此外噪音在制動起始、制動實施和制動釋放三個不同階段產(chǎn)生的原因陶瓷剎車應(yīng)用的圖例是不一樣的,。如果噪音頻率在0～550Hz之間，車內(nèi)是不會感覺到的,，但如果超過800Hz,，車主就能明顯感覺到制動噪音。（9）優(yōu)良的材質(zhì)特性,。陶瓷剎車片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫,、耐磨、剎車穩(wěn)定,、修復(fù)傷剎車盤,、環(huán)保、無噪音使用壽命長等優(yōu)點,，克服了傳統(tǒng)剎車片的材料和工藝上的缺點是國際上前列的高級陶瓷剎車片,。除此之外，陶瓷渣球含量低,，增強性好,，也可降低剎車片的對偶磨損和噪音。（10）使用壽命長,。使用壽命是大家非常關(guān)注的指標,，普通剎車片的使用壽命在6萬公里以下，而陶瓷剎車片的使用壽命在10萬公里以上,。那是因為陶瓷剎車片采用的獨特配方材料只有1到2種含靜電的粉末,，其他的材料都為無靜電的材質(zhì)，這樣掉粉就會隨車輛的運動而被風(fēng)帶走,，不會粘附在輪轂上影響美觀了,。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上,。使用陶瓷剎車片后，在剎車盤上不會出現(xiàn)刮槽（即劃痕）,，延長了原車剎車盤20%的使用壽命,。陶瓷剎車片主要作用編輯剎車是車輛出行的一道重要保障，普通剎車長久使用內(nèi)部會有一層釉陶瓷剎車片應(yīng)用圖例質(zhì)容易導(dǎo)致車輛剎不住,。山東恒驛通汽車配件有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品受到用戶的一致稱贊,。別克剎車片生產(chǎn)廠家

注意事項 剎車鼓上裝的是剎車蹄，但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄,，所以用“盤式剎車片”來特別指明是盤式制動器上裝的剎車片,。并不是剎車盤。 剎車鼓也叫剎車蹄,、鼓式片或蹄式片,。鼓式由剎車底板、剎車分泵,、剎車蹄片等有關(guān)連桿,、彈簧、梢釘,、剎車鼓所組成,。目前*普通采用于后輪。鼓式剎車的成本較低,、制動力更高,，被較多地運用在小型轎車的后輪。 但其磨耗率較高,，因此同時整體成本較高,。本田剎車片報價山東恒驛通汽車配件有限公司將以優(yōu)良的產(chǎn)品，周到的服務(wù)與尊敬的用戶攜手并進,！

    NAO型剎車片的材料已經(jīng)歷了幾次變革,，現(xiàn)在的NAO材料在諸多方面已經(jīng)有效地超過了石棉剎車片的性能，這主要是在抗摩性能及噪音等方面,。當(dāng)然規(guī)范標準首先應(yīng)確定下來,，因為只有這樣才能檢驗任何新的摩擦材料配方。這些規(guī)范中應(yīng)包括摩擦性能,、抗疲勞能力,、溫度適應(yīng)性、抗磨損能力以及噪音等,。摩擦材料越好摩擦塊在不同的溫度及壓力下的摩擦性能保持得越好,，換句話說，在低溫或高溫情況下,，其性能應(yīng)變化不大,。摩擦材料越好，反復(fù)制動后越不可能出現(xiàn)制動萎縮,，這使得“制動踏板感覺”保持良好,。較好的材料同時也會減少磨損，降低噪音,。早先的NAO剎車片只達到了其中一部分的要求,，但現(xiàn)在已基本完全達到。如今的NAO剎車片比石棉剎車片的使用壽命明顯延長,，同時還有利于延長制動鼓與制動盤的使用壽命,。返回目錄↑6、更換剎車片的原則更換剎車片時,，好能使用高性能的剎車片,，雖然其價格比經(jīng)濟性的剎車片高一些，但其材料要好得多,，使用壽命較長,，當(dāng)然安全性也要強得多，因此,，一時的高技人肯定會換來更多的回報,。需要提醒車主的是：更換剎車片時要盡可能使用與舊剎車片具有相同的材質(zhì)，當(dāng)然如果能做到新的剎車片材料比原件的材料高一級別就更好,。

    3）陶瓷具有較好的熱穩(wěn)定性和較低的熱傳導(dǎo)率,，良好的耐磨性。長期使用溫度在1000度,，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動材料的高性能要求,，可滿足剎車片高速化、安全化,、高耐磨等技術(shù)要求,。（4）具有良好的機械強度和物理性能。能夠承受較大的壓力與剪切力,。摩擦材料制品在裝配使用之前,，有需進行鉆孔、裝配等機械加工,，才能制成剎車片總成,。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度，以保證在加工或使用過程中不出現(xiàn)破損與碎裂,。（5）具有很低的熱衰減性,。無論M09號料的代陶瓷產(chǎn)品還是TD58的第四代陶瓷剎車片,，仍然能保證車輛具有良好的剎車性能,，以保證安全,，剎車片熱衰減的現(xiàn)象很小,。（6）提升剎車片的性能,。因陶瓷材料的散熱快的緣故,，所以用于剎車的制造中,，它的摩擦系數(shù)都要高于金屬剎車片的摩擦系數(shù)。（7）安全性,。剎車片在制動時會產(chǎn)生瞬時的高溫,，尤其在高速行駛或緊急制動時,。在高溫狀態(tài)下,，摩擦片的摩擦系數(shù)會下降,，稱為熱衰退性,。普通剎車片熱衰退性的低，高溫狀態(tài)和緊急制動時的產(chǎn)生剎車油溫度升高使剎車制動延遲,，甚至喪失制動效果安全系數(shù)低,。（8）舒適性,。在舒適性指標中，車主往往關(guān)心的是剎車片的噪音情況,。山東恒驛通汽車配件有限公司具備雄厚的實力和豐富的實踐經(jīng)驗,。

    摩擦材料使用完后要及時更換剎車片,，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸,，終會喪失剎車效果并損壞剎車盤,。剎車片原材料的組成剎車片原材料一般分為粘結(jié)劑,、增強纖維,、摩擦性能調(diào)節(jié)劑,、填料四大部份:粘結(jié)劑粘結(jié)劑是摩擦材料中的一個重要的組元,，它可以影響材料的熱衰退性能、恢復(fù)性能,、磨損性能和機械性能,。一般有熱固性,、熱塑性、橡膠類,、復(fù)合型類幾種,，汽車摩擦材料中一般采用的是熱固化型粘結(jié)劑，具體應(yīng)用的有酚醛樹脂,、三聚氰胺樹脂,、環(huán)氧樹脂、硅樹脂,、聚酰胺樹脂等,。應(yīng)用的是酚醛樹脂及其改性樹脂。改性的目的是改善樹脂的高溫性能,。為了更大的提高粘結(jié)劑的高溫性能,，現(xiàn)在先進的汽車摩擦材料已經(jīng)有些采用聚酰亞胺樹脂，但目前這種樹脂成本太高,，普及不容易,。增強纖維增強纖維是摩擦材料也是主要的摩擦組元起增強基的作用,，傳統(tǒng)材料用的是石棉等礦物纖維，半金屬汽車摩擦材料中使用的是鋼纖維,，同時加入少量銅纖維及其少量礦物纖維。近年來,，增強纖維的種類也越來越多,，其中引人注目的是芳綸（Kevlar）的應(yīng)用。有機纖維的加入,，可以降低材料的密度,、減小其磨損量,，但同時也會降低材料的摩擦系數(shù),。為了提高摩擦材料在各溫度段的穩(wěn)定性及其纖維和粘結(jié)劑的親和性能。山東恒驛通汽車配件有限公司智造產(chǎn)品,，制造品質(zhì)是我們服務(wù)環(huán)境的決心,。別克剎車片生產(chǎn)廠家

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    剎車異響是一個讓人很頭疼的問題,，剎車異響原因繁多,，不管是新車還是舊車都有可能引發(fā)剎車異響,，到底為什么會產(chǎn)生剎車片異響呢,？下面我們來慢慢了解一下。制動時,，剎車分泵通過剎車片給剎車盤施加一個作用力F,，并且使旋轉(zhuǎn)的剎車盤從運動變?yōu)殪o止,，這個時候剎車盤與剎車片之間則有一個相對速度V,。F×V=震動頻率,，聲音就是由于震動引起的。這里涉及到一個臨界值的概念,，即當(dāng)震動的頻率高于臨界值時，我們就會聽見制動產(chǎn)生的異響,。震動頻率達不到這個臨界值時,，則產(chǎn)生的聲音是我們聽不到的,。這就是剎車片異響,。下面我們來分析一下剎車片異響的原因,。在制動時噪音產(chǎn)生的圖解圖A所示剎車片異響原因分析1.由接觸面不夠引起的異響（接觸面不夠時，會使剎車片單位面積的壓強增大）a)因為沒有光碟引起剎車片異響,。圖B所示安裝新片前沒有對舊盤進行打磨,，會使新片只是與舊盤的倒角進行摩擦。90％的噪音都是源于這種情況,。**終使用過的剎車片會出現(xiàn)如C圖所示的現(xiàn)象,，即兩端呈圓弧狀磨損。b)剎車系統(tǒng)存在缺點,，使剎車片跟碟只能部分接觸引起剎車片異響。圖D所示的剎車片只是部分與剎車碟接觸,，出現(xiàn)此類情況時會使剎車單位面積所受的壓強增大,，產(chǎn)生異響。別克剎車片生產(chǎn)廠家

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