,、NAO片20世紀(jì)80年代初期,，國(guó)際上出現(xiàn)了各種混雜纖維增強(qiáng)的無(wú)石棉制動(dòng)襯片，即第三代無(wú)石棉有機(jī)物NAO型剎車(chē)片,。其目的是為了彌補(bǔ)鋼纖維單一增強(qiáng)半金屬制動(dòng)材料的缺點(diǎn),，所采用的纖維有植物纖維、芳綸纖維,、玻璃纖維,、陶瓷纖維、碳纖維,、礦物質(zhì)纖維等,。由于多元纖維的應(yīng)用，制動(dòng)襯片中纖維在性能上互補(bǔ),，易于設(shè)計(jì)出綜合性能優(yōu)異的制動(dòng)襯片配方,。NAO片其主要優(yōu)點(diǎn)是無(wú)論在低溫或高溫都保持良好的制動(dòng)效果。減少磨損,，降低噪音,，延長(zhǎng)剎車(chē)盤(pán)的使用壽命，目前摩擦材料的發(fā)展方向,。所有世界品牌奔德士/菲羅多牌剎車(chē)片使用的摩擦材料都是第三代NAO無(wú)石棉有機(jī)物材料,，能在任何溫度下制動(dòng)自如,，保護(hù)駕駛員生命安全,，并大限度延長(zhǎng)剎車(chē)盤(pán)壽命。,、碳碳片碳碳復(fù)合摩擦材料是用碳纖維增強(qiáng)碳基體的一類(lèi)材料,。它的摩擦性能十分優(yōu)異。密度低(*為鋼的),；能載水平高,。具有比粉末冶金材料、鋼材高得多的熱容量,；熱強(qiáng)度高,；無(wú)變形,、粘結(jié)的現(xiàn)象。工作溫度可達(dá)200℃,；摩擦磨損性能良好,。使用壽命長(zhǎng)。在剎車(chē)過(guò)程中其摩擦系數(shù)穩(wěn)定適中,。碳碳復(fù)合材料片早應(yīng)用于飛機(jī)上,。后來(lái)被F1賽車(chē)采用，這也是碳碳材料在汽車(chē)剎車(chē)片上的應(yīng)用,。中礦汽車(chē)安全裝置堅(jiān)持科學(xué)管理規(guī)范,、質(zhì)量服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。雷克薩斯剎車(chē)片批發(fā)

    有需進(jìn)行鉆孔,、裝配等機(jī)械加工,，才能制成剎車(chē)片總成。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,，以保證在加工或使用過(guò)程中不出現(xiàn)破損與碎裂,。（5）具有很低的熱衰減性。無(wú)論M09號(hào)料的代陶瓷產(chǎn)品還是TD58的第四代陶瓷剎車(chē)片,，仍然能保證車(chē)輛具有良好的剎車(chē)性能,，以保證安全，剎車(chē)片熱衰減的現(xiàn)象很小,。（6）提升剎車(chē)片的性能,。因陶瓷材料的散熱快的緣故，所以用于剎車(chē)的制造中,，它的摩擦系數(shù)都要高于金屬剎車(chē)片的摩擦系數(shù),。（7）安全性。剎車(chē)片在制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)的高溫,，尤其在高速行駛或緊急制動(dòng)時(shí),。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會(huì)下降,，稱(chēng)為熱衰退性,。普通剎車(chē)片熱衰退性的低，高溫狀態(tài)和緊急制動(dòng)時(shí)的產(chǎn)生剎車(chē)油溫度升高使剎車(chē)制動(dòng)延遲,，甚至喪失制動(dòng)效果安全系數(shù)低,。（8）舒適性。在舒適性指標(biāo)中,，車(chē)主往往關(guān)心的是剎車(chē)片的噪音情況,，其實(shí)噪音也是普通剎車(chē)片長(zhǎng)久以來(lái)無(wú)法解決的問(wèn)題。噪音產(chǎn)生于摩擦片與摩擦盤(pán)之間的非正常摩擦,，其產(chǎn)生的原因非常復(fù)雜,，制動(dòng)力,、剎車(chē)盤(pán)溫度、車(chē)輛速度以及氣候條件都有可能是噪音產(chǎn)生的原因,。此外噪音在制動(dòng)起始,、制動(dòng)實(shí)施和制動(dòng)釋放三個(gè)不同階段產(chǎn)生的原因陶瓷剎車(chē)應(yīng)用的圖例是不一樣的。如果噪音頻率在0～550Hz之間,。雷克薩斯剎車(chē)片批發(fā)中礦汽車(chē)安全裝置以誠(chéng)信為根本,，以質(zhì)量服務(wù)求生存。

    陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纖維的配方,，判斷一個(gè)配方是否為陶瓷型的標(biāo)準(zhǔn)主要是材料的性能,，但這個(gè)材料指的不是用什么原材料，而是成品的性能,。輪子上少落灰,；盤(pán)片和對(duì)偶的壽命長(zhǎng)；無(wú)噪音/無(wú)震顫/不傷盤(pán),。陶瓷剎車(chē)片相比其他類(lèi)型的剎車(chē)片有如下的優(yōu)點(diǎn)：（1）陶瓷剎車(chē)片與傳統(tǒng)剎車(chē)片大差別是沒(méi)有金屬,。傳統(tǒng)剎車(chē)片中金屬是主要產(chǎn)生摩擦力的材料，制動(dòng)力大,，但是磨損大,，而且易出現(xiàn)噪音。安裝陶瓷剎車(chē)片后,，在正常行駛中,，不會(huì)產(chǎn)生異常囂叫（即刮嚓聲）。因?yàn)樘沾蓜x車(chē)片中不含金屬成份,，所以就避免了傳統(tǒng)金屬剎車(chē)片與對(duì)偶件（即剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)）相互磨擦的金屬?lài)探新?。陶瓷剎車(chē)的應(yīng)用圖例（2）穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是任何摩擦材料重要的性能指標(biāo),，關(guān)系剎車(chē)片制動(dòng)能力的好壞,。在剎車(chē)過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生熱量，工作溫度的增高,，一般的剎車(chē)片的摩擦材料受溫度的影響,，摩擦系數(shù)開(kāi)始下降。在實(shí)際的應(yīng)用中會(huì)降低摩擦力,，從而降低了制動(dòng)作用,。普通剎車(chē)片摩擦材料不成熟,，摩擦系數(shù)太高造成制動(dòng)過(guò)程中方向失控,、燒片、刮傷剎車(chē)盤(pán)等不安全因素,。即使剎車(chē)盤(pán)的溫度高達(dá)到650度時(shí),，陶瓷剎車(chē)片的摩擦系數(shù)仍在,，能保證車(chē)輛具有良好的剎車(chē)性能。,。

    5,、磨合后的剎車(chē)片仍需要與剎車(chē)盤(pán)經(jīng)過(guò)幾百公里的走合期才會(huì)達(dá)到比較好性能，此時(shí)一定要小心駕駛,，防止意外發(fā)生,；相關(guān)知識(shí)：1、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的磨合是你新剎車(chē)系統(tǒng)發(fā)揮比較好性能的關(guān)鍵,。磨合新部件,，并不只是讓盤(pán)片轉(zhuǎn)起來(lái)、熱起來(lái),，更是讓盤(pán)片的表面形成一層穩(wěn)定的化合層,。如果不正確磨合，盤(pán)的表面形成一個(gè)不穩(wěn)定的化合物層從而就會(huì)導(dǎo)致震動(dòng),。幾乎每一個(gè)“扭曲變形”剎車(chē)盤(pán)的例子,，都可以歸根為剎車(chē)盤(pán)表面不均勻。2,、對(duì)于鍍鋅剎車(chē)盤(pán),，在開(kāi)始磨合之前，必須要溫柔駕駛,、溫柔剎車(chē)直到電鍍剎車(chē)盤(pán)表層磨掉之后再進(jìn)行磨合,。通常只需要正常行駛幾英里就可以達(dá)到預(yù)期效果，而不必通過(guò)短里程頻密剎車(chē)令剎車(chē)盤(pán)電鍍層磨掉（這樣可能會(huì)導(dǎo)致反效果）,。3,、關(guān)于磨合期踩剎車(chē)踏板的力度：通常地，一次街道重剎車(chē),，駕駛者感覺(jué)大約1至,。在這個(gè)速度，配備有ABS裝置的車(chē)輛的ABS會(huì)被,。溫和的制動(dòng)是磨合剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的必要條件,。如果ABS的干預(yù)或輪胎抱死就制動(dòng)力，那你磨合時(shí)用的踩剎車(chē)踏板力度就是獲得比較大剎車(chē)力而沒(méi)有達(dá)到出現(xiàn)ABS干預(yù)或輪胎抱死的情況,，這情況下大概就是踩死狀態(tài)的70-80%,。4、上面說(shuō)的1至,，應(yīng)該不少朋友不清楚是什么意思,，這里說(shuō)明下，這個(gè)G是減速度的單位,。中礦汽車(chē)安全裝置堅(jiān)持“誠(chéng)信為本,、客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)原則,。

    同樣也會(huì)對(duì)任何在場(chǎng)的其他人員造成健康損害。甚至一些極其簡(jiǎn)單的操作如：用錘子敲擊制動(dòng)鼓使其寬松,，讓內(nèi)部制動(dòng)塵埃出來(lái),，也可以產(chǎn)生大量石棉纖維飄到空氣中。更讓人擔(dān)心的是：一旦纖維漂浮在空氣中將持續(xù)數(shù)小時(shí),，然后它們會(huì)粘在衣服上,、桌面上、工具上等一切你能想到的物體表面上,。任何時(shí)候一但遇到攪動(dòng)（如打掃衛(wèi)生,、走動(dòng)、使用氣動(dòng)工具時(shí)產(chǎn)生空氣流）,，它們又都將重新漂浮到空氣當(dāng)中,。通常情況下，一旦這種材料進(jìn)入到工作環(huán)境,，它將在那里停留數(shù)月甚至幾年之久,，對(duì)在那里工作的人員甚至是客戶(hù)造成潛在的健康影響。美國(guó)職業(yè)安全與健康協(xié)會(huì)（OSHA）還指出：人們的工作環(huán)境中的石棉纖維含量只有每平方米不超過(guò),，同時(shí)應(yīng)盡可能減少日常制動(dòng)維修工作中產(chǎn)生的石棉塵埃,，盡量避免可能造成釋放塵埃的工作（如敲擊剎車(chē)片等）。但是除了危害健康方面的因素外,，石棉型剎車(chē)片還存在著另一個(gè)重要問(wèn)題,。由于石棉是絕熱的，其導(dǎo)熱能力特別差,，通常反復(fù)使用制動(dòng)器會(huì)使熱量在剎車(chē)片中堆積起來(lái),，剎車(chē)片變熱后，它的制動(dòng)性能就要發(fā)生改變,，要產(chǎn)生同樣的摩擦和制動(dòng)力會(huì)需要更多的踩剎車(chē)次數(shù),，這種現(xiàn)象被稱(chēng)為“制動(dòng)萎縮”，如果剎車(chē)片達(dá)到一定的熱度,，將導(dǎo)致制動(dòng)失靈,。中礦汽車(chē)安全裝置熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外客戶(hù)前來(lái)進(jìn)行技術(shù)交流和業(yè)務(wù)洽談。雷克薩斯剎車(chē)片批發(fā)

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    剎車(chē)片屬于汽車(chē)身上的易損消耗品，所以市場(chǎng)上剎車(chē)片得種類(lèi)越來(lái)越多,，現(xiàn)在我們就去看看陶瓷剎車(chē)片是啥玩意兒,。這作為剎車(chē)片的制動(dòng)材料，實(shí)際上是一種復(fù)合材料，是由多種礦物質(zhì)及礦物纖維,，經(jīng)聚合而成。車(chē)型的不同,、地域的差異,，對(duì)剎車(chē)材料產(chǎn)品的要求也不同。摩擦系數(shù)是制動(dòng)材料的基本參數(shù),，決定了剎車(chē)片的制動(dòng)效能,，國(guó)家嚴(yán)格要求制造商必須在產(chǎn)品外包裝上注明剎車(chē)片的摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)太高會(huì)產(chǎn)生很大的沖擊,，制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng),，太低則制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)，都會(huì)造成交通,。所以必須要嚴(yán)格控制摩擦系數(shù)的波動(dòng),。因?yàn)樘沾筛男詣x車(chē)片其滑動(dòng)摩擦方式改變了傳統(tǒng)剪切摩擦方式?；瑒?dòng)摩擦不會(huì)劃傷剎車(chē)盤(pán),，在使用過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生不間斷的薄層碳膜。盤(pán)表面光滑如鏡,，不會(huì)出現(xiàn)摩擦犁溝,，更平整，增大了摩擦面,，使摩擦力變得更加穩(wěn)定,，制動(dòng)性能更強(qiáng)。因?yàn)閯x車(chē)片的摩耗和路況,、駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系,。山區(qū)和平原地區(qū)損耗差異很大，駕齡短與經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)使用剎車(chē)的摩耗也不同,。友亮牌陶瓷改性剎車(chē)片在平原地區(qū)汽車(chē)剎車(chē)使用壽命能達(dá)6～9萬(wàn)公里,，剎車(chē)盤(pán)延長(zhǎng)使用壽命～2倍。在舒適性指標(biāo)中,，關(guān)心的是剎車(chē)片的噪音,。噪音是伴隨剎車(chē)過(guò)程而產(chǎn)生的。雷克薩斯剎車(chē)片批發(fā)

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