當車輛制造商和制動材料供應(yīng)商決定發(fā)展新的更安全的石棉替代品時,，新的摩擦材料幾乎同時應(yīng)運而生,。這就是下面要談到的“半金屬”混合物型和無石棉有機物型（NAO）剎車片,。“半金屬”混合物型剎車片“半金屬”混合物型剎車片（Semi-met）主要是采用粗糙的鋼絲絨作為加固纖維和重要的混合物。從外觀上（細的纖維和微粒）可以很方便地將石棉型和無石棉有機物型剎車片（NAO）區(qū)分開來,，另外它們還具有一定的磁性,。鋼絲絨具有較高的強度和導(dǎo)熱性，這使得“半金屬”混合物型剎車片同傳統(tǒng)的石棉型剎車片有著不同的制動特性,。例如：“半金屬”剎車片內(nèi)部金屬含量較高而強度大,，高金屬含量同時也改變了剎車片的摩擦特性，通常是指“半金屬”剎車片需要更高的制動壓力來完成同樣的制動效果,。特別是在低溫環(huán)境中高金屬含量同樣也就意味著剎車片會引起較大的制動盤或制動鼓的表面磨損,，同時會產(chǎn)生更大的噪音?！鞍虢饘佟被旌衔镄蛣x車片（Semi-met）的主要優(yōu)點在于它的溫控能力及較高的制動溫度,，同石棉型的傳熱性能差與制動盤、制動鼓的冷卻能力差相比它們在剎車時幫助制動盤和制動鼓將熱量從其表面上散發(fā)出去,，熱量被傳遞到制動鉗及其組件上,。當然如果這些熱量處理不當也會產(chǎn)生問題。山東恒驛通汽車配件有限公司技術(shù)力量雄厚,，工裝設(shè)備和檢測儀器齊備,，檢驗與實驗手段完善。四川小車剎車片價格

    由于石棉纖維具有**度和耐高溫的特性,，因此可以滿足剎車片及離合器盤和襯墊的要求,。這種纖維具有較強的抗張能力，甚至可以同高級鋼材相匹配,，并且可以承受316℃的高溫,。更重要的是石棉相對廉價，它是從閃石礦石中提煉出來的,，而此種礦石在很多國家已被大量發(fā)現(xiàn),。在石棉型剎車片的成分比例中，石棉占到40-60%,，但是人們現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)多數(shù)石棉具有潛在的危害,，石棉已被醫(yī)學(xué)界證實是致物質(zhì)，其針狀的纖維很容易進入肺部并停留,，造成剌激,，終可導(dǎo)致肺的發(fā)生，但這種病癥潛伏期可長達15-30年,，所以人們往往認識不到由石棉引發(fā)的危害,。只要石棉纖維被摩擦材料自身固定后將不會對工作人員的健康造成危害，但是當石棉纖維伴隨著制動摩擦形成制動塵埃而排放時,，就可能成為一系列影響健康的根源,。根據(jù)美國職業(yè)安全與健康協(xié)會（OSHA）做出的測試,，每進行一次常規(guī)性的摩擦試驗，剎車片就會產(chǎn)生數(shù)百萬之多的石棉纖維散發(fā)到空氣中,，而且這種纖維遠遠小于人的頭發(fā),，是肉眼無法觀察到的，所以一次呼吸可能吸人成千上萬的石棉纖維而人們卻毫無察覺,。同樣,，如果用空氣管將制動鼓或制動部件中的制動塵埃吹走，也可以將無數(shù)石棉纖維吹到空氣中,，而這些塵埃,，不但會影響工作技師的健康。山東制豹剎車片供應(yīng)商山東恒驛通汽車配件有限公司以精良的產(chǎn)品品質(zhì)和優(yōu)先的售后服務(wù),，全過程滿足客戶的需求,。

    3）陶瓷具有較好的熱穩(wěn)定性和較低的熱傳導(dǎo)率，良好的耐磨性,。長期使用溫度在1000度,，此特性使陶瓷可適合各種高性能制動材料的高性能要求，可滿足剎車片高速化,、安全化,、高耐磨等技術(shù)要求。（4）具有良好的機械強度和物理性能,。能夠承受較大的壓力與剪切力。摩擦材料制品在裝配使用之前,，有需進行鉆孔,、裝配等機械加工，才能制成剎車片總成,。因此要求摩擦材料必須具有足夠的機械強度,，以保證在加工或使用過程中不出現(xiàn)破損與碎裂。（5）具有很低的熱衰減性,。無論M09號料的代陶瓷產(chǎn)品還是TD58的第四代陶瓷剎車片,，仍然能保證車輛具有良好的剎車性能，以保證安全,，剎車片熱衰減的現(xiàn)象很小,。（6）提升剎車片的性能。因陶瓷材料的散熱快的緣故,，所以用于剎車的制造中,，它的摩擦系數(shù)都要高于金屬剎車片的摩擦系數(shù)。（7）安全性,。剎車片在制動時會產(chǎn)生瞬時的高溫,，尤其在高速行駛或緊急制動時,。在高溫狀態(tài)下，摩擦片的摩擦系數(shù)會下降,，稱為熱衰退性,。普通剎車片熱衰退性的低，高溫狀態(tài)和緊急制動時的產(chǎn)生剎車油溫度升高使剎車制動延遲,，甚至喪失制動效果安全系數(shù)低,。（8）舒適性。在舒適性指標中,，車主往往關(guān)心的是剎車片的噪音情況,。

    在實際應(yīng)用中往往采用多種纖維混合使用。摩擦性能調(diào)節(jié)劑摩擦性能調(diào)節(jié)劑可以分為2類：（1）減摩材料：莫氏硬度一般小于2,，它的加入可提高材料的耐摩性,，減小噪音及降低摩擦系數(shù)。這類材料主要有：石墨,、二硫化鉬,、鉛、銅等,。（2）摩阻材料：莫氏硬度一般大于4,，它的加入可以增加材料的摩擦系數(shù)。大部分無機填料和部分金屬及其氧化物屬這一類,。摩擦性能調(diào)節(jié)劑的加入主要是調(diào)節(jié)材料的熱穩(wěn)定性能以及其工作穩(wěn)定性,。填料填料主要以粉末的形式加入。填料的作用很多,，比如說加入銅粉,，它的作用是可以在摩擦材料和對偶間形成轉(zhuǎn)移膜，既能提高摩擦力矩和穩(wěn)定摩擦系數(shù),，有能減小對對偶件的損傷,，提高整個摩擦副的耐摩性能。加入硫酸鋇,，可以提高材料的密度,。剎車片的主要性能要求一般，對剎車片的基本要求主要有耐磨損,、摩擦系數(shù)大,、優(yōu)良的隔熱性能。1,、高性能：摩擦系數(shù)高（金麒麟陶瓷剎車片摩擦系數(shù)達,，屬于高摩擦系數(shù)剎車片），耐高溫,，高速行駛和高溫行駛過程中表現(xiàn)突出,，駕駛過程中高速高溫情況下制動效果和制動舒適性良好,。2、安全性：熱衰退低,，恢復(fù)性能良好,，山區(qū)道路和高溫、高速狀態(tài)下制動性能不降低,。大限度的提高了車輛的安全性,。非常適合與山路地區(qū)。山東恒驛通汽車配件有限公司愿和各界朋友真誠合作一同開拓,。

    剎車片在剎車系統(tǒng)中是關(guān)鍵的安全零件,，對剎車效果的好壞都起著決定性作用，好的剎車片是人和車（飛機）的保護神,。,，小編無死角的為大家揭開剎車材料的神秘面紗，讓你對它不再陌生,！剎車材料的分類方法主要有兩種,。一種是以使用機構(gòu)來劃分。如汽車剎車材料,、火車剎車材料和航空剎車材料等,。該分類法簡單且易理解;一種是根據(jù)材料材質(zhì)類型來劃分。這種分類方法較為科學(xué)?，F(xiàn)代制動用剎車材料主要包括以下3大類:樹脂基剎車材料(石棉剎車材料,、無石棉剎車材料、紙基剎車材料),、粉末冶金剎車材料,、碳/碳復(fù)合剎車材料和陶瓷基剎車材料。三,、汽車剎車材料1、汽車剎車材料種類按制造材料不同,?？煞譃槭奁虢饘倨虻徒饘倨?、NAO(無石棉有機物)片,、碳碳片和陶瓷片等。,、石棉片從初開始石棉就已經(jīng)被用作剎車片的加固材料,，由于石棉纖維具有**度和耐高溫的特性，因此可以滿足剎車片及離合器盤和襯墊的要求,。這種纖維具有較強的抗張能力,，甚至可以同高級鋼材相匹配,，且可以承受316℃的高溫。更重要的是石棉相對廉價,，它是從閃石礦石中提煉出來的,，而此種礦石在很多國家已被大量發(fā)現(xiàn)。石棉摩擦材料主要以石棉纖維即水合硅酸鎂(3MgO·2SiO2·2H2O)作為增強纖維,。誠摯的歡迎業(yè)界新朋老友走進山東恒驛通汽車配件有限公司,！湖南金屬剎車片價格

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    車內(nèi)是不會感覺到的,，但如果超過800Hz,，車主就能明顯感覺到制動噪音。（9）優(yōu)良的材質(zhì)特性,。陶瓷剎車片采用的大顆粒石墨/黃銅/高級陶瓷(非石棉)和半金屬等高科技材料具有耐高溫,、耐磨、剎車穩(wěn)定,、修復(fù)傷剎車盤,、環(huán)保、無噪音使用壽命長等優(yōu)點,，克服了傳統(tǒng)剎車片的材料和工藝上的缺點是國際上前列的高級陶瓷剎車片,。除此之外，陶瓷渣球含量低,，增強性好,，也可降低剎車片的對偶磨損和噪音。（10）使用壽命長,。使用壽命是大家非常關(guān)注的指標,，普通剎車片的使用壽命在6萬公里以下，而陶瓷剎車片的使用壽命在10萬公里以上,。那是因為陶瓷剎車片采用的獨特配方材料只有1到2種含靜電的粉末,，其他的材料都為無靜電的材質(zhì)，這樣掉粉就會隨車輛的運動而被風(fēng)帶走,，不會粘附在輪轂上影響美觀了,。陶瓷材料的壽命比普通半金屬的提高50%以上。使用陶瓷剎車片后,，在剎車盤上不會出現(xiàn)刮槽（即劃痕）,，延長了原車剎車盤20%的使用壽命。陶瓷剎車片主要作用編輯剎車是車輛出行的一道重要保障,，普通剎車長久使用內(nèi)部會有一層釉陶瓷剎車片應(yīng)用圖例質(zhì)容易導(dǎo)致車輛剎不住,，剎車有異響等情況，而且剎車片容易磨損,。陶瓷剎車采用陶瓷化復(fù)合材料和羅拉省力結(jié)構(gòu),，能夠降低剎車磨損,。四川小車剎車片價格

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