當(dāng)車輛制造商和制動(dòng)材料供應(yīng)商決定發(fā)展新的更安全的石棉替代品時(shí),，新的摩擦材料幾乎同時(shí)應(yīng)運(yùn)而生,。這就是下面要談到的“半金屬”混合物型和無石棉有機(jī)物型（NAO）剎車片?！鞍虢饘佟被旌衔镄蛣x車片“半金屬”混合物型剎車片（Semi-met）主要是采用粗糙的鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物,。從外觀上（細(xì)的纖維和微粒）可以很方便地將石棉型和無石棉有機(jī)物型剎車片（NAO）區(qū)分開來,，另外它們還具有一定的磁性,。鋼絲絨具有較高的強(qiáng)度和導(dǎo)熱性，這使得“半金屬”混合物型剎車片同傳統(tǒng)的石棉型剎車片有著不同的制動(dòng)特性,。例如：“半金屬”剎車片內(nèi)部金屬含量較高而強(qiáng)度大,，高金屬含量同時(shí)也改變了剎車片的摩擦特性，通常是指“半金屬”剎車片需要更高的制動(dòng)壓力來完成同樣的制動(dòng)效果,。特別是在低溫環(huán)境中高金屬含量同樣也就意味著剎車片會(huì)引起較大的制動(dòng)盤或制動(dòng)鼓的表面磨損,，同時(shí)會(huì)產(chǎn)生更大的噪音?！鞍虢饘佟被旌衔镄蛣x車片（Semi-met）的主要優(yōu)點(diǎn)在于它的溫控能力及較高的制動(dòng)溫度,，同石棉型的傳熱性能差與制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓的冷卻能力差相比它們?cè)趧x車時(shí)幫助制動(dòng)盤和制動(dòng)鼓將熱量從其表面上散發(fā)出去,，熱量被傳遞到制動(dòng)鉗及其組件上,。當(dāng)然如果這些熱量處理不當(dāng)也會(huì)產(chǎn)生問題。中礦汽車安全裝置與廣大客戶攜手并進(jìn),，共創(chuàng)輝煌,！廣西淄博中礦剎車片供應(yīng)商

    高速以其他各種路況的使用！3,、舒適性：制動(dòng)舒適,，無噪音，無污染,，制動(dòng)平衡,。4、合理的使用壽命:一般非改裝車輛,，在正常行駛的情況的下,，前制動(dòng)器的剎車片壽命為3—5萬公里，后制動(dòng)器剎車片的使用壽命為８－１０萬公里．前剎車盤使用壽命６－１０萬公里．當(dāng)然經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車剎車片和盤則壽命要短很多．5,、較低的掉粉率剎車片的摩擦系數(shù)剎車片的摩擦系數(shù)是指兩表面間的摩擦力和作用在其一表面上的垂直力之比值,。它是和表面的粗糙度有關(guān)，而和接觸面積的大小無關(guān),。依運(yùn)動(dòng)的性質(zhì),，它可分為動(dòng)摩擦系數(shù)和靜摩擦系數(shù)。剎車片重要的性能指標(biāo)就是摩擦系數(shù),。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的剎車摩擦系數(shù)在,。合格的剎車片摩擦系數(shù)適中、穩(wěn)定,，如果摩擦系數(shù)低于,，剎車時(shí)就會(huì)超過安全制動(dòng)距離甚至剎車失靈，如果摩擦系數(shù)高于,，剎車容易突然抱死,，出現(xiàn)翻車,。國(guó)家非金屬礦制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢驗(yàn)人員："國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，350度摩擦系數(shù)應(yīng)該大于,。剎車片的類型分類汽車剎車片從類型上分有：－用于盤式制動(dòng)器的剎車片－用于鼓式制動(dòng)器的剎車蹄－用于大卡車的來令片剎車鼓上裝的是剎車蹄,，但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄，所以用“盤式剎車片”來特別指明是盤式制動(dòng)器上裝的剎車片,。吉林鼓式剎車片廠家中礦汽車安全裝置以“真誠(chéng)服務(wù),，用戶滿意”為服務(wù)宗旨。

養(yǎng)護(hù)方法 3.更換時(shí)要換原廠備件提供的剎車片,，只有這樣,，才能使剎車片和剎車盤之間的制動(dòng)效果比較好，磨損相當(dāng)小,。 4.更換蹄片時(shí)必須使用**工具將制動(dòng)分泵頂回,。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導(dǎo)致制動(dòng)鉗導(dǎo)向螺絲彎曲,，使剎車片卡死,。 5.更換完后，一定要踩幾腳剎車,，以去掉蹄片與制動(dòng)盤的間隙,，造成***腳沒剎車，易出現(xiàn)事故,。 6.制動(dòng)蹄片更換后,，需磨合200公里方能達(dá)到比較好的制動(dòng)效果，剛換的蹄片須謹(jǐn)慎行駛

    同樣也會(huì)對(duì)任何在場(chǎng)的其他人員造成健康損害,。甚至一些極其簡(jiǎn)單的操作如：用錘子敲擊制動(dòng)鼓使其寬松,，讓內(nèi)部制動(dòng)塵埃出來,，也可以產(chǎn)生大量石棉纖維飄到空氣中,。更讓人擔(dān)心的是：一旦纖維漂浮在空氣中將持續(xù)數(shù)小時(shí)，然后它們會(huì)粘在衣服上,、桌面上,、工具上等一切你能想到的物體表面上。任何時(shí)候一但遇到攪動(dòng)（如打掃衛(wèi)生,、走動(dòng),、使用氣動(dòng)工具時(shí)產(chǎn)生空氣流），它們又都將重新漂浮到空氣當(dāng)中,。通常情況下,，一旦這種材料進(jìn)入到工作環(huán)境，它將在那里停留數(shù)月甚至幾年之久,，對(duì)在那里工作的人員甚至是客戶造成潛在的健康影響,。美國(guó)職業(yè)安全與健康協(xié)會(huì)（OSHA）還指出：人們的工作環(huán)境中的石棉纖維含量只有每平方米不超過,，同時(shí)應(yīng)盡可能減少日常制動(dòng)維修工作中產(chǎn)生的石棉塵埃，盡量避免可能造成釋放塵埃的工作（如敲擊剎車片等）,。但是除了危害健康方面的因素外,，石棉型剎車片還存在著另一個(gè)重要問題。由于石棉是絕熱的,，其導(dǎo)熱能力特別差,，通常反復(fù)使用制動(dòng)器會(huì)使熱量在剎車片中堆積起來，剎車片變熱后,，它的制動(dòng)性能就要發(fā)生改變,，要產(chǎn)生同樣的摩擦和制動(dòng)力會(huì)需要更多的踩剎車次數(shù)，這種現(xiàn)象被稱為“制動(dòng)萎縮”,，如果剎車片達(dá)到一定的熱度,，將導(dǎo)致制動(dòng)失靈。中礦汽車安全裝置竭誠(chéng)為您服務(wù),，期待與您的合作,，歡迎大家前來！

注意事項(xiàng) 剎車鼓上裝的是剎車蹄,，但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄,，所以用“盤式剎車片”來特別指明是盤式制動(dòng)器上裝的剎車片。并不是剎車盤,。 剎車鼓也叫剎車蹄,、鼓式片或蹄式片。鼓式由剎車底板,、剎車分泵,、剎車蹄片等有關(guān)連桿、彈簧,、梢釘,、剎車鼓所組成。目前*普通采用于后輪,。鼓式剎車的成本較低,、制動(dòng)力更高，被較多地運(yùn)用在小型轎車的后輪,。 但其磨耗率較高,，因此同時(shí)整體成本較高。中礦汽車安全裝置一起不斷創(chuàng)新,、追求共贏,、共享全新市場(chǎng)的無限商機(jī)。吉林鼓式剎車片廠家

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    剎車片在剎車系統(tǒng)中是關(guān)鍵的安全零件,，對(duì)剎車效果的好壞都起著決定性作用,，好的剎車片是人和車（飛機(jī)）的保護(hù)神。,，小編無死角的為大家揭開剎車材料的神秘面紗,，讓你對(duì)它不再陌生！剎車材料的分類方法主要有兩種,。一種是以使用機(jī)構(gòu)來劃分,。如汽車剎車材料、火車剎車材料和航空剎車材料等,。該分類法簡(jiǎn)單且易理解;一種是根據(jù)材料材質(zhì)類型來劃分,。這種分類方法較為科學(xué)。現(xiàn)代制動(dòng)用剎車材料主要包括以下3大類:樹脂基剎車材料(石棉剎車材料,、無石棉剎車材料,、紙基剎車材料)、粉末冶金剎車材料,、碳/碳復(fù)合剎車材料和陶瓷基剎車材料,。三、汽車剎車材料1,、汽車剎車材料種類按制造材料不同,。可分為石棉片,、半金屬片或低金屬片,、NAO(無石棉有機(jī)物)片、碳碳片和陶瓷片等,。,、石棉片從初開始石棉就已經(jīng)被用作剎車片的加固材料，由于石棉纖維具有**度和耐高溫的特性,，因此可以滿足剎車片及離合器盤和襯墊的要求,。這種纖維具有較強(qiáng)的抗張能力，甚至可以同高級(jí)鋼材相匹配,，且可以承受316℃的高溫,。更重要的是石棉相對(duì)廉價(jià),，它是從閃石礦石中提煉出來的,，而此種礦石在很多國(guó)家已被大量發(fā)現(xiàn)。石棉摩擦材料主要以石棉纖維即水合硅酸鎂(3MgO·2SiO2·2H2O)作為增強(qiáng)纖維,。廣西淄博中礦剎車片供應(yīng)商

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