晶體二極管在電路中常用“D”加數(shù)字表示,,如:D5表示編號為5的二極管。1,、作用:二極管的主要特性是單向?qū)щ娦?,也就是在正向電壓的作用下,?dǎo)通電阻很??;而在反向電壓作用下導(dǎo)通電阻極大或無窮大,。正因為二極管具有上述特性,,無繩電話機中常,把它用在整流,、隔離,、穩(wěn)壓、極性保護,、編碼控制,、調(diào)頻調(diào)制和靜噪等電路中,。電話機里使用的晶體二極管按作用可分為:整流二極管(如1N4004),、隔離二極管(如1N4148),、肖特基二極管(如BAT85)、發(fā)光二極管,、穩(wěn)壓二極管等。2,、識別方法:二極管的識別很簡單,,小功率二極管的N極(負極),在二極管外表大多采用一種色圈標(biāo)出來,,有些二極管也用二極特定符號來表示P極(正極)或N極(負極),也有采用符號標(biāo)志為“P”,、“N”來確定二極管極性的,。發(fā)光二極管的正負極可從引腳長短來識別,長腳為正,,短腳為負,。3、測試注意事項:用數(shù)字式萬用表去測二極管時,,紅表筆接二極管的正極,,黑表筆接二極管的負極,,此時測得的阻值才是二極管的正向?qū)ㄗ柚?,這與指針式萬用表的表筆接法剛好相反。4,、常用的1N4000系列二極管耐壓比較如下:型號1N40011N40021N40031N40041N40051N40061N4007電流(A)均為1。 電子元器件包括:電阻,、電容,、電感、電位器,、電子管,、散熱器、機電元件,、連接器,。嶗山區(qū)電子零部件咨詢
1906年美國人德福雷斯特發(fā)明真空三極管,用來放大電話的聲音電流,。此后,,人們強烈地期待著能夠誕生一種固體器件,用來作為質(zhì)量輕,、價廉和壽命長的放大器和電子開關(guān),。1947年,點接觸型鍺晶體管的誕生,,在電子器件的發(fā)展史上翻開了新的一頁,。但是,這種點接觸型晶體管在構(gòu)造上存在著接觸點不穩(wěn)定的致命弱點,。在點接觸型晶體管開發(fā)成功的同時,,結(jié)型晶體管論就已經(jīng)提出,但是直至人們能夠制備超高純度的單晶以及能夠任意控制晶體的導(dǎo)電類型以后,,結(jié)型晶體管材真正得以出現(xiàn),。1950年,具有使用價值的較早的鍺合金型晶體管誕生,。1954年,,結(jié)型硅晶體管誕生。此后,,人們提出了場效應(yīng)晶體管的構(gòu)想,。隨著無缺陷結(jié)晶和缺陷控制等材料技術(shù)、晶體外誕生長技術(shù)和擴散摻雜技術(shù),、耐壓氧化膜的制備技術(shù),、腐蝕和光刻技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展,各種性能優(yōu)良的電子器件相繼出現(xiàn),,電子元器件逐步從真空管時代進入晶體管時代和大規(guī)模,、超大規(guī)模集成電路時代,。逐步形成作為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)頭的半導(dǎo)體工業(yè)。 嶗山區(qū)電子零部件咨詢工廠在生產(chǎn)加工時改變了原材料分子結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品稱為器件,。
電子元器件發(fā)展史其實就是一部濃縮的電子發(fā)展史,。電子技術(shù)是十九世紀末、二十世紀初開始發(fā)展起來的新興技術(shù),,二十世紀發(fā)展迅速,,應(yīng)用范圍廣,成為近代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個重要標(biāo)志,。1906年,,美國發(fā)明家德福雷斯特(DeForestLee)發(fā)明了真空三極管(電子管)。首代電子產(chǎn)品以電子管為突出,。四十年代末世界上誕生了半導(dǎo)體三極管,,它以小巧、輕便,、省電,、壽命長等特點,很快地被各國應(yīng)用起來,,在很大范圍內(nèi)取代了電子管,。五十年代末期,世界上出現(xiàn)了首塊集成電路,,它把許多晶體管等電子元件集成在一塊硅芯片上,,使電子產(chǎn)品向更小型化發(fā)展。集成電路從小規(guī)模集成電路迅速發(fā)展到大規(guī)模集成電路和超大規(guī)模集成電路,,從而使電子產(chǎn)品向著高效能低消耗,、高精度、高穩(wěn)定,、智能化的方向發(fā)展。由于,,電子計算機發(fā)展經(jīng)歷的四個階段恰好能夠充分說明電子技術(shù)發(fā)展的四個階段的特性,,所以下面就從電子計算機發(fā)展的四個時代來說明電子技術(shù)發(fā)展的四個階段的特點。
隨著汽車零部件行業(yè)競爭的不斷加劇,,大型汽車零部件企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁,,國內(nèi)高質(zhì)量的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的研究,特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究,。正因為如此,,一大批國內(nèi)質(zhì)量的汽車零部件品牌迅速崛起,逐漸成為汽車零部件行業(yè)中的**,,詳見《中國汽車零部件制造行業(yè)深度市場調(diào)研與投資前景預(yù)測分析報告》,!國產(chǎn)零部件主要用于自主品牌汽車,市場占有率低商務(wù)部的數(shù)據(jù)顯示,外資控制了汽車零部件的絕大部分市場份額,,國產(chǎn)零部件銷售收入占全行業(yè)的20%-25%,,擁有外資背景的汽車零部件廠商占整個行業(yè)的75%以上,在這些外資供應(yīng)商中,,獨資企業(yè)占55%,,中外合資企業(yè)占45%,本土零部件主要應(yīng)用于自主品牌汽車,,市場占有率低,。在汽車電子和發(fā)動機零部件等高科技含量領(lǐng)域,外資市場份額高達90%,,其中,,汽車的電噴系統(tǒng)、發(fā)動機管理系統(tǒng),、ABS和安全氣囊,、自動變速器等零部件的產(chǎn)量中,外資企業(yè)所占比例分別是100%,、100%和91%,、69%。 元件屬于不需要能源的器件,。它包括:電阻,、電容、電感,。
2007年1-11月,,中國全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實現(xiàn)累計工業(yè)總產(chǎn)值683,525,503千元,比上年同期增長了,;實現(xiàn)累計產(chǎn)品銷售收入663,529,269千元,,比上年同期增長了;實現(xiàn)累計利潤總額48,487,363千元,,比上年同期增長了,;截至2007年11月底,全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為7,171家,。從2010年1-10月份的行業(yè)運行情況看,,汽車零部件行業(yè)利潤總額仍在增長,但增速放緩,;進出口額也雙雙增長,,但進口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動機零件等、高附加值,、高科技的產(chǎn)品為主,,出口產(chǎn)品以輪胎,、電子儀器儀表等進入壁壘低、利潤薄的勞動密集型和資源消耗型為主,。下游整車行業(yè)在一定時期產(chǎn)能過剩,,雖然2010年在國家的各項刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長,但2011年產(chǎn)銷增速放緩,、產(chǎn)能過剩壓力加大,,受其影響,零部件行業(yè)下半年可能會承受較大利潤的壓力,。行業(yè)面臨的主要問題上下游兩頭受擠,,行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè),對上下游缺乏議價能力,。上游原材料主要是鋼材,、橡膠、塑料,、織物等,,其價格由鋼鐵、石油,、天然橡膠等大宗商品價格決定,,汽車零部件企業(yè)只能通過對上游商品價格走勢的判斷規(guī)避風(fēng)險。同時,,下游整車制造商多為大企業(yè)大集團,。 電子元器件發(fā)展史其實就是一部濃縮的電子發(fā)展史。黃島區(qū)航空零部件加工
電子元器件包括:半導(dǎo)體分立器件,、電聲器件,、激光器件、電子顯示器件,、光電器件,、傳感器、電源,、開關(guān),。嶗山區(qū)電子零部件咨詢
電感在電路中常用“L”加數(shù)字表示,如:L6表示編號為6的電感,。電感線圈是將絕緣的導(dǎo)線在絕緣的骨架上繞一定的圈數(shù)制成。直流可通過線圈,,直流電阻就是導(dǎo)線本身的電阻,,壓降很小,;當(dāng)交流信號通過線圈時,,線圈兩端將會產(chǎn)生自感電動勢,,自感電動勢的方向與外加電壓的方向相反,阻礙交流的通過,,所以電感的特性是通直流阻交流,,頻率越高,線圈阻抗越大,。電感在電路中可與電容組成振蕩電路,。電感一般有直標(biāo)法和色標(biāo)法,色標(biāo)法與電阻類似,。如:棕,、黑、金,、金表示1uH(誤差5%)的電感,。電感的基本單位為:亨(H)換算單位有:1H=10^3mH=10^6uH。嶗山區(qū)電子零部件咨詢
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