在實(shí)際應(yīng)用中往往采用多種纖維混合使用,。摩擦性能調(diào)節(jié)劑摩擦性能調(diào)節(jié)劑可以分為2類：（1）減摩材料：莫氏硬度一般小于2,，它的加入可提高材料的耐摩性，減小噪音及降低摩擦系數(shù),。這類材料主要有：石墨,、二硫化鉬、鉛,、銅等,。（2）摩阻材料：莫氏硬度一般大于4，它的加入可以增加材料的摩擦系數(shù),。大部分無機(jī)填料和部分金屬及其氧化物屬這一類,。摩擦性能調(diào)節(jié)劑的加入主要是調(diào)節(jié)材料的熱穩(wěn)定性能以及其工作穩(wěn)定性。填料填料主要以粉末的形式加入,。填料的作用很多,，比如說加入銅粉，它的作用是可以在摩擦材料和對(duì)偶間形成轉(zhuǎn)移膜,，既能提高摩擦力矩和穩(wěn)定摩擦系數(shù),，有能減小對(duì)對(duì)偶件的損傷，提高整個(gè)摩擦副的耐摩性能,。加入硫酸鋇,，可以提高材料的密度。剎車片的主要性能要求一般,，對(duì)剎車片的基本要求主要有耐磨損,、摩擦系數(shù)大、優(yōu)良的隔熱性能,。1,、高性能：摩擦系數(shù)高（金麒麟陶瓷剎車片摩擦系數(shù)達(dá)，屬于高摩擦系數(shù)剎車片）,，耐高溫,，高速行駛和高溫行駛過程中表現(xiàn)突出，駕駛過程中高速高溫情況下制動(dòng)效果和制動(dòng)舒適性良好,。2,、安全性：熱衰退低,，恢復(fù)性能良好，山區(qū)道路和高溫,、高速狀態(tài)下制動(dòng)性能不降低,。大限度的提高了車輛的安全性。非常適合與山路地區(qū),。誠摯的歡迎業(yè)界新朋老友走進(jìn)山東恒驛通汽車配件有限公司！遼寧制豹?jiǎng)x車片廠家

    同樣也會(huì)對(duì)任何在場(chǎng)的其他人員造成健康損害,。甚至一些極其簡(jiǎn)單的操作如：用錘子敲擊制動(dòng)鼓使其寬松,，讓內(nèi)部制動(dòng)塵埃出來，也可以產(chǎn)生大量石棉纖維飄到空氣中,。更讓人擔(dān)心的是：一旦纖維漂浮在空氣中將持續(xù)數(shù)小時(shí),，然后它們會(huì)粘在衣服上、桌面上,、工具上等一切你能想到的物體表面上,。任何時(shí)候一但遇到攪動(dòng)（如打掃衛(wèi)生、走動(dòng),、使用氣動(dòng)工具時(shí)產(chǎn)生空氣流）,，它們又都將重新漂浮到空氣當(dāng)中。通常情況下,，一旦這種材料進(jìn)入到工作環(huán)境,，它將在那里停留數(shù)月甚至幾年之久，對(duì)在那里工作的人員甚至是客戶造成潛在的健康影響,。美國(guó)職業(yè)安全與健康協(xié)會(huì)（OSHA）還指出：人們的工作環(huán)境中的石棉纖維含量只有每平方米不超過,，同時(shí)應(yīng)盡可能減少日常制動(dòng)維修工作中產(chǎn)生的石棉塵埃，盡量避免可能造成釋放塵埃的工作（如敲擊剎車片等）,。但是除了危害健康方面的因素外,，石棉型剎車片還存在著另一個(gè)重要問題。由于石棉是絕熱的,，其導(dǎo)熱能力特別差,，通常反復(fù)使用制動(dòng)器會(huì)使熱量在剎車片中堆積起來，剎車片變熱后,，它的制動(dòng)性能就要發(fā)生改變,，要產(chǎn)生同樣的摩擦和制動(dòng)力會(huì)需要更多的踩剎車次數(shù)，這種現(xiàn)象被稱為“制動(dòng)萎縮”,，如果剎車片達(dá)到一定的熱度,，將導(dǎo)致制動(dòng)失靈。黑龍江大車剎車片生產(chǎn)廠家山東恒驛通汽車配件有限公司具備雄厚的實(shí)力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。

    國(guó)內(nèi)的陶瓷剎車片廣義概念就是鋼纖維含量低于5%都統(tǒng)稱為陶瓷片,，但是沒有明確的指出陶瓷纖維含量有多少,，如果不含也可以稱為陶瓷剎車片，那么國(guó)產(chǎn)剎車片只要鋼纖維含量低于5%就稱為陶瓷剎車片,，這樣就導(dǎo)致了很多消費(fèi)者產(chǎn)生誤解,，國(guó)家也沒有一個(gè)很好的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)。陶瓷基剎車片主要成分為陶瓷纖維,，少量的金屬纖維,，少量的碳纖維和其他合成材料組成。耐高溫：陶瓷剎車片只能符合國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn),，350度高溫下摩擦系數(shù)下降幅度標(biāo)準(zhǔn),。陶瓷基剎車片在800-900度左右還是能正常工作，陶瓷剎車片達(dá)到這溫度應(yīng)該已經(jīng)融化了,。摩擦系數(shù)：陶瓷基剎車片摩擦系數(shù)等級(jí)可以達(dá)到GG級(jí)和HH級(jí),，陶瓷剎車片等級(jí)在FF級(jí)。HH級(jí)摩擦系數(shù)在,，GG級(jí)摩擦系數(shù)在,，F(xiàn)F級(jí)摩擦系數(shù)在。

    碳碳復(fù)合摩擦材料是熱穩(wěn)定性,、耐磨損性,、導(dǎo)電性、比強(qiáng)度,、比彈性率等諸多特性兼?zhèn)涞奶厥獠牧?。但是碳碳?fù)合摩擦材料同時(shí)存在著以下一些缺點(diǎn):摩擦系數(shù)不穩(wěn)定。受濕度的影響很大;抗氧化性能差(在空氣中50℃以上發(fā)生嚴(yán)重氧化),。對(duì)環(huán)境(干燥,、干凈)的要求較高；價(jià)格非常昂貴,。用途限定在特殊領(lǐng)域范圍內(nèi),。這也是限制碳碳材料難以推廣的主要原因。,、陶瓷片作為摩擦材料中的新品,。陶瓷剎車片具有無噪聲、無落灰,、不腐蝕輪轂,、使用壽命長(zhǎng)、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),。2,、碳陶瓷復(fù)合材料剎車片優(yōu)點(diǎn)：1、與傳統(tǒng)的灰鑄鐵剎車片相比，碳陶剎車片的重量減輕了大約60%,，非懸掛質(zhì)量減輕了近23公斤,；2、制動(dòng)摩擦系數(shù)上有非常高的提升,，剎車反應(yīng)速度提高且制動(dòng)衰減降低,；3、碳陶材料的拉斷伸長(zhǎng)率從,，這對(duì)于陶瓷材料而言是極高的數(shù)值,；4、陶瓷碟踏板感覺極為舒適,，在制動(dòng)初階段就立刻能產(chǎn)生大的剎車力,，因此甚至無需剎車輔助增加系統(tǒng)，而整體制動(dòng)比傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)更快,、距離更短；5,、為了抵抗高熱,，在制動(dòng)活塞與剎車襯塊之間有陶瓷來隔熱；6,、陶瓷剎車碟有非凡的耐用性,，如果正常使用是終生免更換的。山東恒驛通汽車配件有限公司建立雙方共贏的伙伴關(guān)系是我們孜孜不斷的追求,。

    ,、NAO片20世紀(jì)80年代初期，國(guó)際上出現(xiàn)了各種混雜纖維增強(qiáng)的無石棉制動(dòng)襯片,，即第三代無石棉有機(jī)物NAO型剎車片,。其目的是為了彌補(bǔ)鋼纖維單一增強(qiáng)半金屬制動(dòng)材料的缺點(diǎn)，所采用的纖維有植物纖維,、芳綸纖維,、玻璃纖維、陶瓷纖維,、碳纖維,、礦物質(zhì)纖維等。由于多元纖維的應(yīng)用,，制動(dòng)襯片中纖維在性能上互補(bǔ),，易于設(shè)計(jì)出綜合性能優(yōu)異的制動(dòng)襯片配方。NAO片其主要優(yōu)點(diǎn)是無論在低溫或高溫都保持良好的制動(dòng)效果,。減少磨損,，降低噪音，延長(zhǎng)剎車盤的使用壽命，目前摩擦材料的發(fā)展方向,。所有世界品牌奔德士/菲羅多牌剎車片使用的摩擦材料都是第三代NAO無石棉有機(jī)物材料,，能在任何溫度下制動(dòng)自如，保護(hù)駕駛員生命安全,，并大限度延長(zhǎng)剎車盤壽命,。、碳碳片碳碳復(fù)合摩擦材料是用碳纖維增強(qiáng)碳基體的一類材料,。它的摩擦性能十分優(yōu)異,。密度低(*為鋼的)；能載水平高,。具有比粉末冶金材料,、鋼材高得多的熱容量；熱強(qiáng)度高,；無變形,、粘結(jié)的現(xiàn)象。工作溫度可達(dá)200℃,；摩擦磨損性能良好,。使用壽命長(zhǎng)。在剎車過程中其摩擦系數(shù)穩(wěn)定適中,。碳碳復(fù)合材料片早應(yīng)用于飛機(jī)上,。后來被F1賽車采用，這也是碳碳材料在汽車剎車片上的應(yīng)用,。山東恒驛通汽車配件有限公司公司地理位置優(yōu)越,，擁有完善的服務(wù)體系。內(nèi)蒙古大車剎車片那家好

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    剎車片，又稱為“剎車蹄”或者“剎車皮”,，雖然體積很小,，但剎車片是主動(dòng)安全系統(tǒng)中重要的易損件。剎車片屬于消耗品,，使用中會(huì)逐漸磨損,，當(dāng)磨損到極限位置時(shí)就必須更換，否則將降**動(dòng)的效果,，甚至造成安全,。用車的人都知道，剎車片用久了是需要更換的,，那如何判斷出它的磨損程度呢,？多久才檢查一次呢,？一個(gè)新的剎車片厚度一般在，隨著使用中不斷摩擦厚度會(huì)逐漸變薄,，剎車片一般每3000公里檢查一次,，如果發(fā)現(xiàn)剎車片摩擦塊損耗不足3毫米時(shí)就需要更換了。(一般來說3-4萬公里更換一次),。而且新?lián)Q的剎車片也需要經(jīng)過一定的磨合期,，才能有效大的發(fā)揮它的剎車作用。如圖剎車片用到這種程度幾乎已經(jīng)是在玩命了剎車片報(bào)警結(jié)構(gòu)如下,。（這里以盤式制動(dòng)器為例,，因?yàn)楣氖絼x車片在不拆車的情況下是無法檢查的）每個(gè)剎車片的兩側(cè)都有一個(gè)突起的標(biāo)志，這個(gè)標(biāo)志的厚度在2-3毫米左右,，這也是剎車盤薄更換的極限,，如果剎車片厚度已經(jīng)與此標(biāo)志平行，則必須要進(jìn)行更換剎車片,。當(dāng)剎車片磨損的極限位置時(shí),，報(bào)警片會(huì)與剎車盤接觸“會(huì)產(chǎn)生持續(xù)性的警示性噪音”。但是這個(gè)玩意簡(jiǎn)單卻不可靠,，也并不準(zhǔn)確,。因此當(dāng)剎車片厚度接近此標(biāo)志的時(shí)候，車主就要隨時(shí)觀察要更換剎車片了,。遼寧制豹?jiǎng)x車片廠家

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