(zhuǎn)速、出口管線的流量,、齒輪泵轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與殼體間隙,、輸送液體的粘度、出口安全閥的壓力設(shè)定值制造材質(zhì)的耐壓等,，齒輪泵的間隙是一定,，跟電機(jī)功率關(guān)系不是很大。跟電機(jī)和泵的轉(zhuǎn)速成正比,。容積式泵理想狀態(tài)下?lián)P程能達(dá)到無限高,，不過現(xiàn)實(shí)是不存在的。出口內(nèi)嚙合齒輪泵批量定制